Во дизајнот на ПХБ, типот на дупка може да се подели на слепи дупки, закопани дупки и дупки за дискови, секоја од нив има различни сценарија и предности за примена, слепите дупки и закопаните дупки главно се користат за да се постигне електрично поврзување помеѓу повеќеслојните плочи и дискот дупки се фиксни и заварени компоненти. Доколку се направат слепи и закопани дупки на плочата на ПХБ, дали е потребно да се направат отвори за диск?
- Која е употребата на слепите дупки и закопаните дупки?
Слепата дупка е дупка што го поврзува површинскиот слој со внатрешниот слој, но не продира низ целата табла, додека закопана дупка е дупка што го поврзува внатрешниот слој и не е изложена од површинскиот слој. Овие два премини главно се користат за да се реализира електричното поврзување помеѓу повеќеслојните плочи и да се подобри интеграцијата и доверливоста на плочката. Тие можат да го намалат вкрстувањето на линиите помеѓу слоевите на таблата и да ја намалат тешкотијата на жици, а со тоа да ги подобрат вкупните перформанси на ПХБ.
- Која е употребата на дупката на плочата?
Дупките на дискот, исто така познати како проодни дупки или перфорации, се дупки што се движат од едната до другата страна на ПХБ. Главно се користи за фиксирање и заварување на компоненти и за реализација на електричното поврзување помеѓу плочката и надворешните уреди.
Отворот на дискот дозволува жица за лемење или игла да помине низ ПХБ за да формира електрична врска со подлогата за лемење од другата страна, со што се комплетира инсталацијата на компонентата и поврзувањето на колото.
- Како да изберете слепи/закопани дупки и дупки на PAD?
Иако слепите дупки и закопаните дупки можат да постигнат електрични врски помеѓу повеќеслојните плочи, тие не можат целосно да ја заменат улогата на отворите за дискови.
Како прво, дупката на дискот има единствена предност во фиксирањето и заварувањето на компонентите, што може да обезбеди стабилност и сигурност на компонентите.
Второ, за некои кола што треба да се поврзат со надворешни уреди, дупките на дискот се незаменливи.
Дополнително, во некои сложени кола, слепите дупки, закопаните дупки и отворите на дискот можеби ќе треба да се користат истовремено за да се исполнат различните барања за поврзување.
