Strauji attīstoties PCB nozarei, PCB pakāpeniski virzās uz augstas precizitātes plānu līniju, nelielu atveres un augsto malu attiecību virzienu (6: 1-10: 1). Cauruma vara prasības ir 20-25um, un DF līnijas atstatums ir mazāks par 4 miljoniem. Parasti PCB ražošanas uzņēmumiem ir problēmas ar galvanizācijas filmu. Filmas klips izraisīs tiešu īssavienojumu, kas ietekmēs PCB paneļa ražas ātrumu, izmantojot AOI pārbaudi. Nopietnu filmas klipu vai pārāk daudz punktu nevar labot tieši novest pie lūžņiem.

PCB sviestmaižu plēves principiāla analīze
① Sākuma ķēdes vara biezums ir lielāks nekā sausās plēves biezums, kas izraisīs plēves iespīlēšanu. (Vispārējā PCB rūpnīcas izmantotās sausās plēves biezums ir 1,4 miljoni)
② Sākuma ķēdes vara un skārda biezums pārsniedz sausās plēves biezumu, kas var izraisīt plēves iespīlēšanu.

Piespraušanas cēloņu analīze
① Raksta pārklājuma strāvas blīvums ir liels, un vara pārklājums ir pārāk biezs.
Lidotņu autobusa galos nav malas sloksnes, un augstās strāvas laukums ir pārklāts ar biezu plēvi.
AC adapterim ir lielāka strāva nekā faktiskajai ražošanas paneļa kopai strāvai.
④c/s puse un s/s puse ir apgriezti.
Punkts ir pārāk mazs, lai plēvju plēvi ar 2,5-3,5 miljoniem.
Pašreizējais sadalījums ir nevienmērīgs, un vara pārklājuma cilindrs ilgu laiku nav iztīrījis anodu.
⑦ Ieejas ievades strāva (ievadiet nepareizu modeli vai ievadiet nepareizu plates zonu)
PCB paneļa aizsardzības pašreizējais laiks vara cilindrā ir pārāk garš.
Projekta izkārtojuma dizains ir nepamatots, un projekta nodrošinātās grafikas efektīvais galvanizācijas laukums ir nepareizs.
PCB plates līnijas sprauga ir pārāk maza, un augstas difficulty paneļa shēmas shēmas modeli ir viegli saspraust.