FPC ir ne tikai elektriskās funkcijas, bet arī mehānismam jābūt līdzsvarotam ar vispārēju apsvērumu un efektīvu dizainu.
◇ forma:

Vispirms jāprojektē pamata maršruts, un pēc tam jāprojektē FPC forma. Galvenais FPC pieņemšanas iemesls ir nekas cits kā vēlme miniatūrizēt. Tāpēc bieži vien vispirms ir jānosaka mašīnas lielums un forma. Protams, prioritātē ir jānorāda svarīgu komponentu novietojums (piemēram: kameras slēģis, magnetofona galva…), ja tas ir iestatīts, pat ja ir iespējams veikt dažas izmaiņas, tas nav ievērojami jāmaina. Pēc galveno daļu atrašanās vietas noteikšanas nākamais solis ir elektroinstalācijas formas noteikšana. Pirmkārt, ir jānosaka daļa, kas ir jālieto mokoši. Tomēr papildus programmatūrai FPC vajadzētu būt zināmai stingrībai, tāpēc tā īsti nevar ietilpt mašīnas iekšējai malai. Tāpēc tas ir jāizstrādā, lai tas atbilstu pārdotajai klīrensam.

◇ Circuit:

Ir vairāk ierobežojumu ķēdes elektroinstalācijai, it īpaši detaļām, kurām jābūt saliektām uz priekšu un atpakaļ. Nepareizs dizains ievērojami samazinās viņu dzīvi.

Daļai, kas principā ir jāizmanto zigzaga, nepieciešama vienpusēja FPC. Ja jums ir jāizmanto divpusējs FPC ķēdes sarežģītības dēļ, jums jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:

1. Skatiet, vai caurumu var novērst (pat ja tāds ir). Tā kā cauruma galvanizācija negatīvi ietekmēs saliekamo pretestību.
2. Ja caur caurumiem neizmanto, caur caurumus zigzaga daļā nav jāaptver ar varu.

3. Atsevišķi izveidojiet zigzagu daļu ar vienpusēju FPC un pēc tam pievienojiet divpusēju FPC.

◇ Ķēdes modeļa dizains:

Mēs jau zinām FPC izmantošanas mērķi, tāpēc dizainā jāņem vērā mehāniskās un elektriskās īpašības.

1. Strāvas ietilpība, termiskais dizains: vadītāja daļā izmantotās vara folijas biezums ir saistīts ar ķēdes strāvas ietilpību un termisko dizainu. Jo biezāka vadītāja vara folija, jo mazāka ir pretestības vērtība, kas ir apgriezti proporcionāla. Pēc sildīšanas vadītāja pretestības vērtība palielināsies. Divpusējā cauruma struktūrā vara pārklājuma biezums var arī samazināt pretestības vērtību. Tas ir paredzēts arī tā, ka par 20 ~ 30% rezervi ir lielāka par pieļaujamo strāvu. Tomēr faktiskais termiskais dizains ir saistīts arī ar ķēdes blīvumu, apkārtējās vides temperatūru un siltuma izkliedes raksturlielumiem papildus apelācijas faktoriem.

2. Izolācija: Ir daudz faktoru, kas ietekmē izolācijas īpašības, nevis tik stabilas kā vadītāja izturība. Parasti izolācijas pretestības vērtību nosaka iepriekš žāvēšanas apstākļi, bet to faktiski izmanto uz elektroniskām iekārtām un žāvēta, tāpēc tam jābūt ievērojamam mitrumam. Polietilēnam (PET) ir daudz zemāka mitruma absorbcija nekā Pol Yimid, tāpēc izolācijas īpašības ir ļoti stabilas. Ja to izmanto kā apkopes plēvi un lodmetāla pretestību drukāšanai, pēc mitruma samazināšanas izolācijas īpašības ir daudz augstākas nekā PI.