01
Saistīts ar spēka izkārtojumu
Digitālajām shēmām bieži ir vajadzīgas pārtrauktas strāvas, tāpēc dažām ātrgaitas ierīcēm tiek ģenerētas intrush strāvas.
Ja jaudas izsekošana ir ļoti gara, ieejas strāvas klātbūtne izraisīs augstfrekvences troksni, un šis augstfrekvences troksnis tiks ieviests citos signālos. Ātrā ķēdē neizbēgami būs parazītiska induktivitāte, parazītu pretestība un parazītu kapacitāte, tāpēc augstfrekvences troksnis galu galā tiks savienots ar citām ķēdēm, un parazītu indukcijas klātbūtne izraisīs arī daļu, lai iztukšotu maksimālo apmēra samazinājumu, kas līdzvērtīgi samazina, lai iegūtu maksimālo apmēru, kas var ietekmēt.
Tāpēc ir īpaši svarīgi digitālās ierīces priekšā pievienot apvedceļa kondensatoru. Jo lielāka kapacitāte, pārvades enerģiju ierobežo pārraides ātrums, tāpēc liela kapacitāte un neliela kapacitāte parasti tiek apvienota, lai atbilstu visa frekvences diapazonam.
Izvairieties no karstajiem punktiem: Signal Vias radīs tukšumus uz strāvas slāņa un apakšējā slāni. Tāpēc nepamatots VIA izvietojums, visticamāk, palielinās pašreizējo blīvumu noteiktos barošanas avota vai zemes plaknes apgabalos. Šīs zonas, kurās palielinās pašreizējais blīvums, sauc par karstajiem punktiem.
Tāpēc mums ir jācenšas visu iespējamo, lai izvairītos no šīs situācijas, nosakot vias, lai neļautu lidmašīnas sadalīšanai, kas galu galā novedīs pie EMC problēmām.
Parasti labākais veids, kā izvairīties no karstajiem punktiem, ir Vias ievietot acu modelī, lai pašreizējais blīvums būtu vienmērīgs, un lidmašīnas vienlaikus netiks izolētas, atgriešanās ceļš nebūs pārāk ilgs, un EMC problēmas nenotiks.
02
Pēdas lieces metode
Ievietojot ātrgaitas signāla līnijas, pēc iespējas vairāk nelieciet signāla līnijas. Ja jums ir jāsaliek pēdas, neizsekojiet to akūtā vai taisnā leņķī, bet drīzāk izmantojiet nelīdzenu leņķi.
Ievietojot ātrgaitas signāla līnijas, mēs bieži izmantojam serpentīna līnijas, lai sasniegtu vienādu garumu. Tā pati serpentīna līnija faktiski ir sava veida līkums. Līnijas platums, atstarpe un lieces metode būtu jāizvēlas saprātīgi, un atstarpei jāatbilst 4W/1,5W noteikumam.
03
Signāla tuvums
Ja attālums starp ātrgaitas signāla līnijām ir pārāk tuvu, ir viegli radīt šķērsrunu. Dažreiz izkārtojuma, plates rāmja lieluma un citu iemeslu dēļ attālums starp mūsu ātrgaitas signāla līnijām pārsniedz mūsu minimālo nepieciešamo attālumu, tad mēs varam tikai palielināt attālumu starp ātrgaitas signāla līnijām, cik vien iespējams, tuvu sašaurinājumam. attālums
Faktiski, ja telpa ir pietiekama, mēģiniet palielināt attālumu starp divām ātrgaitas signāla līnijām.
03
Signāla tuvums
Ja attālums starp ātrgaitas signāla līnijām ir pārāk tuvu, ir viegli radīt šķērsrunu. Dažreiz izkārtojuma, plates rāmja lieluma un citu iemeslu dēļ attālums starp mūsu ātrgaitas signāla līnijām pārsniedz mūsu minimālo nepieciešamo attālumu, tad mēs varam tikai palielināt attālumu starp ātrgaitas signāla līnijām, cik vien iespējams, tuvu sašaurinājumam. attālums
Faktiski, ja telpa ir pietiekama, mēģiniet palielināt attālumu starp divām ātrgaitas signāla līnijām.
05
Pretestība nav nepārtraukta
Izsekošanas pretestības vērtība parasti ir atkarīga no tā līnijas platuma un attāluma starp pēdām un atsauces plakni. Jo plašāka pēda, jo zemāka ir tā pretestība. Dažos interfeisa spailēs un ierīču spilventiņos ir piemērojams arī princips.
Ja interfeisa termināļa spilventiņš ir savienots ar ātrgaitas signāla līniju, ja spilventiņš šajā laikā ir īpaši liels, un ātrgaitas signāla līnija ir īpaši šaura, lielā spilventiņa pretestība ir maza, un šaurai pēdai jābūt lielai pretestībai. Šajā gadījumā notiks pretestības pārtraukums, un signāla refleksija notiks, ja pretestība ir pārtraukta.
Tāpēc, lai atrisinātu šo problēmu, aizliegtu vara loksni novieto zem lielā interfeisa termināļa vai ierīces spilventiņa, un spilventiņa atskaites plakne tiek novietota uz cita slāņa, lai palielinātu pretestību, lai pretestība būtu nepārtraukta.
Vias ir vēl viens pretestības pārtraukuma avots. Lai samazinātu šo efektu, nevajadzīga vara āda, kas savienota ar iekšējo slāni, un VIT ir jānoņem.
Faktiski šāda veida operāciju var novērst ar CAD rīkiem projektēšanas laikā vai sazināties ar PCB apstrādes ražotāju, lai novērstu nevajadzīgo varu un nodrošinātu pretestības nepārtrauktību.
Vias ir vēl viens pretestības pārtraukuma avots. Lai samazinātu šo efektu, nevajadzīga vara āda, kas savienota ar iekšējo slāni, un VIT ir jānoņem.
Faktiski šāda veida operāciju var novērst ar CAD rīkiem projektēšanas laikā vai sazināties ar PCB apstrādes ražotāju, lai novērstu nevajadzīgo varu un nodrošinātu pretestības nepārtrauktību.
Diferenciālajā pārī ir aizliegts sakārtot vias vai komponentus. Ja vias vai komponenti tiek ievietoti diferenciālajā pārī, rodas EMC problēmas un radīsies arī pretestības pārtraukumi.
Dažreiz virknē ir jāpievieno dažas ātrgaitas diferenciālās signāla līnijas ar savienojuma kondensatoriem. Simetriski ir jāorganizē arī sakabes kondensators, un savienojuma kondensatora paketei nevajadzētu būt pārāk lielai. Ieteicams izmantot arī 0402, 0603 ir pieņemams, un kondensatori virs 0805 vai blakus esošie kondensatori ir vislabāk neizmantojami.
Parasti Vias radīs milzīgus pretestības pārtraukumus, tāpēc ātrgaitas diferenciālo signālu līniju pāriem mēģiniet samazināt vias un, ja vēlaties izmantot Vias, sakārtojiet tos simetriski.
07
Vienāda garuma
Dažās ātrgaitas signāla saskarnēs, piemēram, kopā, jāņem vērā ierašanās laika un laika nobīdes kļūda starp atsevišķām signāla līnijām. Piemēram, ātrgaitas paralēlu kopņu grupā visu datu signāla līniju ierašanās laiks ir jāgarantē noteiktā laikā, lai nodrošinātu iestatīšanas laika un aizturēšanas laika konsekvenci. Lai apmierinātu šo pieprasījumu, mums jāapsver vienāda garums.
Ātrgaitas diferenciālās signāla līnijai ir jānodrošina stingra laika nobīde abām signāla līnijām, pretējā gadījumā saziņa, visticamāk, neizdosies. Tāpēc, lai izpildītu šo prasību, serpentīna līniju var izmantot, lai sasniegtu vienādu garumu, tādējādi izpildot laika nobīdi.
Serpentīna līnija parasti jānovieto garuma zaudēšanas avotā, nevis tālajā galā. Tikai pie avota lielāko daļu laika var pārnēsāt sinhroni sinhroni pārnēsāt signālus.
Serpentīna līnija parasti jānovieto garuma zaudēšanas avotā, nevis tālajā galā. Tikai pie avota lielāko daļu laika var pārnēsāt sinhroni sinhroni pārnēsāt signālus.
Ja ir divas saliektas pēdas un attālums starp abiem ir mazāks par 15 mm, garuma zudums starp abiem šajā laikā kompensēs viens otru, tāpēc šajā laikā nav nepieciešams veikt vienādu garuma apstrādi.
Dažādām ātrgaitas diferenciālo signālu līniju daļām tām jābūt vienāda garuma neatkarīgi. Vias, sēriju savienošanas kondensatori un interfeisa termināļi ir visi ātrgaitas diferenciālās signālu līnijas, kas sadalītas divās daļās, tāpēc šobrīd pievērsiet īpašu uzmanību.
Jābūt vienādam garumam atsevišķi. Tā kā liela daļa EDA programmatūras pievērš uzmanību tikai tam, vai KDR tiek zaudēts viss vads.
Saskarnēm, piemēram, LVD displeja ierīcēm, vienlaikus būs vairāki diferenciālo pāru pāri, un laika pāru laika noteikšanas prasības parasti ir ļoti stingras, un laika kavēšanās prasības ir īpaši mazas. Tāpēc šādiem diferenciālo signālu pāriem mēs parasti pieprasām, lai tie atrastos vienā plaknē. Veikt kompensāciju. Tā kā dažādu slāņu signāla pārraides ātrums ir atšķirīgs.
Kad kāda EDA programmatūra aprēķina izsekošanas garumu, pēdas spilventiņa iekšpusē tiks aprēķināta arī garumā. Ja šajā laikā tiek veikta kompensācija par garumu, faktiskais rezultāts zaudēs garumu. Tāpēc, izmantojot kādu EDA programmatūru, pievērsiet īpašu uzmanību.
Jebkurā laikā, ja varat, jums jāizvēlas simetriska maršrutēšana, lai izvairītos no nepieciešamības galu galā veikt serpentīna maršrutēšanu vienāda garumā.
Ja telpa atļauj, mēģiniet pievienot nelielu cilpu īsās diferenciālās līnijas avotā, lai panāktu kompensāciju, tā vietā, lai kompensētu serpentīna līniju.