Atgalinio suvirinimo krosnyje lengva sulenkti ir deformuoti PCB plokštę. Kaip mes visi žinome, toliau aprašyta, kaip išvengti PCB plokštės lenkimo ir deformacijos per suvirinimo krosnį:

1. Sumažinkite temperatūros įtaką PCB plokštės įtempimui

Kadangi „temperatūra“ yra pagrindinis plokštės įtempimo šaltinis, tol, kol sumažinama pakartotinio srauto krosnies temperatūra arba sulėtėja plokštės šildymo ir aušinimo greitis pakartotinio srauto krosnyje, gali atsirasti plokščių lenkimo ir deformacijos. smarkiai sumažėjo. Tačiau gali atsirasti ir kitų šalutinių poveikių, pavyzdžiui, lydmetalio trumpasis jungimas.

2. Naudojant didelio Tg lakštą

Tg yra stiklėjimo temperatūra, ty temperatūra, kuriai esant medžiaga pasikeičia iš stiklo būsenos į guminę. Kuo mažesnė medžiagos Tg vertė, tuo greičiau plokštė pradeda minkštėti, patekusi į perpylimo krosnį, ir laikas, per kurį įgaus minkštos gumos būseną, taip pat ilgės, o plokštės deformacija, žinoma, bus rimtesnė. . Naudojant didesnį Tg lakštą, gali padidėti jo gebėjimas atlaikyti įtempius ir deformacijas, tačiau medžiagos kaina yra gana didelė.

3. Padidinkite plokštės storį

Norint pasiekti lengvesnio ir plonesnio daugelio elektronikos gaminių paskirtį, plokštės storis liko 1,0 mm, 0,8 mm ar net 0,6 mm. Toks storis turi išlaikyti lentą nuo deformacijos po reflow krosnies, o tai tikrai sunku. Jei nereikalaujama lengvumo ir plonumo, plokštės storis turėtų būti 1,6 mm, o tai gali labai sumažinti lentos lenkimo ir deformacijos riziką.

4. Sumažinkite plokštės dydį ir sumažinkite galvosūkių skaičių

Kadangi daugumoje pakartotinio srauto krosnių naudojamos grandinės, kad plokštė būtų nukreipta į priekį, tuo didesnė plokštės dydis bus dėl savo svorio, įdubimo ir deformacijos pakartotinio srauto krosnyje, todėl pabandykite įdėti ilgąją plokštės pusę. kaip lentos kraštas. Perpildymo krosnies grandinėje galima sumažinti įdubimą ir deformaciją, kurią sukelia plokštės svoris. Dėl šios priežasties taip pat mažinamas plokščių skaičius. Tai reiškia, kad eidami pro krosnį, stenkitės siaurą kraštą praleisti krosnies kryptimi, kad pasiektumėte mažiausią įdubimo deformacijos dydį.

5. Naudotas krosnies padėklo tvirtinimas

Jei pirmiau nurodytus metodus sunku pasiekti, paskutinis yra naudoti perpylimo laikiklį / šabloną, kad sumažintumėte deformacijos dydį. Priežastis, kodėl perpylimo laikiklis / šablonas gali sumažinti plokštės lenkimą, yra ta, kad tikimasi, kad dėklas gali išlaikyti grandinę ir laukti, kol plokštės temperatūra bus žemesnė už Tg. vertę ir vėl pradėti kietėti, taip pat gali išlaikyti sodo dydį.

Jei vieno sluoksnio padėklas negali sumažinti plokštės deformacijos, reikia pridėti dangtelį, kad būtų pritvirtinta plokštė su viršutiniu ir apatiniu padėklais. Tai gali labai sumažinti plokštės deformacijos per pakartotinio srauto krosnį problemą. Tačiau šis krosnies padėklas yra gana brangus, o padėklams pastatyti ir perdirbti reikia rankų darbo.

6. Vietoj V-Cut antrinės plokštės naudokite maršrutizatorių

Kadangi V-Cut sugadins plokštės tarp grandinių plokščių konstrukcinį stiprumą, stenkitės nenaudoti V-Cut antrinės plokštės arba sumažinti V-Cut gylį.