ຕະຫຼາດເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກລົດຍົນແມ່ນພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີສາມສໍາລັບ PCBs ຫຼັງຈາກຄອມພິວເຕີແລະການສື່ສານ. ຍ້ອນວ່າລົດຍົນໄດ້ຄ່ອຍໆຫັນປ່ຽນຈາກຜະລິດຕະພັນກົນຈັກໃນຄວາມໝາຍແບບດັ້ງເດີມກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ແລະກົນຈັກ, ເຕັກໂນໂລຊີເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໃຫຍ່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບ chassis, ຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນ. ໃຊ້ໃນລະບົບຄວາມປອດໄພ, ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ແລະລະບົບສະພາບແວດລ້ອມໃນຍານພາຫະນະ. ຕະຫຼາດລົດຍົນໄດ້ກາຍເປັນຈຸດທີ່ສົດໃສອີກອັນໜຶ່ງຂອງຕະຫຼາດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ລົດ​ຍົນ​ໄດ້​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ຕາມ​ທໍາ​ມະ​ຊາດ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ PCBs ລົດ​ຍົນ​.

ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນໃນມື້ນີ້ສໍາລັບ PCBs, PCBs ລົດຍົນຖືຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກພິເສດ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນສູງຂອງລົດ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື PCB ແລະການປັບຕົວຂອງສະພາບແວດລ້ອມແມ່ນສູງ, ແລະປະເພດຂອງເຕັກໂນໂລຊີ PCB ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງຂ້ອນຂ້າງກ້ວາງ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່ສໍາລັບບໍລິສັດ PCB. ສິ່ງທ້າທາຍ; ແລະສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຕ້ອງການພັດທະນາຕະຫຼາດລົດຍົນ PCB, ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະການວິເຄາະຕະຫຼາດໃຫມ່ນີ້ແມ່ນຈໍາເປັນ.

PCBs ລົດໃຫຍ່ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະ DPPM ຕ່ໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີການສະສົມຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະປະສົບການໃນການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງບໍ? ມັນສອດຄ່ອງກັບທິດທາງການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃນອະນາຄົດບໍ? ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ TS16949? ມັນບັນລຸ DPPM ຕໍ່າບໍ? ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ພຽງ​ແຕ່​ເຫັນ​ເຄ້ກ​ທີ່​ລໍ້​ລວງ​ນີ້​ແລະ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຕາ​ບອດ​ກໍ​ຈະ​ສ້າງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ໃຫ້​ແກ່​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ເອງ.

ຕໍ່ໄປນີ້ສະຫນອງພາກສ່ວນທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງການປະຕິບັດພິເສດບາງຢ່າງໃນການຜະລິດຂອງບໍລິສັດ PCB ລົດຍົນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການທົດສອບສໍາລັບເພື່ອນຮ່ວມງານ PCB ສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບການອ້າງອີງ:

1. ວິທີການທົດສອບຂັ້ນສອງ
ຜູ້ຜະລິດ PCB ບາງຄົນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ "ວິທີການທົດສອບຂັ້ນສອງ" ເພື່ອປັບປຸງອັດຕາການຊອກຫາກະດານທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼັງຈາກການທໍາລາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຄັ້ງທໍາອິດ.

2. ກະດານບໍ່ດີລະບົບການທົດສອບ foolproof
ຜູ້ຜະລິດ PCB ຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍໄດ້ຕິດຕັ້ງ "ລະບົບເຄື່ອງຫມາຍກະດານທີ່ດີ" ແລະ "ກ່ອງປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງກະດານບໍ່ດີ" ໃນເຄື່ອງທົດສອບກະດານ optical ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງມະນຸດ. ລະບົບເຄື່ອງ ໝາຍ ກະດານທີ່ດີ ໝາຍ ເຖິງກະດານ PASS ທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບ ສຳ ລັບເຄື່ອງທົດສອບ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະດານທົດສອບຫຼືກະດານທີ່ບໍ່ດີໄຫຼເຂົ້າໄປໃນມືຂອງລູກຄ້າ. ກ່ອງຫຼັກຖານສະແດງຄວາມຜິດພາດຂອງກະດານທີ່ບໍ່ດີແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ເມື່ອກະດານ PASS ຖືກທົດສອບ, ລະບົບການທົດສອບຈະສົ່ງສັນຍານວ່າກ່ອງຖືກເປີດ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອກະດານທີ່ບໍ່ດີຖືກທົດສອບ, ກ່ອງຖືກປິດ, ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການວາງແຜ່ນວົງຈອນທີ່ທົດສອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

3. ສ້າງລະບົບຄຸນນະພາບ PPm
ໃນປັດຈຸບັນ, ລະບົບຄຸນະພາບ PPm (Partspermillion, ຊິ້ນສ່ວນຕໍ່ລ້ານຂໍ້ບົກພ່ອງ) ລະບົບຄຸນະພາບໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຜູ້ຜະລິດ PCB. ໃນບັນດາລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະຜົນສໍາເລັດຂອງ Hitachi ChemICal ໃນປະເທດສິງກະໂປແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ອ້າງອີງ. ໃນໂຮງງານ, ມີຫຼາຍກວ່າ 20 ຄົນທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການວິເຄາະສະຖິຕິຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ PCB ອອນໄລນ໌ແລະຜົນຕອບແທນຜິດປົກກະຕິຂອງ PCB. ການນໍາໃຊ້ວິທີການວິເຄາະສະຖິຕິຂອງຂະບວນການຜະລິດ SPC, ແຕ່ລະກະດານທີ່ແຕກຫັກແລະແຕ່ລະຄະນະກໍາມະທີ່ບົກພ່ອງຖືກຈັດປະເພດສໍາລັບການວິເຄາະສະຖິຕິ, ແລະສົມທົບກັບ micro-slicing ແລະເຄື່ອງມືຊ່ວຍອື່ນໆເພື່ອວິເຄາະວ່າຂະບວນການຜະລິດແຜ່ນທີ່ບໍ່ດີແລະຂໍ້ບົກພ່ອງແມ່ນຜະລິດ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນສະຖິຕິ, ຈຸດປະສົງແກ້ໄຂບັນຫາໃນຂະບວນການ.

4. ວິທີການທົດສອບປຽບທຽບ
ລູກຄ້າບາງຄົນໃຊ້ສອງແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການທົດສອບປຽບທຽບຂອງ PCBs ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຕິດຕາມ PPm ຂອງ batches ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເພື່ອເຂົ້າໃຈປະສິດທິພາບຂອງສອງເຄື່ອງທົດສອບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລືອກເຄື່ອງທົດສອບປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າເພື່ອທົດສອບ PCBs ລົດຍົນ. .

5. ປັບປຸງຕົວກໍານົດການທົດສອບ
ເລືອກຕົວກໍານົດການທົດສອບທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອກວດຫາ PCBs ດັ່ງກ່າວຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເນື່ອງຈາກວ່າ, ຖ້າທ່ານເລືອກແຮງດັນແລະເກນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເພີ່ມຈໍານວນການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງອ່ານແຮງດັນສູງ, ສາມາດປັບປຸງອັດຕາການກວດພົບຂອງກະດານ PCB ຜິດປົກກະຕິ. ຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດ PCB ຂອງໄຕ້ຫວັນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນເມືອງ Suzhou ໄດ້ໃຊ້ 300V, 30M, ແລະ 20 Euros ເພື່ອທົດສອບ PCBs ລົດໃຫຍ່.

6. ກວດສອບຕົວກໍານົດການເຄື່ອງທົດສອບແຕ່ລະໄລຍະ
ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງທົດສອບ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນແລະຕົວກໍານົດການທົດສອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆຈະຖືກ deviated. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຕົວກໍານົດການເຄື່ອງຈັກເປັນແຕ່ລະໄລຍະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕົວກໍານົດການທົດສອບ. ອຸປະກອນການທົດສອບໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວິສາຫະກິດ PCB ຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບເຄິ່ງຫນຶ່ງປີຫຼືຫນຶ່ງປີ, ແລະຕົວກໍານົດການການປະຕິບັດພາຍໃນໄດ້ຖືກປັບ. ການສະແຫວງຫາ "ສູນຂໍ້ບົກພ່ອງ" PCBs ສໍາລັບລົດໃຫຍ່ແມ່ນສະເຫມີເປັນທິດທາງຂອງຄວາມພະຍາຍາມຂອງປະຊາຊົນ PCB ສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງອຸປະກອນຂະບວນການແລະວັດຖຸດິບ, ບໍລິສັດ 100 ເທິງ PCB ໃນໂລກຍັງຊອກຫາວິທີການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ PPm.