01
Кубат орношуу
Санариптик схемалар көбүнчө бузулган агымдарды талап кылат, ошондуктан ар кандай ылдамдыкта агымдар үчүн азгырыктар пайда болот.
Эгерде электр изи узак убакытка созулса, анда азыркы учурдагы чоң жыштык ызы-чуу пайда болот, ал эми жогорку жыштык ызы-чуусу башка сигналдарга киргизилет. Акыйкаттык схемалар сөзсүз түрдө паразиттик каршылыктар, паразиттик каршылык жана митедик кандуулук акыры, мүчүлүштүктөрдүн экстряктарынын жетишсиздигине кошулуп, өз кезегинде, бул өз кезегинде, схеманы өчүрө турган жарым-жартылай чыңалууну алып келет.
Демек, санарип аппаратынын алдында айланма конденты кошуу өзгөчө маанилүү. Төлөө энергиясын кеңири сыпаттоо, электр энергиясынын деңгээли менен чектелген, ошондуктан чоң сандуу жана чакан кубаттуулук толук жыштык чөйрөсүн канааттандыруу үчүн биригишет.
Ысык жерлерден алыс болуңуз: Бийлик катмарында жана төмөнкү катмар боюнча сигналдар үнсүздөр чыгарылат. Демек, Viass компаниясын негизсиз жайгаштыруу электр менен жабдуу же жер участогунун айрым аймактарында учурдагы тыгыздыгын жогорулатышы мүмкүн. Учурдагы тыгыздык көбөйгөн бул жерлер ысык жер деп аталат.
Андыктан, бул жагдайды болтурбоо үчүн, учактын бөлүнүп кетишине жол бербөө үчүн, бул жагдайдан качууга аракет кылышыбыз керек.
Көбүнчө ысык тактар сактоонун эң жакшы жолу - бул тыгыздыктын үлгүсүнө орун берүү, ошондуктан учурдагы тыгыздык бирдиктүү, учактар бир эле учурда обочолонбойт, кайтаруу жол өтө узак болбойт жана EMC көйгөйлөрү болбойт.
02
Изинин байкоо ыкмасы
Жогорку ылдамдыктагы сигнал тилкесине жатып, сигнал сызыгын мүмкүн болушунча бүгүп кетпеңиз. Эгер сиз изин бүгүп кетсеңиз, анда аны курч же оң бурчтан издебеңиз, тескерисинче, көңүл буруңуз.
Жогорку ылдамдыктагы сигнал сызыктарын жатып жатканда, биз көпкө чейин жылан саптарын көп колдонобуз. Ошол эле жылан сызыгы чындыгында бүгүлүү бир түрү. Сызык туурасы, аралыктын жана ийилүү ыкмасы баарына акылга сыярлык болушу керек, ал эми аралыкта 4w / 1.5w эрежелерине жооп бериши керек.
03
Сигнал жакындыгы
Эгерде жогорку ылдамдыктагы сигнал сызыктарынын ортосундагы аралык өтө жакын болсо, анда кроссталк өндүрүү оңой. Кээде, калкынын алкагына жана башка себептерден улам, жогорку ылдамдыктагы сигнал линияларынын ортосундагы аралык минималдуу талап кылынган аралыкты ашып кетишибиз мүмкүн, андан кийин биз жогорку ылдамдыктагы сигнал сызыктарынын ортосундагы аралыкты күчөткүчтүн жанында гана көтөрө алабыз. аралык.
Чындыгында, эгерде мейкиндик жетиштүү болсо, эки жогорку ылдамдыктагы сигнал сызыгынын ортосундагы аралыкты көбөйтүүгө аракет кылыңыз.
03
Сигнал жакындыгы
Эгерде жогорку ылдамдыктагы сигнал сызыктарынын ортосундагы аралык өтө жакын болсо, анда кроссталк өндүрүү оңой. Кээде, калкынын алкагына жана башка себептерден улам, жогорку ылдамдыктагы сигнал линияларынын ортосундагы аралык минималдуу талап кылынган аралыкты ашып кетишибиз мүмкүн, андан кийин биз жогорку ылдамдыктагы сигнал сызыктарынын ортосундагы аралыкты күчөткүчтүн жанында гана көтөрө алабыз. аралык.
Чындыгында, эгерде мейкиндик жетиштүү болсо, эки жогорку ылдамдыктагы сигнал сызыгынын ортосундагы аралыкты көбөйтүүгө аракет кылыңыз.
05
Импедиа үзгүлтүксүз эмес
Трэйктин изоляциялык мааниси анын саптын туурасынан жана изинин ортосундагы аралыкты жана шилтеме учагына жараша болот. Байкоочу жай, анын түшүшү төмөн. Айрым интерфейс терминалдарында жана түзмөктүн төшөктөрүндө принцип дагы колдонулат.
Интерфейс терминалынын терминалы жогорку ылдамдыктагы сигнал тилкесине туташууда, эгерде пунктта эң өзгөчө чоң болсо, анда жогорку ылдамдыктагы сигнал сызыгы тар болсо, чоң тешиктин импетациясы кичинекей жана тар изи чоң тоскоолдуктар болушу керек. Мындай учурда, импеданс бузуу пайда болот, эгерде импеданс бузулса, сигнал чагылышы болот.
Демек, бул көйгөйдү чечүү үчүн, тыюу салынган жез баракчасы Interface терминалынын же түзмөктүн ири төшөк астына коюлган, ал эми импеданска тоскоолдуктарды үзгүлтүксүз жасоо үчүн импрептөөнү көбөйтүү үчүн, бир катмар тегиздигине жайгаштырылган.
Viass - бул импеданттык токтотуунун дагы бир булагы. Бул эффектин азайтуу үчүн, ички катмар менен туташтырылган же андан арылтуу керек эмес.
Чындыгында, бул иш-аракеттердин мындай ыкмасы дизайн учурунда же PCB иштетүү өндүрүшчүлөрүн чечүү үчүн PCB иштетүү өндүрүүчүсү менен байланышуу мүмкүн эмес.
Viass - бул импеданттык токтотуунун дагы бир булагы. Бул эффектин азайтуу үчүн, ички катмар менен туташтырылган же андан арылтуу керек эмес.
Чындыгында, бул иш-аракеттердин мындай ыкмасы дизайн учурунда же PCB иштетүү өндүрүшчүлөрүн чечүү үчүн PCB иштетүү өндүрүүчүсү менен байланышуу мүмкүн эмес.
Дифференциалдык жуптагы VIAS же компоненттерди уюштурууга тыюу салынат. Эгерде дифференциалдык жупка Viass же компоненттер жайгаштырылса, EMC көйгөйлөрү пайда болот жана импедангиянын кесепеттери да натыйжа берет.
Кээде, кээ бир жогорку ылдамдыктагы дифференциалдык сигнал сызыктары бириктирилген саздеттор менен сериядан тышкары байланыштыруу керек. Coupling конденсациясы дагы симметриялуу жайгаштырылышы керек, ал эми Coupling конденсаторунун пакети өтө чоң болбошу керек. 0402, 0603 колдонуу сунушталат, ошондой эле 0805 жогору же каптал каптал конденсаторлорду колдонууга болбойт.
Адатта, Виадар чоң тоскоолдуктарды бузат, ошондуктан жогорку ылдамдыктагы дифференциалдык сигнал тилкесинин жуптары үчүн, Виаларды азайтууга аракет кылыңыз, эгер сиз viass колдонууну кааласаңыз, аларды симметриялаштырууну кааласаңыз, анда аларды симметриялаштырууну кааласаңыз, анда аларды симметриялаштырууну кааласаңыз, анда аларды кыскартууга аракет кылыңыз.
07
Бирдей узундук
Айрым жогорку ылдамдыктагы сигнал интерфистеринде, мисалы, автобус сыяктуу, келүү убактысы жана жеке сигнал сызыктарынын ортосундагы убакыт аралыгында бир аз убакыт аралыгы каралышы керек. Мисалы, жогорку ылдамдыктагы параллелдүү автобуста бир топ параллелдүү автобуста, бардык убакыттын өтүшү менен, орнотуу убактысынын ырааттуулугун жана убакытты камсыз кылуу үчүн белгилүү бир убакыттын ичинде артта калган бардык сигналдардын убактысы кепилдениши керек. Бул суроо-талапты канааттандыруу үчүн, биз бирдей узундуктарды эске алышыбыз керек.
Жогорку ылдамдыктагы дифференциалдык сигнал линиясы эки сигнал сызыгы үчүн катуу убакытты камсыз кылышы керек, болбосо пикир алышуу мүмкүн болбой калышы мүмкүн. Ошондуктан, бул талапка жооп берүү үчүн, серпинтин линиясы бирдей узундукка жетишүү үчүн колдонсо болот, ошону менен жолугушуу талап кылынган талаптарга жооп берүү үчүн колдонсо болот.
Жылан сызыгы жалпысынан узундугунан эмес, узундугун жоготуунун булагына жайгаштырылышы керек. Булакта гана сигналдар дифференциалдык линиянын оң жана терс учтарында көпчүлүк учурда синхроноштурулушу мүмкүн.
Жылан сызыгы жалпысынан узундугунан эмес, узундугун жоготуунун булагына жайгаштырылышы керек. Булакта гана сигналдар дифференциалдык линиянын оң жана терс учтарында көпчүлүк учурда синхроноштурулушу мүмкүн.
Эгерде бүгүлгөн эки изиси бар жана экөөнүн ортосундагы аралык 15 мм аз болсо, анда экөө тең узундуктагы узундугун жоготуп, ушул учурда бирдей узактыгы жок.
Жогорку ылдамдыктагы дифференциалдык сигнал сызыктарынын ар кандай бөлүктөрү үчүн алар өз алдынча бирдей узартылышы керек. Виа, серияларды бириктирүү кондикалдары жана интерфейс терминалдары - эки бөлүккө бөлүнгөн бардык жогорку ылдамдыктагы дифференциалдык сигнал сызыктары, ошондуктан ушул учурда өзгөчө көңүл буруңуз.
Өзүнчө бир эле узундукта болушу керек. Себеби EDA программасынын көпчүлүгү, DRCде бүткүл электр кубатынын жоголушуна көңүл бурат.
Түзмөктөр сыяктуу интерфейлер үчүн бир эле учурда бир нече жуп жуптар болот, ошол эле учурда дифференциалдык жуптардын ортосунда иштөө талаптар өтө эле катуу, ал эми кечигүү талаптары өзгөчө кичинекей. Демек, мындай дифференциалдык сигнал жуптары үчүн, биз аларды бир эле учакта болушун талап кылабыз. Компенсация жасаңыз. Себеби сигнал берүүчү электр берүү ылдамдыгы ар кандай.
Кээ бир EDA программасынын изи изин эсептеп чыкканда, Төшөктүн ичиндеги изи узундугу менен эсептелет. Эгерде узундук компенсация ушул учурда жүргүзүлсө, анда иш жүзүндө натыйжа узундугун жоготот. Ошентип, EDA программасын колдонууда ушул убакта өзгөчө көңүл буруңуз.
Каалаган убакта, эгер мүмкүн болсо, сиз симметриялуу маршрутту тандап албасаңыз керек, акыры жыланга бирдей узундукка ээ болуунун зарылдыгын тандап алышыңыз керек.
Эгерде космостук уруксаттар болсо, кыска дифференциалдык линиянын булагына, компенсация линиясын толтуруунун ордуна, компенсациялык линиянын булагына, компенсация линиясын колдонуунун ордуна, компенсациялык сызыктын булагына жетишиңизге аракет кылыңыз.