2020년 글로벌 회로기판의 다양한 제품 중 기판의 생산량은 연간 18.5%의 성장률을 기록해 전체 제품 중 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상된다. 기판의 생산량은 전체 제품의 16%에 달하며 다층 기판과 소프트 기판에 이어 두 번째입니다. 2020년 캐리어보드가 높은 성장세를 보인 이유는 크게 몇 가지 이유로 요약할 수 있다. 1. 글로벌 IC 출하량은 계속해서 증가하고 있다. WSTS 데이터에 따르면 2020년 글로벌 IC 생산 가치 증가율은 약 6%이다. 성장률은 생산량 증가율보다 약간 낮지만 약 4%로 추정됩니다. 2. 고단가의 ABF 캐리어보드 수요가 높다. 5G 기지국과 고성능 컴퓨터에 대한 수요가 급증함에 따라 핵심 칩은 ABF 캐리어 보드를 사용해야 합니다. 가격과 수량 상승의 영향으로 캐리어 보드 생산량의 성장률도 높아졌습니다. 3. 5G 휴대폰에서 파생된 캐리어 보드에 대한 새로운 수요. 2020년 5G 휴대폰 출하량은 예상보다 약 2억대에 불과하지만, 밀리미터파 5G 휴대폰의 AiP 모듈 수 증가나 RF 프런트엔드의 PA 모듈 수 증가 등이 그 이유다. 캐리어 보드에 대한 수요가 증가했습니다. 기술 발전이든 시장 수요이든 전체적으로 보면 2020년형 캐리어 보드는 의심할 여지 없이 모든 회로 기판 제품 중에서 가장 눈길을 끄는 제품입니다.

전 세계 IC 패키지 수의 추정 추세. 패키지 유형은 고급 리드 프레임 유형 QFN, MLF, SON..., 기존 리드 프레임 유형 SO, TSOP, QFP... 및 더 적은 수의 핀 DIP로 구분됩니다. 위의 세 가지 유형은 모두 IC를 운반하는 데 리드 프레임만 필요합니다. 다양한 패키지 유형의 장기적 비율 변화를 살펴보면, 웨이퍼 레벨 패키지와 베어칩 패키지의 성장률이 가장 높다. 2019년부터 2024년까지 연평균 복합 성장률은 10.2%에 달하고, 전체 패키지 수가 차지하는 비중도 2019년에는 17.8%, 2024년에는 20.5%로 상승한다. 주된 이유는 스마트워치를 포함한 개인용 모바일 기기가 , 이어폰, 웨어러블 기기… 앞으로도 계속 발전할 것이며, 이런 종류의 제품은 계산적으로 복잡한 칩이 많이 필요하지 않기 때문에 가벼움과 비용 고려를 강조합니다. 다음으로, 웨이퍼 레벨 패키징을 사용할 가능성이 상당히 높습니다. 일반 BGA, FCBGA 패키지 등 캐리어보드를 사용하는 하이엔드 패키지 유형은 2019년부터 2024년까지 연평균 성장률이 약 5% 수준이다.

글로벌 캐리어보드 시장에서 제조사의 시장점유율 분포는 여전히 제조사 지역을 기준으로 대만, 일본, 한국이 주도하고 있다. 그 중 대만의 시장 점유율은 40%에 가까워 현재 가장 큰 캐리어 보드 생산 지역이 되고 있으며, 한국은 일본 제조업체와 일본 제조업체의 시장 점유율이 가장 높습니다. 그 중에서도 한국 제조업체는 빠르게 성장했다. 특히 삼성전기의 휴대폰 출하량 증가에 힘입어 삼성전기의 기판 생산량이 크게 늘었다.

미래 사업 기회로는 2018년 하반기부터 시작된 5G 구축으로 ABF 기판 수요가 창출됐다. 2019년 제조업체들이 생산 능력을 확장한 후에도 시장은 여전히 ​​공급 부족 상태입니다. 대만 제조업체들은 새로운 생산 능력을 구축하기 위해 NT$100억 이상을 투자했지만 앞으로는 기지도 포함할 예정입니다. 대만, 통신 장비, 고성능 컴퓨터 등 모두 ABF 캐리어 보드에 대한 수요를 창출할 것입니다. 2021년은 여전히 ​​ABF 캐리어 보드 수요를 충족시키기 어려운 해가 될 것으로 추정됩니다. 또한, 퀄컴이 2018년 3분기 AiP 모듈을 출시한 이후 5G 스마트폰에서는 휴대폰의 신호 수신 성능을 향상시키기 위해 AiP를 채택해 왔다. 소프트보드를 안테나로 사용한 과거 4G 스마트폰에 비해 AiP 모듈은 안테나가 짧다. , RF 칩… 등. 하나의 모듈로 패키징되어 AiP 캐리어보드에 대한 수요가 창출될 것입니다. 또한 5G 단말 통신 장비에는 10~15개의 AiP가 필요할 수 있다. 각 AiP 안테나 어레이는 4×4 또는 8×4로 설계되어 더 많은 수의 캐리어 보드가 필요합니다. (TPCA)