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캐리어 보드의 배송 시간은 해결하기 어렵고 OSAT 공장에서는 포장 형태 변경을 제안합니다.

IC 패키징 및 테스트 산업은 전속력으로 운영되고 있습니다.OSAT(Outsourcing Packaging and Testing) 고위관계자는 2021년에는 와이어본딩용 리드프레임과 패키징용 기판, 패키징용 에폭시수지(에폭시)가 사용될 것으로 예상된다고 솔직하게 밝혔다. Molding Compund 등 자재 수급이 타이트해 2021년에는 본격화될 것으로 추정된다.

그 중 예를 들어 FC-BGA 패키지에 사용되는 HPC(고효율 컴퓨팅) 칩과 ABF 기판 부족으로 인해 선도적인 국제 칩 제조업체는 재료 소스를 보장하기 위해 패키지 용량 방법을 계속 사용하게 되었습니다.이에 대해 패키징·테스트 업계 후반부는 메모리 메인컨트롤칩(컨트롤러IC) 등 상대적으로 덜 까다로운 IC 제품인 것으로 드러났다.

원래 BGA 패키징 형태였지만 패키징 및 테스트 공장에서는 칩 고객에게 BT 기판 기반의 재료 변경 및 CSP 패키징을 채택할 것을 지속적으로 권장하고 있으며 NB/PC/게임 콘솔 CPU, GPU, 서버 Netcom 칩의 성능을 위해 싸우기 위해 노력하고 있습니다. 등, 여전히 ABF 캐리어 보드를 채택해야 합니다.

실제로 지난 2년에 비해 캐리어보드 납품기간이 상대적으로 길어졌다.최근 LME 동 가격 급등으로 인해 원가 구조에 맞춰 IC 모듈과 파워 모듈 모두 리드 프레임이 증가했습니다.반지에 관해서는 산소수지 등 재료에 대해 포장 및 테스트 업계도 이르면 2021년 초 경고를 내놨고, 설 이후 타이트한 수급 상황은 더욱 뚜렷해질 전망이다.

이전 미국 텍사스의 얼음 폭풍은 수지 및 기타 업스트림 화학 원료와 같은 포장재 공급에 영향을 미쳤습니다.히타치화학과 통합된 쇼와덴코(Showa Denko)를 포함한 몇몇 주요 일본 소재 제조업체들은 5월부터 6월까지 여전히 원래 소재 공급량의 약 50%만 보유할 예정이다.그리고 스미토모시스템은 일본 내 생산능력 과잉으로 인해 스미토모그룹으로부터 포장재를 구매하는 ASE인베스트먼트홀딩스와 XX제품은 당분간 큰 영향을 받지 않을 것이라고 전했다.

업스트림 파운드리 생산능력이 타이트해 업계에서 확인한 뒤, 예정된 생산능력 계획은 내년까지 거의 차렸지만 할당은 대략적으로 결정된 것으로 추정된다.칩 출하 장벽을 가로막는 가장 확실한 장애물은 후반 단계에 있다.포장 및 테스트.

기존 WB(와이어본딩) 패키징의 타이트한 생산능력은 연말까지 풀기 어려울 전망이다.플립칩 패키징(FC) 역시 HPC와 마이닝 칩 수요로 인해 높은 수준의 가동률을 유지하고 있으며, FC 패키징은 더욱 성숙해져야 합니다.측정 기판의 정상적인 공급이 왕성합니다.가장 부족한 것은 ABF 보드이고 BT 보드는 여전히 수용 가능하지만 패키징 및 테스트 업계에서는 향후 BT 기판의 견고함도 나타날 것으로 예상합니다.

자동차 전자 칩이 대기열에 들어가는 것 외에도 포장 및 테스트 공장은 파운드리 산업의 선두를 따랐습니다.1분기말과 2분기초에는 2020년 처음으로 국제 칩벤더로부터 웨이퍼 주문을 받았고, 2021년에는 신규 웨이퍼를 추가했다. 웨이퍼 생산능력 오스트리아 지원도 시작될 것으로 추정된다. 2쿼터에.파운드리보다 포장과 테스트 과정이 1~2개월 정도 늦어지므로 대규모 테스트 주문은 상반기쯤 발효될 예정이다.

업계에서는 2021년에는 빡빡한 포장 및 테스트 역량이 해결하기 쉽지 않을 것으로 예상하고 있지만, 동시에 생산을 확대하려면 와이어 본딩 기계, 절단 기계, 배치 기계 및 기타 포장을 교차해야 합니다. 포장에 필요한 장비.배달 시간도 거의 1로 연장되었습니다.수년 및 기타 과제.그러나 패키징 및 테스트 업계에서는 여전히 패키징 및 테스트 파운드리 비용 증가가 중장기적인 고객 관계를 고려해야 하는 “꼼꼼한 프로젝트”임을 강조합니다.따라서 우리는 최고의 생산 능력을 보장하기 위해 IC 설계 고객의 현재 어려움을 이해하고 고객에게 장기적인 상호 이익이 되는 협력을 기반으로 재료 변경, 패키지 변경, 가격 협상 등의 제안을 제공할 수 있습니다. 고객과 함께.

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광산 붐으로 인해 BT 기판의 생산 능력이 반복적으로 강화되었습니다.
글로벌 채굴 붐이 다시 불붙었고, 채굴 칩이 다시 한번 시장에서 핫스팟이 되었습니다.공급망 주문의 운동 에너지가 증가하고 있습니다.IC 기판 제조사들은 과거 마이닝 칩 설계에 자주 사용됐던 ABF 기판의 생산 능력이 고갈됐다는 점을 전반적으로 지적해왔다.충분한 자본이 없으면 Changlong은 충분한 공급을 얻을 수 없습니다.고객은 일반적으로 대량의 BT 캐리어 보드로 전환하며 이로 인해 설날부터 현재까지 다양한 제조업체의 BT 캐리어 보드 생산 라인이 타이트해졌습니다.

관련 업계에서는 실제로 채굴에 사용할 수 있는 칩의 종류가 매우 다양하다고 밝혔습니다.최초의 하이엔드 GPU부터 이후의 전문 마이닝 ASIC까지, 이는 또한 잘 확립된 설계 솔루션으로 간주됩니다.대부분의 BT 캐리어 보드는 이러한 유형의 설계에 사용됩니다.ASIC 제품.BT 캐리어보드가 마이닝 ASIC에 적용될 수 있는 이유는 이들 제품이 중복되는 기능을 제거하고 마이닝에 꼭 필요한 기능만 남겨두기 때문이다.그렇지 않으면 높은 컴퓨팅 성능이 필요한 제품은 여전히 ​​ABF 캐리어 보드를 사용해야 합니다.

따라서 현 단계에서는 캐리어 보드 설계를 조정하고 있는 마이닝 칩과 메모리를 제외하고는 다른 애플리케이션에서 교체할 여지가 거의 없다.외부인들은 채굴 애플리케이션의 갑작스러운 재점화로 인해 오랫동안 ABF 캐리어 보드 생산 능력을 확보하기 위해 대기해 온 다른 주요 CPU 및 GPU 제조업체와 경쟁하기가 매우 어려울 것이라고 믿습니다.

다양한 회사가 확장한 새로운 생산 라인의 대부분은 이미 이러한 주요 제조업체와 계약을 맺었다는 점은 말할 것도 없습니다.채굴 붐이 언제 갑자기 사라질지 모르니, 채굴 칩 회사들은 정말 합류할 시간이 없습니다.ABF 캐리어 보드의 대기 대기열이 길기 때문에 BT 캐리어 보드를 대규모로 구입하는 것이 가장 효율적인 방법입니다.

2021년 상반기 BT 캐리어 보드의 다양한 애플리케이션에 대한 수요를 살펴보면, 일반적으로 증가세를 보이긴 하지만, 채굴 칩의 성장률은 상대적으로 놀랍습니다.고객 주문 상황을 관찰하는 것은 단기적인 요구가 아닙니다.하반기까지 계속된다면 BT 통신사를 입력하세요.전통적인 보드 성수기에는 휴대폰 AP, SiP, AiP 등에 대한 수요가 높은 경우 BT 기판 생산 능력의 타이트함이 더욱 증가할 수 있습니다.

외부에서도 마이닝칩 업체들이 생산능력 확보를 위해 가격 인상을 활용하는 상황으로 발전할 가능성도 배제할 수 없다고 보고 있다.결국 채굴 애플리케이션은 현재 기존 BT 캐리어 보드 제조업체의 상대적으로 단기적인 협력 프로젝트로 자리잡고 있습니다.AiP 모듈처럼 미래에 장기적으로 필요한 제품이 되기보다 서비스의 중요성과 우선순위는 여전히 전통적인 휴대폰, 가전제품, 통신칩 제조업체의 장점이다.

업계는 채굴 수요가 처음 등장한 이후 축적된 경험을 통해 채굴 제품 시장 상황이 상대적으로 변동성이 크고, 수요가 장기간 유지될 것으로 예상되지 않는다는 점을 밝혔다.향후 BT 캐리어 보드의 생산 능력이 실제로 확장되려면 이에 의존해야 합니다.다른 애플리케이션의 개발 상황은 현 단계에서 수요가 많다고 해서 쉽게 투자를 늘릴 수는 없을 것이다.