ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ PCB ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಲಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್ ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಇದು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳು, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು I\O ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ರೂಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕ್ರಾಸ್ಟಾಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಘಟಕಗಳ ಅಸಹಜ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಕ್ರಾಸ್ಟಾಕ್
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಹರಡಿದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಜೋಡಣೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಪಕ್ಕದ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಬ್ದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸರಣ ರೇಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಈ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಪಿಸಿಬಿ ಪದರದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ ಅಂತರ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಮತ್ತು ರಿಸೀವಿಂಗ್ ಎಂಡ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಟರ್ಮಿನೇಷನ್ ವಿಧಾನವು ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಕ್ರಮಗಳು:
ಸಮಾನಾಂತರ ವೈರಿಂಗ್ನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು 3W ನಿಯಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ;
ಸಮಾನಾಂತರ ತಂತಿಗಳ ನಡುವೆ ನೆಲದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಂತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ;
ವೈರಿಂಗ್ ಪದರ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸಮತಲದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ಸಾಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸಾಲಿನ ಅಂತರವು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು.ಲೈನ್ ಸೆಂಟರ್ ಅಂತರವು ಲೈನ್ ಅಗಲಕ್ಕಿಂತ 3 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, 70% ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ಇರಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು 3W ನಿಯಮ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ನೀವು ಪರಸ್ಪರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡದೆಯೇ 98% ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು 10W ಅಂತರವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಗಮನಿಸಿ: ನಿಜವಾದ PCB ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, 3W ನಿಯಮವು ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
PCB ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳು
PCB ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು PCB ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
1. ಕಾರ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ ಲಾಜಿಕ್ ಸಾಧನ ಸರಣಿಯನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಸ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.
2. ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಭೌತಿಕ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
3. ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಫಟಿಕ ಆಂದೋಲಕಗಳು) I/() ಇಂಟರ್‌ಕನೆಕ್ಷನ್ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಬೇಕು.
4. ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.
5. ಪರಸ್ಪರ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ದೂರದ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಅನುಗಮನದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕುರುಹುಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಂತರವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.
6. ಪದರಗಳ ನಡುವೆ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪಕ್ಕದ ಪದರಗಳ ಮೇಲಿನ ವೈರಿಂಗ್ (ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಲೈನ್) ಪರಸ್ಪರ ಲಂಬವಾಗಿರಬೇಕು.
7. ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸಮತಲದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
8. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮೂಲಗಳ (ಗಡಿಯಾರ, I/O, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಇಂಟರ್‌ಕನೆಕ್ಷನ್) ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ, ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
9. ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಇದು ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
10. ಸೀಸದ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಲೋಕ್ ಮತ್ತು ಲೋಕ್‌ಕ್ಯೂ ನಡುವೆ ಅನಲಾಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಲೋಡ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೊರೆಯು ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ದೊಡ್ಡ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ಅನುಗಮನದ ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್ ಹೆಚ್ಚಳ.
11. PCB ಯ ಒಳ ಪದರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಆವರ್ತಕ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ.
12. ಬಿಟಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಶೂಟ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ.
13. ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತಿರುವ ಅಂಚುಗಳೊಂದಿಗೆ (tr≤3ns) ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಸುತ್ತುವ ನೆಲದಂತಹ ಆಂಟಿ-ಕ್ರಾಸ್ಟಾಕ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು EFT1B ಅಥವಾ ESD ಯಿಂದ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು PCB ಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ಕೆಲವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ. .
14. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನೆಲದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ.ನೆಲದ ಸಮತಲವನ್ನು ಬಳಸದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನೆಲದ ಸಮತಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ 15-20dB ಅಟೆನ್ಯೂಯೇಶನ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
15. ಸಿಗ್ನಲ್ ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೆನ್ಸಿಟಿವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೆಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಲದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯು 10-15dB ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
16. ಸಮತೋಲಿತ ತಂತಿಗಳು, ರಕ್ಷಾಕವಚದ ತಂತಿಗಳು ಅಥವಾ ಏಕಾಕ್ಷ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
17. ಕಿರುಕುಳ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೆನ್ಸಿಟಿವ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿ.
18. ಲೇಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ, ವೈರಿಂಗ್ ಲೇಯರ್ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಅಂತರವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ, ಸಮಾನಾಂತರ ಸಂಕೇತಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೇಯರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇನ್ ಲೇಯರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರದ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳು (ನಿರ್ಣಾಯಕ ಉದ್ದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ) , ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.