អត្ថបទនេះនឹងចែករំលែកបច្ចេកទេសដូចជាការតម្រឹម ការជួសជុល និងការធ្វើតេស្តបន្ទះ warping ក្នុងប្រតិបត្តិការសាកល្បងការហោះហើរសម្រាប់ជាឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ។
1. ចំណុចប្រឆាំង
រឿងដំបូងដែលត្រូវនិយាយគឺជម្រើសនៃចំណុចប្រឆាំង។ ជាទូទៅ មានតែរន្ធអង្កត់ទ្រូងពីរប៉ុណ្ណោះដែលគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសជាចំណុចប្រឆាំង។ ?) មិនអើពើ IC ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃចំនុចនេះគឺមានចំនុចតម្រឹមតិចជាង ហើយចំណាយពេលតិចក្នុងការតម្រឹម។ ជាទូទៅ ការឆ្លាក់អក្សរតែងតែមានការកាត់តិចតួច ដូច្នេះវាមិនត្រឹមត្រូវទេក្នុងការជ្រើសរើសបន្ទះសម្រាប់ចំណុចតម្រឹម។ ប្រសិនបើមានសៀគ្វីបើកច្រើន អ្នកមិនចាំបាច់បញ្ឈប់ភ្លាមៗទេ ហើយឈប់នៅពេលដែលការធ្វើតេស្តសៀគ្វីបើកចំហត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយចាប់ផ្តើមការសាកល្បងសៀគ្វីខ្លី ព្រោះអ្នកអាចមើលកំហុសសៀគ្វីបើករួចហើយនៅពេលនេះ អ្នកអាច បន្ថែមទីតាំងគោលដៅដោយយោងតាមចំណុចទីតាំងកំហុសដែលបានរាយការណ៍។
ចូរនិយាយអំពីការតម្រឹមដោយដៃម្តងទៀត។ និយាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង រន្ធមិនស្ថិតនៅចំកណ្តាលបន្ទះទេ ដូច្នេះនៅពេលដាក់ទីតាំង តើគួរដាក់ចំនុចនៅចំកណ្តាលទ្រនាប់តាមដែលអាចធ្វើបាន ឬព្យាយាមស្របគ្នានឹងរន្ធពិតប្រាកដ? ជាទូទៅប្រសិនបើមានចំណុចជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើតេស្ត សម្រាប់រន្ធ សូមជ្រើសរើសចំណុចបន្ទាប់។ ប្រសិនបើវាភាគច្រើនជា IC ជាពិសេសនៅពេលដែល IC ងាយនឹងសៀគ្វីបើកចំហមិនពិត អ្នកត្រូវដាក់រន្ធតម្រឹមនៅចំកណ្តាលបន្ទះ។
ទីពីរស៊ុមថេរ
ស៊ុមថេរគឺជាតង្កៀបសាកល្បងថេរ។ ទិន្នន័យស៊ុមត្រូវបានតំណាងដោយប្រអប់ពីរ។ ស៊ុមខាងក្រៅគឺជាស៊ុម។ សម្រាប់ក្តារបែបនេះទំហំដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានប្រើដោយផ្ទាល់។ សម្រាប់ទិន្នន័យដែលគ្មានស៊ុម វាត្រូវបានតំណាងដោយប្រអប់មួយ។ យើងអាចប្រើពាក្យបញ្ជា show board (ដែលនឹងត្រូវប្រើពេលមើលទិសដៅរបស់ក្តារ) ដើម្បីមើលថាបន្ទះមួយណាត្រូវបានសាកល្បងនៅគែមជិតបំផុត។ ប្រៀបធៀបវាទៅនឹងក្តារពិតដើម្បីមើលចម្ងាយរបស់វាពីគែម តើត្រូវប្រើប៉ុន្មានដើម្បីទូទាត់។
3. ឆ្លងកាត់
សម្រាប់បន្ទះបំណះ ឯកតាដែលបានជ្រើសរើសអាចត្រូវបានសាកល្បង។ យើងអាចប្រើមុខងារនេះ ដើម្បីដឹងពីការធ្វើតេស្តនៃបន្ទះបំណះ ដែលចម្ងាយរវាងបន្ទះ និងគែមក្តារគឺតូចពេកក្នុងការធ្វើតេស្ត។ វិធីសាស្រ្តគឺដើម្បីបិទបន្ទះដែលមិនអាចដាក់បានដោយថាស។ ការធ្វើតេស្តតែមួយត្រូវបានកាត់ចេញ ហើយបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត ថាសត្រូវបានដាក់នៅលើចានថេរនៃការធ្វើតេស្តតែមួយ ហើយបន្ទះដែលមិនត្រូវបានសាកល្បងកាលពីលើកមុនត្រូវបានជ្រើសរើស ដូច្នេះបន្ទះទាំងមូលអាចធ្វើតេស្តបាន 2 តេស្ត។ ដូច្នេះហើយ យើងគួរតែបត់បែនតាមមុខងារដែលផ្តល់ដោយឧបករណ៍ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការពិសេសមួយចំនួន។
ទីបួន សង្គ្រាម
ទំហំក្នុងទិសដៅមួយគឺធំពេក ជាពិសេសនៅពេលដែលទំហំក្នុងទិសដៅផ្សេងទៀតមានទំហំតូច បន្ទះនឹងប្រែជាធម្មជាតិ (បណ្តាលមកពីទំនាញផែនដី) នៅពេលដាក់នៅលើម៉ាស៊ីនសាកល្បង ហើយម៉ាស៊ីនហោះហើររបស់យើងមានបញ្ហាតូចតាច។ ទំហំនៅក្នុងទិស X គឺធំជាង ប៉ុន្តែមានតែបន្ទះមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដាក់ ហើយក្នុងទិសដៅ Y ដែលមានទំហំតូចជាង បន្ទះបីអាចដាក់បាន។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនជ្រើសរើសទិសដៅវែងនៃក្តារដែលត្រូវវាស់ នៅពេលដែលវាត្រូវបានកំណត់ទៅទិស X របស់ម៉ាស៊ីន វាជាការល្អបំផុតក្នុងការរៀបចំវាដោយដៃ បង្វិលក្តារ 90 ដឺក្រេ ហើយដាក់ទិសវែងរបស់វាក្នុងទិស Y ។ ដែលអាចដោះស្រាយបញ្ហានៃ board warpage ក្នុងការធ្វើតេស្តក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ (ការកែតម្រូវនេះត្រូវតែដោះស្រាយនៅក្នុង DPS)។