ការធ្វើតេស្តការស៊ើបអង្កេតការហោះហើរ

ឧបករណ៍សាកល្បងម្ជុលហោះមិនអាស្រ័យលើលំនាំម្ជុលដែលបានដំឡើងនៅលើឧបករណ៍បញ្ឆេះ ឬតង្កៀបទេ។ ផ្អែកលើប្រព័ន្ធនេះ ការស៊ើបអង្កេតពីរ ឬច្រើនត្រូវបានតំឡើងនៅលើក្បាលតូចៗដែលផ្លាស់ទីដោយសេរីនៅក្នុងយន្តហោះ xy ហើយចំនុចតេស្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ដោយ CADI ទិន្នន័យ Gerber ។ការស៊ើបអង្កេតពីរអាចផ្លាស់ទីក្នុងចម្ងាយ 4 mil ពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ការស៊ើបអង្កេតអាចផ្លាស់ទីដោយស្វ័យប្រវត្ត ហើយមិនមានដែនកំណត់ពិតប្រាកដចំពោះថាតើពួកគេអាចចូលទៅជិតគ្នាបាននោះទេ។ អ្នកសាកល្បងជាមួយនឹងដៃដែលអាចចល័តបានពីរគឺផ្អែកលើការវាស់វែងសមត្ថភាព។ បន្ទះសៀគ្វីត្រូវបានដាក់យ៉ាងតឹងនៅលើស្រទាប់អ៊ីសូឡង់នៅលើបន្ទះដែកដែល ACTS ជាបន្ទះដែកមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ capacitor ។ ប្រសិនបើមានសៀគ្វីខ្លីរវាងបន្ទាត់ capacitance នឹងធំជាងនៅចំណុចជាក់លាក់មួយ។ ប្រសិនបើមានការដាច់។ capacitance នឹងតូចជាង។

ល្បឿនតេស្តគឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់មួយសម្រាប់ជ្រើសរើសអ្នកសាកល្បង។ ខណៈពេលដែលអ្នកសាកល្បងគ្រែម្ជុលអាចធ្វើតេស្តបានត្រឹមត្រូវរាប់ពាន់ពិន្ទុក្នុងពេលតែមួយ អ្នកសាកល្បងម្ជុលហោះអាចសាកល្បងបានតែពីរ ឬបួនពិន្ទុក្នុងពេលតែមួយ។ លើសពីនេះ ការធ្វើតេស្តតែមួយជាមួយ អ្នកសាកល្បងគ្រែម្ជុលអាចចំណាយត្រឹមតែ 20-305 ប៉ុណ្ណោះ អាស្រ័យលើភាពស្មុគស្មាញនៃក្តារ ចំណែកអ្នកសាកល្បងម្ជុលហោះត្រូវការ Ih ឬច្រើនជាងនេះដើម្បីបញ្ចប់ការវាយតម្លៃដូចគ្នា។ Shipley (1991) បានពន្យល់ថា វិធីសាស្រ្តនេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកផលិតបន្ទះសៀគ្វីស្មុគស្មាញដែលមានទិន្នផលទាប បើទោះបីជាអ្នកផលិតបន្ទះសៀគ្វីបោះពុម្ពបរិមាណខ្ពស់ចាត់ទុកបច្ចេកទេសសាកល្បងម្ជុលហោះដែលផ្លាស់ទីយឺតក៏ដោយ។

សម្រាប់ការធ្វើតេស្តចានទទេ មានឧបករណ៍សាកល្បងពិសេស (Lea,1990)។ វិធីសាស្រ្តដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងគឺការប្រើឧបករណ៍សកល ទោះបីជាដំបូងមានតម្លៃថ្លៃជាងឧបករណ៍ពិសេសក៏ដោយ ការចំណាយខ្ពស់ដំបូងរបស់វានឹងត្រូវបានទូទាត់ដោយការកាត់បន្ថយ តម្លៃនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបុគ្គល។ សម្រាប់ក្រឡាចត្រង្គគោលបំណងទូទៅ ក្រឡាចត្រង្គស្តង់ដារសម្រាប់ក្តារ និងឧបករណ៍ម៉ោនលើផ្ទៃដែលមានធាតុម្ជុលគឺ 2.5 មីលីម៉ែត្រ។ នៅពេលនេះបន្ទះសាកល្បងគួរតែធំជាង ឬស្មើ 1.3 មីលីម៉ែត្រ។

សម្រាប់ក្រឡាចត្រង្គ Imm បន្ទះសាកល្បងត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យធំជាង 0.7mm។ ប្រសិនបើក្រឡាចត្រង្គតូច ម្ជុលសាកល្បងតូច ផុយ និងងាយនឹងខូច។ ដូច្នេះ យកល្អគួរតែប្រើក្រឡាចត្រង្គធំជាង 2.5mm.Crum (1994b) បានបញ្ជាក់ថា ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងឧបករណ៍តេស្តសាកល (ឧបករណ៍តេស្តក្រឡាចត្រង្គស្តង់ដារ) និងឧបករណ៍សាកល្បងម្ជុលហោះ អាចធ្វើឱ្យការរកឃើញបន្ទះសៀគ្វីដង់ស៊ីតេខ្ពស់មានភាពសុក្រឹត និងសន្សំសំចៃ។ វិធីសាស្រ្តមួយទៀតដែលគាត់ណែនាំគឺត្រូវប្រើឧបករណ៍តេស្តកៅស៊ូ conductive ដែលអាចប្រើដើម្បីចាប់បាន។ ចំណុចដែលខុសពីក្រឡាចត្រង្គ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្ពស់ខុសៗគ្នានៃបន្ទះដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយកម្រិតខ្យល់ក្តៅនឹងរារាំងការភ្ជាប់ចំណុចសាកល្បង។
ការរកឃើញបីកម្រិតខាងក្រោមជាធម្មតាត្រូវបានអនុវត្ត៖
1) ការរកឃើញចានអាក្រាត;
2) ការរកឃើញតាមអ៊ីនធឺណិត;
3) ការរកឃើញមុខងារ។
ឧបករណ៍សាកល្បងប្រភេទទូទៅអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីរកមើលប្រភេទនៃរចនាប័ទ្មនិងប្រភេទនៃបន្ទះសៀគ្វីក៏ដូចជាសម្រាប់កម្មវិធីពិសេស។
ថ្នាំកូតលោហធាតុទូទៅគឺ៖
ស្ពាន់
សំណប៉ាហាំង

កម្រាស់ជាធម្មតាមានពី 5 ទៅ 15 សង់ទីម៉ែត្រ
លោហធាតុសំណប៉ាហាំង (ឬយ៉ាន់ស្ព័រស្ពាន់)
នោះគឺ solder ជាធម្មតាមានកំរាស់ពី 5 ទៅ 25 ម៉ែត្រជាមួយនឹងមាតិកាសំណប៉ាហាំងប្រហែល 63% ។

មាស៖ ជាទូទៅនឹងត្រូវបានដាក់នៅលើចំណុចប្រទាក់ប៉ុណ្ណោះ។

ប្រាក់៖ ជាទូទៅនឹងត្រូវដាក់នៅលើចំណុចប្រទាក់តែប៉ុណ្ណោះ ឬទាំងមូលក៏ជាលោហធាតុនៃប្រាក់ផងដែរ។