1. PCB დიზაინის პროცესში სათამაშოების ფორმირება მოიცავს:
ძალაუფლების ან მიწისქვეშა თვითმფრინავების დაყოფით გამოწვეული slotting; როდესაც PCB– ზე არსებობს მრავალი სხვადასხვა ელექტრომომარაგება ან საფუძველი, ზოგადად შეუძლებელია სრული თვითმფრინავის გამოყოფა თითოეული ელექტრომომარაგების ქსელისა და სახმელეთო ქსელისთვის. საერთო მიდგომაა მრავალ თვითმფრინავზე ძალაუფლების განყოფილება ან მიწის დაყოფა. სლოტები იქმნება იმავე თვითმფრინავში სხვადასხვა განყოფილებებს შორის.
მეშვეობით ხვრელები ძალიან მკვრივია სათამაშოების შესაქმნელად (ხვრელების საშუალებით მოიცავს ბალიშები და ვიასები); როდესაც ხვრელები გადის გრუნტის ფენაში ან დენის ფენა მათთან ელექტრული კავშირის გარეშე, საჭიროა გარკვეული სივრცე დარჩეს ელექტრული იზოლაციისთვის ხვრელების გარშემო; მაგრამ როდესაც ხვრელები, როდესაც ხვრელები ძალიან ახლოს არიან, სპაზერი გადახურულია, სლოტები ქმნის.
2. Slotting– ის გავლენა PCB ვერსიის EMC– ის შესრულებაზე
Grooving გარკვეულ გავლენას მოახდენს PCB დაფის EMC– ის შესრულებაზე. ეს გავლენა შეიძლება იყოს უარყოფითი ან პოზიტიური. ჯერ უნდა გვესმოდეს მაღალსიჩქარიანი სიგნალების და დაბალი სიჩქარის სიგნალების ზედაპირული მიმდინარე განაწილება. დაბალი სიჩქარით, მიმდინარე მიედინება ყველაზე დაბალი წინააღმდეგობის ბილიკის გასწვრივ. ქვემოთ მოყვანილი ფიგურა გვიჩვენებს, თუ როგორ ხდება დაბალი სიჩქარიანი დენი A- დან B- მდე, მისი დაბრუნების სიგნალი მიწის ნაკვეთიდან უბრუნდება წყაროდან. ამ დროს, ზედაპირის დენის განაწილება უფრო ფართოა.
დიდი სიჩქარით, ინდუქციის ეფექტი სიგნალის დაბრუნების გზაზე გადააჭარბებს წინააღმდეგობის ეფექტს. მაღალსიჩქარიანი დაბრუნების სიგნალები მიედინება ყველაზე დაბალი წინაღობის ბილიკის გასწვრივ. ამ დროს, ზედაპირის დენის განაწილება ძალიან ვიწროა, ხოლო დაბრუნების სიგნალი კონცენტრირებულია სიგნალის ხაზის ქვეშ, პაკეტში.
როდესაც PCB– ზე შეუთავსებელი სქემებია საჭირო, საჭიროა „გრუნტის განცალკევების“ დამუშავება, ანუ გრუნტის თვითმფრინავები განთავსებულია ცალკე ელექტრომომარაგების სხვადასხვა ძაბვის, ციფრული და ანალოგური სიგნალების, მაღალსიჩქარიანი და დაბალი სიჩქარით სიგნალების მიხედვით და მაღალი დისტრიბუციული და დაბალი დენის სიგნალებით. მაღალსიჩქარიანი სიგნალის განაწილებიდან და ზემოთ მოცემული დაბალი სიჩქარის სიგნალის ანაზღაურებით, მარტივად შეიძლება გვესმოდეს, რომ ცალკეულმა დასაბუთებამ შეიძლება ხელი შეუშალოს დაბრუნების სიგნალების სუპერპოზიციებს შეუთავსებელი სქემებიდან და თავიდან აიცილოს საერთო სახმელეთო ხაზის წინაღობის დაწყვილება.
მიუხედავად მაღალი სიჩქარით სიგნალებისა თუ დაბალი სიჩქარით სიგნალებისა, როდესაც სიგნალის ხაზები ელექტროგადამცემი თვითმფრინავზე ან მიწის თვითმფრინავზე ჯდება, მრავალი სერიოზული პრობლემა მოხდება, მათ შორის:
მიმდინარე მარყუჟის არეალის გაზრდა ზრდის მარყუჟის ინდუქციას, რაც გამომავალი ტალღის ფორმას მარტივად ხდის ოსტილაციას;
მაღალსიჩქარიანი სიგნალის ხაზებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ მკაცრ წინაღობის კონტროლს და გადაკეთებულია ზოლების მოდელის მიხედვით, ზოლების მოდელი განადგურდება ზედა თვითმფრინავის ან ქვედა თვითმფრინავის ან ზედა და ქვედა თვითმფრინავების დაჭიმვის გამო, რაც გამოიწვევს წინაღობის შეუსაბამობას და სერიოზულ სიგნალის მთლიანობას. სექსუალური პრობლემები;
ზრდის რადიაციული ემისიას სივრცეში და მგრძნობიარეა სივრცის მაგნიტური ველებიდან ჩარევა;
მაღალი სიხშირის ძაბვის ვარდნა მარყუჟის ინდუქციაზე წარმოადგენს საერთო რეჟიმის გამოსხივების წყაროს, ხოლო საერთო რეჟიმის გამოსხივება წარმოიქმნება გარე კაბელების საშუალებით;
გაზარდოს მაღალი სიხშირის სიგნალის Crosstalk– ის შესაძლებლობა დაფაზე სხვა სქემებით.
როდესაც PCB– ზე შეუთავსებელი სქემებია საჭირო, საჭიროა „გრუნტის განცალკევების“ დამუშავება, ანუ გრუნტის თვითმფრინავები განთავსებულია ცალკე ელექტრომომარაგების სხვადასხვა ძაბვის, ციფრული და ანალოგური სიგნალების, მაღალსიჩქარიანი და დაბალი სიჩქარით სიგნალების მიხედვით და მაღალი დისტრიბუციული და დაბალი დენის სიგნალებით. მაღალსიჩქარიანი სიგნალის განაწილებიდან და ზემოთ მოცემული დაბალი სიჩქარის სიგნალის ანაზღაურებით, მარტივად შეიძლება გვესმოდეს, რომ ცალკეულმა დასაბუთებამ შეიძლება ხელი შეუშალოს დაბრუნების სიგნალების სუპერპოზიციებს შეუთავსებელი სქემებიდან და თავიდან აიცილოს საერთო სახმელეთო ხაზის წინაღობის დაწყვილება.
მიუხედავად მაღალი სიჩქარით სიგნალებისა თუ დაბალი სიჩქარით სიგნალებისა, როდესაც სიგნალის ხაზები ელექტროგადამცემი თვითმფრინავზე ან მიწის თვითმფრინავზე ჯდება, მრავალი სერიოზული პრობლემა მოხდება, მათ შორის:
მიმდინარე მარყუჟის არეალის გაზრდა ზრდის მარყუჟის ინდუქციას, რაც გამომავალი ტალღის ფორმას მარტივად ხდის ოსტილაციას;
მაღალსიჩქარიანი სიგნალის ხაზებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ მკაცრ წინაღობის კონტროლს და გადაკეთებულია ზოლების მოდელის მიხედვით, ზოლების მოდელი განადგურდება ზედა თვითმფრინავის ან ქვედა თვითმფრინავის ან ზედა და ქვედა თვითმფრინავების დაჭიმვის გამო, რაც გამოიწვევს წინაღობის შეუსაბამობას და სერიოზულ სიგნალის მთლიანობას. სექსუალური პრობლემები;
ზრდის რადიაციული ემისიას სივრცეში და მგრძნობიარეა სივრცის მაგნიტური ველებიდან ჩარევა;
მაღალი სიხშირის ძაბვის ვარდნა მარყუჟის ინდუქციაზე წარმოადგენს საერთო რეჟიმის გამოსხივების წყაროს, ხოლო საერთო რეჟიმის გამოსხივება წარმოიქმნება გარე კაბელების საშუალებით;
გაზარდოს მაღალი სიხშირის სიგნალის ჯვარედინი შესაძლებლობის დაფაზე სხვა სქემებით
3. PCB დიზაინის მეთოდები დასაფლავებისთვის
ღარების დამუშავება უნდა დაიცვას შემდეგი პრინციპები:
მაღალსიჩქარიანი სიგნალის ხაზებისთვის, რომლებიც მოითხოვს მკაცრ წინაღობის კონტროლს, მათი კვალი მკაცრად იკრძალება გაყოფილი ხაზების გადაკვეთაზე, რათა თავიდან აიცილოს წინაღობის შეუსაბამობა და გამოიწვიოს სიგნალის მთლიანობის სერიოზული პრობლემები;
როდესაც PCB– ზე შეუთავსებელი სქემებია, უნდა ჩატარდეს გრუნტის განცალკევება, მაგრამ გრუნტის განცალკევებამ არ უნდა გამოიწვიოს მაღალი სიჩქარის სიგნალის ხაზები გადაკვეთის გაყვანილობის გადაკვეთა და შეეცადოს არ გამოიწვიოს დაბალი სიჩქარის სიგნალის ხაზები გადაკვეთის გაყვანილობის გადაკვეთაზე;
როდესაც სლოტებზე მარშრუტიზაცია გარდაუვალია, უნდა განხორციელდეს ხიდი;
კონექტორი (გარე) არ უნდა განთავსდეს მიწის ფენაზე. თუ ფიგურაში გრუნტის ფენაზე A წერტილსა და წერტილს შორის დიდი პოტენციური განსხვავებაა, საერთო რეჟიმის გამოსხივება შეიძლება წარმოიქმნას გარე კაბელის საშუალებით;
PCB– ს მაღალი სიმკვრივის კონექტორებისთვის შექმნისას, თუ არ არსებობს სპეციალური მოთხოვნები, ზოგადად უნდა უზრუნველყოთ, რომ მიწის ქსელი გარშემორტყმულია თითოეულ ქინძისთავზე. თქვენ ასევე შეგიძლიათ მოაწყოთ სახმელეთო ქსელი თანაბრად, ქინძისთავების მოწყობისას, მიწის თვითმფრინავის უწყვეტობის უზრუნველსაყოფად და ჭრილობის წარმოების თავიდან ასაცილებლად