RF სიგნალის ხაზის წინაღობის გარდა, RF PCB ერთჯერადი დაფის ლამინირებული სტრუქტურა ასევე უნდა გაითვალისწინოს ისეთი საკითხები, როგორიცაა სითბოს დაშლა, დენი, მოწყობილობები, EMC, სტრუქტურა და კანის ეფექტი. ჩვეულებრივ, ჩვენ ვართ მრავალმხრივი დაბეჭდილი დაფების განლაგებაში და დასტის დროს. დაიცავით რამდენიმე ძირითადი პრინციპი:

ა) RF PCB- ის თითოეული ფენა დაფარულია დიდი ფართობით ელექტრული თვითმფრინავის გარეშე. RF გაყვანილობის ფენის ზედა და ქვედა მიმდებარე ფენები უნდა იყოს მიწის თვითმფრინავები.

მაშინაც კი, თუ ეს არის ციფრული ანალოგური შერეული დაფა, ციფრულ ნაწილს შეიძლება ჰქონდეს ელექტრული თვითმფრინავი, მაგრამ RF- ის არეალს მაინც უნდა აკმაყოფილებდეს თითოეულ სართულზე დიდი ფართობის მოსაპირკეთებელი.

ბ) RF ორმაგი პანელისთვის, ზედა ფენა არის სიგნალის ფენა, ხოლო ქვედა ფენა არის მიწის თვითმფრინავი.

ოთხ ფენის RF ერთ დაფაზე, ზედა ფენა არის სიგნალის ფენა, მეორე და მეოთხე ფენები არის მიწის თვითმფრინავები, ხოლო მესამე ფენა არის ენერგიისა და საკონტროლო ხაზებისთვის. სპეციალურ შემთხვევებში, RF სიგნალის ზოგიერთი ხაზი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მესამე ფენაზე. RF დაფების მეტი ფენები და ა.შ.
გ) RF უკანა პლანეტისთვის, ზედა და ქვედა ზედაპირის ფენები ორივე გრუნტია. ვია და კონექტორებით გამოწვეული წინაღობის შეწყვეტის შესამცირებლად, მეორე, მესამე, მეოთხე და მეხუთე ფენები იყენებენ ციფრულ სიგნალებს.

ქვედა ზედაპირზე სხვა ზოლიანი ფენები ყველა ქვედა სიგნალის ფენაა. ანალოგიურად, RF სიგნალის ფენის ორი მიმდებარე ფენა უნდა იყოს მიწა, ხოლო თითოეული ფენა უნდა იყოს დაფარული დიდი ფართობით.

დ) მაღალი სიმძლავრის, მაღალი დენის RF დაფებისთვის, RF მთავარი ბმული უნდა განთავსდეს ზედა ფენაზე და უკავშირდება ფართო მიკროტრიპების ხაზს.

ეს ხელს უწყობს სითბოს დაშლისა და ენერგიის დაკარგვას, მავთულის კოროზიის შეცდომების შემცირებას.

ე) ციფრული ნაწილის ელექტრული თვითმფრინავი ახლოს უნდა იყოს მიწის თვითმფრინავთან და მოწყობილი მიწის თვითმფრინავის ქვემოთ.

ამ გზით, ორ ლითონის ფირფიტას შორის ტევადობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ელექტროენერგიის მიწოდებისთვის დამარბილებელი კონდენსატორი, და ამავე დროს, მიწის თვითმფრინავს ასევე შეუძლია დაიცვას რადიაციული დენი, რომელიც განაწილებულია ელექტროენერგიის თვითმფრინავზე.

სპეციფიკური დასაქმების მეთოდი და თვითმფრინავის განყოფილების მოთხოვნები შეიძლება ეხებოდეს EDA დიზაინის დეპარტამენტის მიერ გამოქვეყნებულ "20050818 წლის დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფის დიზაინის სპეციფიკაციას-EMC მოთხოვნებს", ხოლო ონლაინ სტანდარტები ჭარბობს.

2
RF დაფის გაყვანილობის მოთხოვნები
2.1 კუთხე

თუ RF სიგნალის კვალი სწორად გადის, კუთხეებში ეფექტური ხაზის სიგანე გაიზრდება, ხოლო წინაღობა გახდება შეწყვეტილი და გამოიწვევს ანარეკლებს. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია კუთხეების მოგვარება, ძირითადად ორი მეთოდით: კუთხის ჭრა და დამრგვალება.

(1) მოჭრილი კუთხე შესაფერისია შედარებით მცირე მოსახვევებისთვის, ხოლო მოჭრილი კუთხის მოქმედი სიხშირე შეიძლება მიაღწიოს 10GHz- ს

(2) რკალის კუთხის რადიუსი უნდა იყოს საკმარისად დიდი. საერთოდ, დარწმუნდით: r> 3W.

2.2 მიკროტრიპის გაყვანილობა

PCB– ის ზედა ფენა ახორციელებს RF სიგნალს, ხოლო RF სიგნალის ქვეშ თვითმფრინავის ფენა უნდა იყოს სრული მიწის თვითმფრინავი, რომ შექმნას მიკროტრატული ხაზის სტრუქტურა. მიკროტრიპის ხაზის სტრუქტურული მთლიანობის უზრუნველსაყოფად, არსებობს შემდეგი მოთხოვნები:

(1) მიკროტრიპის ხაზის ორივე მხრიდან კიდეები უნდა იყოს მინიმუმ 3 ვტ სიგანე მიწის ნაკვეთის ზღვარიდან ქვემოთ. და 3W დიაპაზონში, არ უნდა არსებობდეს არასამთავრობო ადგილზე.

(2) მანძილი მიკროტრიპის ხაზსა და ფარის კედელს შორის უნდა ინახებოდეს 2W- ს ზემოთ. (შენიშვნა: W არის ხაზის სიგანე).

(3) იმავე ფენაში არსებული მიკროტრიპების ხაზები უნდა მკურნალობდეს მიწის სპილენძის კანით და გრუნტის ვიასები უნდა დაემატოს მიწის სპილენძის კანს. ხვრელის ინტერვალი ნაკლებია ვიდრე λ/20, და ისინი თანაბრად არის მოწყობილი.

მიწისქვეშა სპილენძის კილიტა უნდა იყოს გლუვი, ბრტყელი და მკვეთრი ბურუსები. მიზანშეწონილია, რომ გრუნტის ჩაცმული სპილენძის ზღვარი უფრო მეტი იყოს ან ტოლი სიგანე 1.5W ან 3H სიგანე მიკროტრიპების ხაზის კიდეიდან, ხოლო H წარმოადგენს მიკროტრასპრიპის სუბსტრატის საშუალების სისქეს.

(4) აკრძალულია RF სიგნალის გაყვანილობისთვის, რომ გადალახოს მეორე ფენის მიწის თვითმფრინავის უფსკრული.
2.3 ზოლიანი გაყვანილობა
რადიო სიხშირის სიგნალები ზოგჯერ გადის PCB- ის შუა ფენაში. ყველაზე გავრცელებული მესამე ფენიდან. მეორე და მეოთხე ფენები უნდა იყოს სრული მიწისქვეშა თვითმფრინავი, ანუ ექსცენტრიული ზოლების სტრუქტურა. გარანტირებული უნდა იყოს ზოლების ხაზის სტრუქტურული მთლიანობა. მოთხოვნები უნდა იყოს:

(1) ზოლების ხაზის ორივე მხრიდან კიდეები მინიმუმ 3 ვტ სიგანეა ზედა და ქვედა მიწისქვეშა თვითმფრინავის კიდეებიდან, ხოლო 3 ვტ-ს ფარგლებში, არ უნდა არსებობდეს არა დაგროვილი VIA.

(2) აკრძალულია RF ზოლისთვის გადაკვეთა უფსკრული ზედა და ქვედა მიწის თვითმფრინავებს შორის.

(3) იმავე ფენაში ზოლების ხაზები უნდა მკურნალობდეს მიწის სპილენძის კანით და გრუნტის ვიასთან უნდა დაემატოს მიწის სპილენძის კანზე. ხვრელის ინტერვალი ნაკლებია ვიდრე λ/20, და ისინი თანაბრად არის მოწყობილი. მიწისქვეშა სპილენძის კილიტა უნდა იყოს გლუვი, ბრტყელი და მკვეთრი ბურუსები.

მიზანშეწონილია, რომ გრუნტის ჩაცმული სპილენძის კანის კიდეზე მეტი იყოს ან ტოლი სიგანე 1.5W ან ზოლების ხაზის კიდეიდან 3H სიგანე. H წარმოადგენს ზოლების ხაზის ზედა და ქვედა დიელექტრიკული ფენების მთლიან სისქეს.

? გარეთ.