לוחות מעגלי PCB נמצאים בשימוש נרחב במוצרים אלקטרוניים שונים בעולם המפותח בתעשייה של ימינו. על פי תעשיות שונות, הצבע, הצורה, הגודל, השכבה והחומר של מעגלי PCB שונים זה מזה. לפיכך, נדרש מידע ברור בתכנון של מעגלי PCB, אחרת אי הבנות נוטים להתרחש. מאמר זה מסכם את עשרת הפגמים המובילים על סמך הבעיות בתהליך התכנון של מעגלי PCB.
1. ההגדרה של רמת העיבוד אינה ברורה
הלוח החד-צדדי מעוצב בשכבה העליונה. אם אין הוראות לעשות זאת מלפנים ובאחור, יתכן שיהיה קשה להלחם את הלוח עם מכשירים עליו.
2. המרחק בין סכל הנחושת של האזור הגדול למסגרת החיצונית קרוב מדי
המרחק בין נייר הכסף הנחושת בשטח הגדול למסגרת החיצונית צריך להיות לפחות 0.2 מ"מ, מכיוון שכאשר טוחנים את הצורה, אם הוא טוחן על נייר הנחושת, קל לגרום לסכל הנחושת לעיוות ולגרום להלחמה להתנגד ליפול.
3. השתמש בלוקי מילוי כדי לצייר רפידות
רפידות רישום עם בלוקי מילוי יכולים לעבור את בדיקת ה- DRC בעת תכנון מעגלים, אך לא לעיבוד. לכן רפידות כאלה אינן יכולות ליצור ישירות נתוני מסכת הלחמה. כאשר מיושם התנגדות הלחמה, שטח גוש המילוי יכוסה על ידי התנגדות הלחמה, וגורם לריתוך המכשיר קשה.
4. שכבת הקרקע החשמלית היא כרית פרחים וחיבור
מכיוון שהוא מתוכנן כאספקת חשמל בצורה של רפידות, שכבת הקרקע הפוכה לתמונה בלוח המודפס בפועל, וכל החיבורים הם קווים מבודדים. היזהר בעת ציור מספר קבוצות של אספקת חשמל או מספר קווי בידוד קרקעיים, ואל תשאיר פערים כדי להפוך את שתי הקבוצות לקצר של ספק הכוח לא יכול לגרום לחסימת שטח החיבור.
5. תווים שלא במקומם
רפידות ה- SMD של רפידות כיסוי הדמות מביאות אי נוחות למבחן המונע של הלוח המודפס וריתוך רכיבים. אם עיצוב הדמות קטן מדי, הוא יקשה על הדפסת המסך, ואם הוא גדול מדי, הדמויות יחפפו זו את זו, מה שמקשה על ההבחנה.
6. רפידות מכשירי הרכבה משטח קצרות מדי
זה מיועד לבדיקה בכיוון. עבור מכשירי הרכבה על פני השטח הצפופים מדי, המרחק בין שני הסיכות הוא די קטן, וגם הרפידות דקות מאוד. בעת התקנת סיכות הבדיקה, עליהם להיות מרגיזים למעלה ולמטה. אם עיצוב ה- PAD קצר מדי, אם כי הוא לא ישפיע על התקנת המכשיר, אך הוא יהפוך את סיכות הבדיקה לבלתי נפרדות.
7. הגדרת צמצם של כרית בצד אחד
בדרך כלל לא נקדחים רפידות חד צדדיות. אם יש לסמן את החורים הקדוחים, יש לתכנן את הצמצם כאפס. אם הערך מתוכנן, אז כאשר נוצרים נתוני הקידוח, קואורדינטות החור יופיעו במצב זה, ויתעוררו בעיות. יש לסמן במיוחד רפידות חד צדדיות כמו חורים קדוחים.
8. חפיפה של כרית
בתהליך הקידוח, סיבוב המקדחה יישבר בגלל קידוחים מרובים במקום אחד, וכתוצאה מכך נזק לחור. שני החורים בלוח רב שכבתי חופפים, ואחרי שנמשך השלילי, הם יופיעו כצלחת בידוד, וכתוצאה מכך גרוטאות.
9. ישנם יותר מדי אבני מילוי בעיצוב או שבני המילוי מלאות בקווים דקים מאוד
נתוני הצילום אבודים, ונתוני הצילום אינם שלמים. מכיוון שבלוק המילוי נמשך אחד אחד בעיבוד נתוני ציור האור, כך שכמות נתוני רישום האור שנוצרו היא די גדולה, מה שמגדיל את הקושי בעיבוד הנתונים.
10. התעללות בשכבה גרפית
כמה חיבורים חסרי תועלת נעשו בכמה שכבות גרפיות. זה היה במקור לוח ארבע שכבות, אך תוכננו יותר מחמש שכבות של מעגלים, מה שגרם לאי הבנות. הפרה של עיצוב קונבנציונאלי. יש לשמור על שכבת הגרפיקה על כנה וברורה בעת העיצוב.
