עיצוב לוח מעגלים PCB וכללי חיווט רכיבים

התהליך הבסיסי שללוח מעגלים PCBעיצוב בעיבוד שבבי SMT דורש תשומת לב מיוחדת. אחת המטרות העיקריות של תכנון סכמטי של מעגלים היא לספק טבלת רשת לתכנון לוחות PCB ולהכין את הבסיס לתכנון לוח PCB. תהליך התכנון של לוח מעגלים PCB רב שכבתיים זהה בעצם לשלבי התכנון של לוח מעגלים רגילים. ההבדל הוא שצריך לבצע את החיווט של שכבת האות האמצעית וחלוקת השכבה החשמלית הפנימית. ביחד, העיצוב של לוח המעגלים הרב-שכבתי של PCB הוא בעצם זהה. מחולק לשלבים הבאים:

1. תכנון מעגלים כולל בעיקר תכנון הגודל הפיזי של לוח ה-PCB, צורת האריזה של הרכיבים, שיטת התקנת הרכיבים ומבנה הלוח, כלומר לוחות חד-שכבתיים, לוחות דו-שכבתיים ורב-שכבתיים. לוחות.

2. הגדרת פרמטר עבודה, מתייחס בעיקר להגדרת פרמטר סביבת עבודה והגדרת פרמטר שכבת עבודה. הגדרה נכונה והגיונית של פרמטרי סביבת PCB יכולה להביא נוחות רבה לתכנון המעגלים ולשפר את יעילות העבודה.

3. פריסת רכיב והתאמה. לאחר השלמת העבודה המקדימה, ניתן לייבא את טבלת הרשת ל-PCB, או לייבא את טבלת הרשת ישירות בתרשים הסכמטי על ידי עדכון ה-PCB. פריסה והתאמה של רכיבים הם משימות חשובות יחסית בתכנון PCB, אשר משפיעות ישירות על פעולות עוקבות כגון חיווט ופילוח שכבות חשמליות פנימיות.

4. הגדרות כללי החיווט קובעות בעיקר מפרטים שונים עבור חיווט מעגלים, כגון רוחב חוטים, מרווח קווים מקבילים, מרחק בטיחות בין חוטים ורפידות, וגודל דרך. לא משנה איזו שיטת חיווט מאומצת, כללי חיווט נחוצים. צעד הכרחי, כללי חיווט טובים יכולים להבטיח את הבטיחות של ניתוב המעגלים, לעמוד בדרישות תהליך הייצור ולחסוך בעלויות.

5. פעולות עזר אחרות, כגון ציפוי נחושת ומילוי דמעות, וכן עיבוד מסמכים כגון פלט דוחות וחסכון בהדפסה. קבצים אלה יכולים לשמש לבדיקה ושינוי של לוחות מעגלים PCB, וניתן להשתמש בהם גם כרשימה של רכיבים שנרכשו.

תמונה 1

כללי ניתוב רכיבים

1. אין להכניס חיווט בתוך השטח ≤1 מ"מ מקצה לוח ה-PCB ובטווח של 1 מ"מ סביב חור ההרכבה;

2. קו החשמל צריך להיות רחב ככל האפשר ולא צריך להיות פחות מ-18mil; רוחב קו האות לא צריך להיות פחות מ-12 מיל; קווי הקלט והפלט של המעבד לא צריכים להיות פחות מ-10mil (או 8mil); המרווח בין השורות לא צריך להיות פחות מ-10 מיל;

3. חורי דרך רגילים הם לא פחות מ-30 מיל;

4. תקע כפול בשורה: כרית 60 מיל, צמצם 40 מיל; נגד 1/4W: 51*55mil (0805 mount mount); כאשר מחובר לחשמל, רפידה 62mil, צמצם 42mil; קבל ללא אלקטרודות: 51*55mil (0805 mount mount); כאשר מוכנס ישירות, הרפידה היא 50 מיל וקוטר החור הוא 28 מיל;

5. שימו לב כי קווי החשמל וחוטי ההארקה צריכים להיות רדיאליים ככל האפשר, ואין לנתב את קווי האות בלולאות.