ניתקל בבעיות שונות של מרווח בטיחות בתכנון PCB רגיל, כמו המרווח בין דרך ורפידות, והמרווח בין עקבות לעקבות, שכולם דברים שעלינו לקחת בחשבון.

אנו מחלקים את המרווחים הללו לשתי קטגוריות:
אישור בטיחות חשמלי
מרווח בטיחות לא חשמלי

1. מרחק בטיחות חשמלי

1. מרווח בין חוטים
מרווח זה צריך לקחת בחשבון את כושר הייצור של יצרן ה-PCB.מומלץ שהרווח בין העקבות לא יפחת מ-4 מיל.מרווח השורות המינימלי הוא גם המרווח בין שורה לשורה ומרווח בין שורה לרפידה.אז, מנקודת המבט של הייצור שלנו, כמובן, כמה שיותר גדול יותר טוב אם אפשר.בדרך כלל, ה-10mil הקונבנציונלי נפוץ יותר.

2. פתח רפידה ורוחב רפידה
על פי יצרן ה-PCB, אם פתח הרפידה קודח באופן מכני, המינימום לא צריך להיות פחות מ-0.2 מ"מ.אם נעשה שימוש בקידוח בלייזר, מומלץ שהמינימום לא יפחת מ-4 מיל.סובלנות הצמצם שונה במקצת בהתאם ללוח, בדרך כלל ניתן לשלוט בטווח של 0.05 מ"מ, ורוחב הרפידה המינימלי לא צריך להיות נמוך מ-0.2 מ"מ.

3. המרווח בין הרפידה לרפידה
על פי יכולת העיבוד של יצרן ה-PCB, מומלץ שהמרחק בין הרפידה לרפידה לא יפחת מ-0.2 מ"מ.

4. המרחק בין עור הנחושת לקצה הלוח
המרחק בין עור הנחושת הטעון לקצה לוח ה-PCB הוא רצוי לא פחות מ-0.3 מ"מ.אם מדובר בשטח גדול של נחושת, בדרך כלל יש להחזיר אותו מקצה הלוח, בדרך כלל מוגדר ל-20 מיל.

בנסיבות רגילות, עקב שיקולים מכניים של המעגל המוגמר, או כדי להימנע מסלסול או קצרים חשמליים הנגרמים מנחושת חשופה בקצה הלוח, המהנדסים מכווצים לעתים קרובות גושי נחושת בעלי שטח גדול ב-20 מילין ביחס לקצה הלוח. .עור הנחושת לא תמיד נמרח עד קצה הלוח.ישנן דרכים רבות להתמודד עם סוג זה של הצטמקות נחושת.לדוגמה, צייר שכבת שמירה על קצה הלוח, ולאחר מכן קבע את המרחק בין ריצוף הנחושת לשמירה.

2. מרחק בטיחות לא חשמלי

1. רוחב וגובה תווים ומרווחים
לגבי תווי מסך משי, אנו משתמשים בדרך כלל בערכים קונבנציונליים כמו 5/30 6/36 מיל וכן הלאה.מכיוון שכאשר הטקסט קטן מדי, ההדפסה המעובדת תיטשטש.

2. המרחק ממסך המשי לרפידה
אסור לשים את מסך המשי על הרפידה, מכיוון שאם מסך המשי מכוסה ברפידה, המסך לא ישוב במהלך הפח, מה שישפיע על הרכבת הרכיב.

בדרך כלל, מפעל הלוח דורש שמירה של שטח של 8 מיל.אם זה בגלל שחלק מלוחות ה-PCB הם ממש הדוקים, אנחנו בקושי יכולים לקבל את הגובה של 4mil.לאחר מכן, אם מסך המשי מכסה בטעות את הרפידה במהלך העיצוב, מפעל הלוח יבטל אוטומטית את החלק של מסך המשי שנותר על הרפידה במהלך הייצור כדי להבטיח שהרפידה תהיה משיירה.אז אנחנו צריכים לשים לב.

3. גובה תלת מימדי ומרווח אופקי על המבנה המכני
בעת הרכבת הרכיבים על ה-PCB, שקול אם יהיו התנגשויות עם מבנים מכניים אחרים בכיוון האופקי ובגובה החלל.לכן, בתכנון, יש צורך לשקול באופן מלא את יכולת ההתאמה של מבנה החלל בין הרכיבים, ובין ה-PCB המוגמר למעטפת המוצר, ולשמור מרחק בטוח לכל אובייקט מטרה.