1. ניתן להשתמש בפירוק הרכיבים בלוח המעגל המודפס החד-צדדי: שיטת מברשת שיניים, שיטת מסך, שיטת מחט, בולם פח, אקדח יניקה פנאומטי ושיטות אחרות. טבלה 1 מציגה השוואה מפורטת של שיטות אלה.
מרבית השיטות הפשוטות לפירוק רכיבים אלקטרוניים (כולל תותחי יניקה פנאומטיים מתקדמים זרים) מתאימים רק לפאנל יחיד, וההשפעה של פאנל כפול ורב-פאנל אינה טובה.
2, פירוק הרכיבים בלוח המעגל המודפס דו-צדדי: שיטת חימום אינטגרלית בצד יחיד, שיטת חלול מחט, ניתן להשתמש במכונת ריתוך זרימת פח. שיטת החימום האינטגרלית היחידה דורשת כלי חימום מיוחד ואינה נוחה לשימוש כללי. שיטה חלולה מחט: ראשית, כל, סיכות הרכיבים שצריך להסיר מנותקים, והרכיבים נשארים על לוח המעגל המודפס, ואז הפח על כל סיכה נמס עם ברזל הלחמה, והוא מוציא עם פינצטה, עד שכל הסיכות נלקחות, לאחר שהדפיס, לאחר שהדפיס, אכן מדפיס, אם כן, מדפיס, מה שמספר את המטה, יש לו את המטרה, על פי הדיסקים, על פי הדיסקים. לוח, נוח לצייר חומרים ופשוט לתפעול, וקל מאוד להשיג, ואני מאמין שזו שיטה אידיאלית יותר לאחר שנים של תרגול.
3, לפרק את הרכיבים בלוח המעגלים המודפס רב-צדדי: אם משתמשים בשיטות לעיל (בנוסף למכונת ריתוך זרימת פח), לא קשה לפרק, או שקל לגרום לחיבור בין השכבות. באופן כללי, שיטת כף הרגל של צינור הריתוך משמשת לחיתוך הרכיבים משורש הרכיבים, להשאיר את הסיכות בלוח המעגל המודפס ואז לרתך את סיכות המכשיר החדש על הסיכות שנותרו בלוח המעגל המודפס. עם זאת, לא קל לרתך בלוקים משולבים מרובי פינים. רתך זרימת הפח (הידוע גם בשם הרתך המשני) פותר בעיה זו והוא הכלי המתקדם ביותר לפירוק בלוקים משולבים בלוחות מעגלים מודפסים כפולים ורב -שכבתיים. אבל העלות גבוהה, צריכה להשקיע כמה אלפי יואן. מכונת ריתוך של זרימת פח היא למעשה מכונת הלחמה קטנה של גל קטן, היא להשתמש במשאבת זרימת הפח כדי לחלץ פח מותך טרי ולא מחומצן מסיר הפח, דרך המפרטים השונים האופציונליים של זרבובית הריסוס, ויוצרים שיא גל קטן מקומי, הפועל בתחתית הלוח המעגל המודפס, לוח הכביש המודפס, יסיר את הקומוניטס, מה שקשור לחיבור זה, נמלטים מיד, נמלטים, בשעות השעה של השעה, אוויר משמש כדי לפוצץ את חורי הריתוך בחלקים של הרכיבים, הרכיבים החדשים מוחזקים מחדש והמוצרים המוגמרים מרותכים על פסגת זרבובית הריסוס.
