בתחום האלקטרוניקה לרכב, עם פיתוח טכנולוגיה ושיפור דרישות הביצועים, תכנון PCB מסורתי לא הצליח לענות על הצרכים של מערכות אלקטרוניות מורכבות יותר ויותר. כסוג חדש של פתרון PCB, ה- PCB הקשיח-FLEX הביא שינויים מהפכניים לתחום האלקטרוניקה לרכב. 

אני 、 בעיות ואתגרים

אופטימיזציה לחלל: החלל הפנימי של המכונית קומפקטי, והשילוב של צלחות רכות וקשות מעוצב בצורה חכמה כדי להשיג פריסה בצפיפות גבוהה של המעגל תוך שמירה על חוזק המכני והאמינות של החיבור החשמלי.

עמידות ועמידות בפני רטט: המכונית תחווה רעידות וזעזועים שונים בזמן הנהיגה, ועיצוב הלוח הנוקשה-FLEX הופך אותה מסוגלת להסתגל לתנאים אלה כדי להבטיח את הפעולה היציבה של המעגל.

ביצועי פיזור חום: בהשוואה ל- PCB מסורתי, PCB קשיח-FLEX יש ביצועי פיזור חום טובים יותר ויכולים לשמור על עבודה יציבה בסביבת טמפרטורה גבוהה.

II 、 ניתוח יתרון

חבילה קומפקטית: עיצוב הלוח הרך הקשיח מאפשר ללוח להתכופף ולתקפל, ומאפשר לחבילה להשתלב בחלל קטן יותר ולהשיג דרגה גבוהה של שילוב מעגלים.

אמינות משופרת: מצמצם את הצורך באותות לעבור דרך מחברים, כבלים או נקודות ריתוך, מצמצם את הסיכון לכישלון ושיפור אמינות המערכת הכללית.

עמידות משופרת: חלקים גמישים יכולים לעמוד בכפיפות מרובות ללא אובדן ביצועים והם מתאימים לשימוש בסביבות קשות.

חסכוני: למרות שקושי הייצור מוגבר, חיבורי המעגל הנוספים מופחתים, ומפחיתים את העלות הכוללת.

סביבת רטט גבוהה: בסביבת רטט או הלם גבוהה, הלוח הרך והקשה יכול לשמור על היציבות והיושרה של חיבור המעגל

III 、 יישום ספציפי

מערכת בטיחות: בכריות האוויר, מערכת הבלמים, מערכת יציבות הגוף, הלוח הרך והקשה מספק חיבור מעגל יציב כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של המערכת.

יישום חיישן: משמש לפיקוח על מצב הרכב, כגון טמפרטורה, לחץ, מהירות וכו ', והעברת נתוני חיישנים ליחידת הבקרה האלקטרונית לעיבוד.

רכבי אנרגיה חדשים: ברכיבי מפתח כמו מערכת ניהול סוללות ומערכת בקרת מנוע, השילוב של לוח רך וקשיח משפר את האינטגרציה והאמינות של המערכת.

LIDAR: כמרכיב מרכזי בטכנולוגיית הנהיגה האוטונומית, השילוב של לוח רך וקשה משפר את ההשפעה ואת עמידות הרטט של המוצר ומפחית את קצב הכישלון של המוצר.