Il mercato di Electronics Automotive è la terza più grande area di applicazione per i PCB dopo computer e comunicazioni. Poiché le automobili si sono gradualmente evolute dai prodotti meccanici nel senso tradizionale di diventare prodotti ad alta tecnologia che sono intelligenti, informati e mecatronici, la tecnologia elettronica è stata ampiamente utilizzata nelle automobili, che si tratti di un sistema di motore o di un sistema di telaio, i prodotti elettronici vengono utilizzati nei sistemi di sicurezza, nei sistemi di sicurezza e nei sistemi di ambiente in veicolo. Il mercato automobilistico è diventato chiaramente un altro punto luminoso nel mercato dell'elettronica di consumo. Lo sviluppo dell'elettronica automobilistica ha naturalmente guidato lo sviluppo di PCB automobilistici.
Nelle applicazioni chiave di oggi per i PCB, i PCB automobilistici occupano una posizione importante. Tuttavia, a causa dello speciale ambiente di lavoro, della sicurezza e degli alti requisiti attuali dell'auto, i suoi requisiti sull'affidabilità del PCB e sull'adattabilità ambientale sono elevati e anche i tipi di tecnologia PCB coinvolti sono relativamente ampi. Questo è un grosso problema per le aziende PCB. Sfide; E per i produttori che vogliono sviluppare il mercato del PCB automobilistico, è necessaria una maggiore comprensione e analisi di questo nuovo mercato.
I PCB automobilistici enfatizzano l'elevata affidabilità e il basso DPPM. Quindi, la nostra azienda ha l'accumulo di tecnologia ed esperienza nella produzione ad alta affidabilità? È coerente con la futura direzione di sviluppo del prodotto? In termini di controllo del processo, può essere fatto in conformità con i requisiti di TS16949? Ha raggiunto un DPPM basso? Tutti questi devono essere valutati attentamente. Solo vedere questa torta allettante e entrare ciecamente causerà danni all'impresa stessa.
Quanto segue fornisce una parte rappresentativa di alcune pratiche speciali nella produzione di società di PCB automobilistiche durante il processo di test per la maggior parte dei colleghi del PCB come riferimento:
1. Metodo di prova secondario
Alcuni produttori di PCB adottano il "metodo di prova secondario" per migliorare il tasso di ricerca di schede difettose dopo la prima rottura elettrica ad alta tensione.
2. Sistema di test infallibile di cattiva scheda
Sempre più produttori di PCB hanno installato un "buon sistema di marcatura della scheda" e una "cattiva casella a prova di errore" nella macchina di prova della scheda ottica per evitare efficacemente le perdite umane. Il sistema di marcatura della buona scheda segna la scheda PASS testata per la macchina di prova, che può effettivamente impedire alla scheda testata o alla scheda cattiva di fluire nelle mani dei clienti. La casella di prova dell'errore di cattiva scheda è che durante il test, quando viene testata la scheda di passaggio, il sistema di test emette un segnale che la casella viene aperta; Altrimenti, quando viene testata la bassa scheda, la scatola viene chiusa, consentendo all'operatore di posizionare correttamente il circuito testato.
3. Stabilire un sistema di qualità PPM
Allo stato attuale, il sistema di qualità PPM (parti permilioni, parti per milione di difetti) è stato ampiamente utilizzato nei produttori di PCB. Tra i molti clienti della nostra azienda, l'applicazione e i risultati di Hitachi Chemical a Singapore sono i più degni di riferimento. In fabbrica, ci sono più di 20 persone responsabili dell'analisi statistica delle anomalie della qualità del PCB online e dei rendimenti anormali sulla qualità del PCB. Utilizzando il metodo di analisi statistica del processo di produzione SPC, ciascuna scheda rotta e ciascuna scheda difettosa restituita sono classificate per l'analisi statistica e combinate con micro lessicing e altri strumenti ausiliari da analizzare in cui viene prodotta il processo di produzione la scheda cattiva e difettosa. Secondo i risultati dei dati statistici, risolvere appositamente i problemi nel processo.
4. Metodo di prova comparativo
Alcuni clienti utilizzano due modelli di marchi diversi per test comparativi di diversi lotti di PCB e monitorano il PPM dei batch corrispondenti, in modo da comprendere le prestazioni delle due macchine di test, quindi scegliere una macchina per test di prestazioni migliori per testare i PCB automobilistici.
5. Migliora i parametri del test
Scegli parametri di test più elevati per rilevare rigorosamente tali PCB. Perché, se si sceglie una tensione e una soglia più elevate, aumentare il numero di perdite di lettura ad alta tensione, può migliorare la velocità di rilevamento della scheda difettosa del PCB. Ad esempio, una grande società di PCB taiwanese a Suzhou ha utilizzato 300 V, 30M e 20 euro per testare i PCB automobilistici.
6. Verificare periodicamente i parametri della macchina di prova
Dopo il funzionamento a lungo termine della macchina di test, saranno deviati la resistenza interna e altri parametri di prova correlati. Pertanto, è necessario regolare periodicamente i parametri della macchina per garantire l'accuratezza dei parametri di prova. L'apparecchiatura di test viene mantenuta in gran parte delle grandi imprese PCB per un anno o un anno e i parametri di prestazione interni vengono regolati. La ricerca di PCB "Zero Defect" per le automobili è sempre stata la direzione degli sforzi della maggior parte delle persone del PCB, ma a causa dei limiti delle apparecchiature di processo e delle materie prime, le prime 100 aziende PCB nel mondo stanno ancora esplorando costantemente modi per ridurre la PPM.
