Stærð rafrænna vara er að verða þynnri og minni, og beint stöflun á blindum tengingum er hönnunaraðferð fyrir háþéttni samtengingu. Til að gera gott starf við að stafla holum ætti fyrst og fremst að gera vel sléttan botn holunnar. Það eru nokkrar framleiðsluaðferðir, og rafhúðun áfyllingarferlið er ein af þeim dæmigerðu.
1. Kostir rafhúðun og holufyllingar:
(1) Það er stuðlað að hönnun staflaðra hola og hola á plötunni;
(2) Bættu rafmagnsgetu og hjálpaðu hátíðnihönnun;
(3) hjálpar til við að dreifa hita;
(4) Stingaholinu og raftengingunni er lokið í einu skrefi;
(5) Blinda gatið er fyllt með rafhúðuðum kopar, sem hefur meiri áreiðanleika og betri leiðni en leiðandi lím
 
2. Líkamleg áhrifabreytur
Eðlisfræðilegar breytur sem þarf að rannsaka eru: rafskautsgerð, fjarlægð milli bakskauts og rafskauts, straumþéttleiki, hristingur, hitastig, afriðlari og bylgjuform o.s.frv.
(1) Skautagerð. Þegar kemur að gerð rafskautsins er það ekkert annað en leysanlegt rafskaut og óleysanlegt rafskaut. Leysanleg rafskaut eru venjulega koparkúlur sem innihalda fosfór, sem eru viðkvæmt fyrir rafskautaleðju, menga málunarlausnina og hafa áhrif á frammistöðu málunarlausnarinnar. Óleysanleg rafskaut, góður stöðugleiki, engin þörf á viðhaldi rafskauta, engin rafskautsdrullumyndun, hentugur fyrir púls eða DC rafhúðun; en neysla aukaefna er tiltölulega mikil.
(2) Bil milli bakskauts og rafskauts. Hönnun bilsins milli bakskautsins og rafskautsins í rafhúðun á fyllingarferlinu er mjög mikilvæg og hönnun mismunandi tegunda búnaðar er einnig mismunandi. Sama hvernig það er hannað ætti það ekki að brjóta í bága við fyrstu lög Farah.
(3) Hrærið. Það eru margar gerðir af hræringu, þar á meðal vélrænni sveiflu, rafmagns titringi, pneumatic titringi, lofthræringu, þotaflæði og svo framvegis.
Fyrir rafhúðun holufyllingar er almennt ákjósanlegt að bæta við þotuhönnun sem byggist á uppsetningu hefðbundins koparhólks. Fjöldi, bil og horn strókanna á þotslöngunni eru allir þættir sem þarf að hafa í huga við hönnun koparhólksins og gera þarf fjölda prófana.
(4) Núverandi þéttleiki og hitastig. Lágur straumþéttleiki og lágt hitastig geta dregið úr útfellingarhraða kopars á yfirborðinu, en gefur nægilegt Cu2 og bjartari inn í svitaholurnar. Við þetta ástand eykst getu til að fylla holu, en skilvirkni málunar er einnig minni.
(5) Afriðandi. Afriðlarinn er mikilvægur hlekkur í rafhúðuninni. Sem stendur takmarkast rannsóknir á holufyllingu með rafhúðun að mestu við rafhúðun á fullu borði. Ef litið er til fyllingar á holu með mynsturhúðun verður bakskautssvæðið mjög lítið. Á þessum tíma eru mjög miklar kröfur gerðar til úttaksnákvæmni afriðlarans.Velja skal úttaksnákvæmni afriðlarans í samræmi við línu vörunnar og stærð gegnumholsins. Því þynnri sem línurnar eru og því minni sem götin eru, því meiri nákvæmni þarf að vera til afriðunarbúnaðarins. Almennt er ráðlegt að velja afriðara með úttaksnákvæmni innan 5%.
(6) Bylgjuform. Sem stendur, frá sjónarhóli bylgjulögunar, eru tvær tegundir af rafhúðun og fyllingarholum: púls rafhúðun og jafnstraums rafhúðun. Hefðbundinn afriðli er notaður fyrir jafnstraumshúðun og holufyllingu sem er auðvelt í notkun en ef platan er þykkari er ekkert hægt að gera. PPR afriðli er notaður fyrir púls rafhúðun og holufyllingu, og það eru mörg aðgerðaskref, en hann hefur sterka vinnslugetu fyrir þykkari borð.