Countersunk holureru boraðir á hringrásarborðinu með flata höfuðbora nál eða gong hníf, en ekki er hægt að bora í gegnum (þ.e. hálf í gegnum göt). Umbreytingarhlutinn milli holuveggsins við ysta/stærsta gat þvermál og gatveggsins við minnstu gat þvermál er samsíða PCB yfirborðinu. Hlutinn sem tengir stóru og litlu götin er flugvél, ekki hneigð plan.

Mótbor er aðallega notað fyrir málmrásir, svo sem ál undirlag og kopar undirlag. Málm undirlagið hefur mikinn vélrænan styrk og er ekki auðvelt að skemma PCB uppbyggingu.
Í gegnum holu, eins og nafnið gefur til kynna, er einnig í gegnum holu, sem getur farið í gegnum hluti eða vökva af viðeigandi stærð,
Aðgerðin er:
A. Það er notað til tengingar og hægt er að gera það í snittara í gegnum holu.
b. Búðu til strokka fyrir stimplavélar.
C. Í lífinu eru fötin og buxurnar sem við klæðum líka dæmi um forrit í gegnum holu
Almennt krampa gatið er koparhúðuð viðbótarhol.
Vegna sérstakrar hönnunar frumfótsins er hægt að tengja það þétt við gatið með burðarvirki hans eftir að hafa verið sett í gatið.
Kosturinn er að draga úr bylgjulóðun setti til suðu slíkra íhluta; Ef slíkar holur eru ekki soðnar í lokin verður auðveldara að skipta um hlutana. Auðvitað mun endurtekin skipti hafa áhrif á áreiðanleika holunnar.
Elementpinnarnir sem þurfa að krumpa holur eru almennt með stækkunaraðgerð, frekar en þráðaraðgerð.
Sumir íhlutir verða soðnir aftur seinna þegar aðrir íhlutir eru soðnir en aðrir verða ekki soðnir.

Mótbor er skipt í þrjú nöfn:
1.
2.. Höfuð festingarinnar er ekki alveg sökkt í skrefagat hlutans, sem er kallað Countersink
3. Höfuð festingarinnar mun ekki sökkva í hlutann í grundvallaratriðum og aðeins gatið með sléttu yfirborði hlutans er kallað fiskhol
Munurinn á milli Countersunk Hole og Countersunk Hole er að efri hluti boltagatsins er reaminn: Countersunk gatið er bein strokka uppbygging; Countersunk gatið er 45 gráðu uppbygging, sem er sléttari en Countersunk gatið.
 
Efri reaming boltaholsins rúmar boltahöfuðið, þannig að boltahausinn er ekki hærri en yfirborðið í kring.