Þróun bifreiða rafeindatækni gerir hringrásartöflur afgerandi hlutverk í bifreiðum. Raflögn rafrása er ekki aðeins tengd afköstum rafeindakerfa heldur einnig öryggi og áreiðanleika bíla. Réttar raflögn og staðlar eru grunnurinn að skilvirkri og stöðugri hönnun bifreiðarása. Í dag langar mig að deila með þér grunnreglum og stöðlum fyrir raflögn fyrir rafrásir fyrir bíla

一、Grunnreglur um raflögn fyrir rafrásir fyrir bíla:

Modular skipulag: skipulag samkvæmt hagnýtum einingum hringrásarinnar, og tengdir hringrásaríhlutir ættu að vera settir út á miðlægan hátt til að stytta tengilínur og draga úr truflunum.

Rafmagns- og jarðvír fyrst: Kaðall ætti fyrst að huga að skipulagi rafmagns- og jarðvíra. Þeir ættu að vera nógu breiðir til að bera þann straum sem búist er við og draga úr spennufalli og rafsegultruflunum.

Forðastu lykkjur: Reyndu að forðast að mynda stórar merkjalykkjur við hönnun til að draga úr rafsegulgeislun og bæta heilleika merkja.

Mismunaspor: Fyrir mismunamerki, haltu tveimur sporum nálægt saman til að draga úr mismunaójafnvægi og utanaðkomandi truflunum.

Forðastu skörp horn og rétt horn: Forðastu 90° horn og skörp horn við raflögn. Besta leiðarhornið er 45° til að draga úr endurspeglun og ósamfellu viðnáms í merkjasendingum.

Lyklamerkjavörn: Fyrir lykilmerkjalínur ætti að nota jarðvíra til að hlífa og lágmarka fjölda tenginga til að draga úr merkjadeyfingu.

Merkjaheilleiki: Íhugaðu heilleika merkja við raflögn, forðastu of langar háhraða merkjalínur og pantaðu prófunarpunkta ef þörf krefur.

Forsendur fyrir hitauppstreymi: Fyrir íhluti með meira afl eða meiri hitamyndun, ætti að huga að hitaleiðni við raflögn til að tryggja skilvirka hitaleiðni.

二、Staðlar sem fylgt er fyrir raflagnir fyrir rafrásir fyrir bíla:

IPC staðlar: Fylgdu hönnunar- og framleiðslustöðlum prentaðra rafrása sem gefin eru út af International Federation of Electronic Industries (IPC).

IATF16949: Alþjóðlegur gæðastjórnunarkerfisstaðall í bílaiðnaðinum, sem tryggir gæði vöru og þjónustu í aðfangakeðjunni.

UL staðlar: öryggisstaðlar sem fela í sér efni og hönnun hringrásarborðs, sérstaklega logavarnarefni.

EMC/EMI staðlar: Rafsegulsamhæfi og rafsegultruflanir staðlar tryggja að rafeindakerfi bíla trufla ekki umheiminn og verða ekki fyrir áhrifum af utanaðkomandi truflunum.

Hitastig og umhverfisaðlögunarhæfni: Hönnun rafrása fyrir bíla ætti að uppfylla kröfur um frammistöðu í miklu hitastigi og erfiðu umhverfi.

Áreiðanleiki og ending: Hönnun raflagna ætti að tryggja áreiðanleika og endingu hringrásarborðsins allan líftíma ökutækisins.

Raflögn rafrása bíla er flókið og viðkvæmt verkefni sem krefst víðtækrar skoðunar á þáttum eins og rafafköstum, hitauppstreymi, heilindum merkja og öryggi. Að fylgja ofangreindum reglum og stöðlum um raflögn getur hjálpað til við að tryggja framleiðslu á afkastamiklum og áreiðanlegum rafrásum fyrir bíla sem uppfylla strangar kröfur bílaiðnaðarins um rafeindavörur.

Í rafeindakerfum í bifreiðum er efnisval hringrásarborðs hornsteinn þess að tryggja afköst og áreiðanleika PCB. Rétt efnisval hefur ekki aðeins áhrif á eðlisfræðilega og efnafræðilega eiginleika hringrásarborðsins heldur er það einnig beintengt stöðugleika og öryggi rafeindakerfis bíla.

Við skulum fræðast um lykilþættina í efnisvali rafrása fyrir bíla, áhrif efnisvals á rafeindakerfi bíla og almenna staðla fyrir val á efnisrásum bíla.

三、 Lykilþættir í efnisvali á rafrásum fyrir bíla:

Hitaafköst: Hitaþol og varmaþenslustuðull efnisins hefur bein áhrif á frammistöðu og endingu hringrásarplötunnar í háhitaumhverfi.

Rafmagnseiginleikar: þar á meðal rafstuðull, einangrunarviðnám osfrv. Þessar breytur hafa áhrif á merki sendingargæði hringrásarborðsins.

Vélrænir eiginleikar: eins og togstyrkur, sveigjustyrkur osfrv. Ákvarða líkamlegan stöðugleika og endingu hringrásarborðsins.

Umhverfishæfi: Efni verða að þola raka, efnatæringu og titring í því umhverfi sem ökutækið starfar í.

Logavarnarefni: Efni í rafrásum í bifreiðum ættu að hafa ákveðið logavarnarefni til að uppfylla öryggiskröfur.

Efnahagslegur kostnaður: Efniskostnaður er einnig mikilvægur þáttur sem þarf að hafa í huga við val á gerðum til að tryggja samkeppnishæfni vörunnar á markaði.

四、Áhrif efnisvals á rafeindakerfi bíla:

Áreiðanleiki: Hágæða hringrásarefni geta bætt áreiðanleika og stöðugleika rafeindakerfa bifreiða.

Öryggi: Góðir logavarnar eiginleikar hjálpa til við að draga úr eldhættu og tryggja öryggi farþega.

Ending: Framúrskarandi vélrænni eiginleikar og umhverfisaðlögunarhæfni tryggja endingu hringrásarinnar í erfiðu umhverfi.

Stöðugleiki: Efni með framúrskarandi rafmagnseiginleika tryggja stöðugleika merkjasendingar og langtíma rekstrarafköst hringrásarborðsins.

Kostnaðareftirlit: Sanngjarn efniskostnaður hjálpar til við að stjórna framleiðslukostnaði ökutækja og bæta samkeppnishæfni markaðarins.

五、Staðlar fyrir val á almennu rafrásarefni fyrir bíla:

Samræmi við alþjóðlega staðla: Fylgdu alþjóðlegum stöðlum eins og IPC (Interconnection and Packaging of Electronic Circuits) og ISO (International Organization for Standardization).

Hitaþol: Veldu efni sem þola háan hita í vélarrými bílsins. Almennt þarf að þola hitastig á bilinu 105°C til 150°C.

Logavarnarefni: Venjulega nauðsynlegt til að ná logavarnarefni sem er UL94V-0 eða hærra.

Umhverfisþol: Efni ættu að geta staðist umhverfisþætti eins og raka, saltúða, efnatæringu o.s.frv. við notkun ökutækis.

Vélrænn styrkur: Veldu efni með nægilegan tog- og sveigjustyrk til að standast vélrænt álag.

Tg punktur (glerbreytingshiti): Veldu efni með háan Tg punkt til að tryggja góða vélræna eiginleika og víddarstöðugleika við háan hita.

Val á rafrásarefni fyrir bíla er alhliða ákvörðun sem krefst tillits til margra þátta og frammistöðuvísa. Með því að fylgja ofangreindum stöðlum og huga að lykilþáttum geta framleiðendur tryggt gæði og frammistöðu rafrásaborða og þar með bætt áreiðanleika og öryggi rafeindakerfa bifreiða. Þess vegna er mikilvægt að finna rafrásaframleiðanda eins ogFastlinepcbsem býr yfir miklum og áreiðanlegum auðlindum af hágæða hráefni.