Ո՞րն է տպատախտակի թռչող զոնդի փորձարկումը: Ի՞նչ է դա անում: Այս հոդվածը ձեզ կտրամադրի տպատախտակի թռչող զոնդի փորձարկման մանրամասն նկարագրությունը, ինչպես նաև թռչող զոնդի փորձարկման սկզբունքը և այն գործոնները, որոնք առաջացնում են անցքի արգելափակումը: Ներկա.

Շղթայի թռչող զոնդի փորձարկման սկզբունքը շատ պարզ է: Դրան անհրաժեշտ է միայն երկու զոնդ՝ x, y, z-ն տեղափոխելու համար՝ յուրաքանչյուր շղթայի երկու վերջնակետերը հերթով ստուգելու համար, այնպես որ կարիք չկա լրացուցիչ թանկարժեք հարմարանքներ պատրաստելու համար: Այնուամենայնիվ, քանի որ դա վերջնական կետի թեստ է, փորձարկման արագությունը չափազանց դանդաղ է, մոտ 10-40 միավոր/վրկ, ուստի այն ավելի հարմար է նմուշների և փոքր զանգվածային արտադրության համար. Փորձարկման խտության առումով թռչող զոնդի փորձարկումը կարող է կիրառվել շատ բարձր խտության տախտակների վրա, ինչպիսին է MCM-ը:

Թռչող զոնդի փորձարկիչի սկզբունքը. Այն օգտագործում է 4 զոնդ՝ բարձր լարման մեկուսացման և ցածր դիմադրության շարունակականության փորձարկում (շղթայի բաց միացման և կարճ միացման փորձարկում) միացման տախտակի վրա, քանի դեռ թեստային ֆայլը բաղկացած է. պատվիրատուի ձեռագիրը և մեր ինժեներական ձեռագիրը:

Փորձարկումից հետո կարճ միացման և բաց միացման չորս պատճառ կա.

1. Հաճախորդի ֆայլեր. փորձարկման մեքենան կարող է օգտագործվել միայն համեմատության, այլ ոչ թե վերլուծության համար

2. Արտադրական գծի արտադրություն՝ PCB տախտակի աղավաղում, զոդման դիմակ, անկանոն նիշ

3. Գործընթացի տվյալների փոխակերպում. մեր ընկերությունը ընդունում է ինժեներական նախագծի թեստը, ինժեներական նախագծի որոշ տվյալներ (միջոցով) բաց են թողնվում

4. Սարքավորման գործոն՝ ծրագրային ապահովման և ապարատային խնդիրներ

Երբ դուք ստացաք տախտակը, որը մենք փորձարկեցինք և անցաք կարկատան, դուք հանդիպեցիք անցքի անսարքությանը: Ես չգիտեմ, թե ինչն է թյուրիմացության պատճառ դարձել, որ մենք չկարողացանք փորձարկել այն և առաքեցինք: Փաստորեն, միջանցքի անցքի ձախողման բազմաթիվ պատճառներ կան:

Դրա համար կա չորս պատճառ.

1. Հորատման արդյունքում առաջացած թերությունները. տախտակը պատրաստված է էպոքսիդային խեժից և ապակե մանրաթելից: Փոսը փորելուց հետո փոսի մեջ կմնա մնացորդային փոշի, որը չի մաքրվում, և պղինձը չի կարող խորտակվել պնդացումից հետո: Ընդհանուր առմամբ, մենք թռչող ասեղի փորձարկում ենք այս դեպքում: Հղումը կփորձարկվի:

2. Պղնձի խորտակման հետևանքով առաջացած թերությունները. պղնձի խորտակման ժամանակը չափազանց կարճ է, անցքի պղինձը լցված չէ, իսկ անցքի պղինձը լցված չէ, երբ թիթեղը հալվում է, ինչը հանգեցնում է վատ պայմանների: (Քիմիական պղնձի տեղումների ժամանակ խարամների հեռացման, ալկալային յուղազերծման, միկրոփորագրման, ակտիվացման, արագացման և պղնձի խորտակման գործընթացում կան խնդիրներ, ինչպիսիք են թերի զարգացումը, ավելորդ փորագրումը, իսկ անցքի մնացորդային հեղուկը չի լվացվում. մաքրել կոնկրետ հղումը հատուկ վերլուծություն է)

3. Միացման տախտակի միջանցքները պահանջում են չափազանց մեծ հոսանք, և անցքը պղնձի խտացման անհրաժեշտությունը նախապես չի ծանուցվում: Հոսանքը միացնելուց հետո հոսանքը չափազանց մեծ է անցքի պղինձը հալեցնելու համար: Այս խնդիրը հաճախ է առաջանում: Տեսական հոսանքը համաչափ չէ իրական հոսանքին: Արդյունքում, անցքի պղինձը հալվել է անմիջապես միացումից հետո, ինչի պատճառով միջանցքը արգելափակվել է և սխալմամբ չի փորձարկվել:

4. SMT անագի որակի և տեխնոլոգիայի հետևանքով առաջացած թերությունները. Եռակցման ժամանակ թիթեղյա վառարանում մնալու ժամանակը չափազանց երկար է, ինչը հանգեցնում է անցքի պղնձի հալման, ինչը հանգեցնում է թերությունների: Սկսնակ գործընկերներ, վերահսկման ժամանակի առումով նյութերի դատողությունը այնքան էլ ճշգրիտ չէ, բարձր ջերմաստիճանի դեպքում նյութի տակ սխալ կա, որը հանգեցնում է անցքի պղնձի հալման և ձախողման: Հիմնականում, ներկայիս տախտակի գործարանը կարող է կատարել թռչող զոնդի փորձարկում նախատիպի համար, այնպես որ, եթե ափսեը պատրաստված է 100% թռչող զոնդի փորձարկում, խուսափելու համար, որ տախտակը ձեռքը ստանա խնդիրներ գտնելու համար: Վերոնշյալը տպատախտակի թռչող զոնդի թեստի վերլուծությունն է, հուսով եմ բոլորին օգնել: