Ավտոմոբիլային չիպերի պակասը վերջերս թեժ թեմա է դարձել: Ինչպես Միացյալ Նահանգները, այնպես էլ Գերմանիան հույս ունեն, որ մատակարարման շղթան կբարձրացնի ավտոմոբիլային չիպերի ելքը: Փաստորեն, արտադրական սահմանափակ հզորությամբ, քանի դեռ լավ գին չէը մերժելը, գրեթե անհնար է շտապ ձգտել չիպերի արտադրության կարողությանը: Նույնիսկ շուկան կանխատեսել է, որ ավտոմոբիլային չիպերի երկարաժամկետ պակասը կդառնա նորմ: Վերջերս հաղորդվել է, որ մեքենաների որոշ արտադրողներ դադարել են աշխատել:
Այնուամենայնիվ, դա կազդի այլ ավտոմոբիլային բաղադրիչների վրա, որը նույնպես արժանի է ուշադրության: Օրինակ, ավտոմեքենաների համար PCB- ները վերջերս զգալիորեն վերականգնվել են: Ավտոմեքենաների շուկայի վերականգնումից բացի, հաճախորդների վախը տարբեր մասերի եւ բաղադրիչների պակասի նվազումն ունի գույքագրում, որը նույնպես հիմնական ազդեցության գործոն է: Հարցն այժմ է, եթե ավտոմեքենաները չկարողանան լիակատար տրանսպորտային միջոցներ արտադրել, անբավարար չիպերի պատճառով եւ ստիպված են դադարեցնել աշխատանքը եւ նվազեցնել արտադրությունը, ապա մեծ բաղադրիչ արտադրողները դեռեւս ակտիվորեն գույքագրման մակարդակներ են հավաքում:
Ներկայումս ավելի քան մեկ քառորդով ավտոմոբիլային PCB- ների համար պատվերների տեսանելիությունը հիմնված է այն նախադրյալի վրա, որ մեքենայի գործարանը հետագայում կստեղծի բոլոր ջանքերը ապագայում արտադրելու համար: Այնուամենայնիվ, եթե մեքենայի գործարանը խրված է չիպով եւ չի կարող այն արտադրել, նախադրյալը կփոխվի, եւ կարգի տեսանելիությունը նորից կվերանայվի: 3C արտադրանքի տեսանկյունից Ստեղծված իրավիճակը նման է NB պրոցեսորների կամ հատուկ բաղադրիչների պակասին, որպեսզի նորմալ տրամադրված արտադրանքը նույնպես ստիպված է կարգավորել առաքումների տեմպը:
Կարելի է տեսնել, որ չիպի պակասի ազդեցությունը իսկապես երկկողմանի դանակ է: Չնայած հաճախորդները ավելի պատրաստ են բարձրացնել տարբեր բաղադրիչների գույքագրման մակարդակը, քանի դեռ պակասը հասնում է որոշակի քննադատական կետի, այն կարող է հանգեցնել մատակարարման ամբողջ շղթան: Եթե տերմինալային պահեստը իսկապես սկսում է ստիպել դադարեցնել աշխատանքը, այն, անկասկած, մեծ նախազգուշացման նշան կլինի:
Ավտոմոբիլային PCB արդյունաբերությունը խոստովանեց, որ համագործակցության տարիների փորձի հիման վրա ավտոմոբիլային PCB- ներն արդեն դիմում են համեմատաբար կայուն պահանջարկի տատանումներով: Այնուամենայնիվ, եթե արտակարգ իրավիճակ կա, հաճախորդի քաշքշուկների տեմպը մեծապես կփոխվի: Ի սկզբանե լավատեսական կարգի հեռանկարները կլինեն, անհնար է ամբողջովին փոխել իրավիճակը ժամանակին:
Նույնիսկ եթե շուկայի պայմանները նախկինում թեժ են, PCB արդյունաբերությունը դեռ զգուշավոր է: Ի վերջո, շատ շուկայական փոփոխականներ կան, եւ դրան հաջորդող զարգացումը խուսափողական է: Ներկայումս PCB արդյունաբերության խաղացողները զգուշորեն դիտում են տերմինալային ավտոմեքենաների արտադրողների եւ հիմնական հաճախորդների հետագա գործողությունները եւ համապատասխանաբար պատրաստվում են հնարավորինս փոխել շուկայի պայմանները: