Ավտոմոբիլային չիպերի պակասը վերջերս դարձել է թեժ թեմա: Ե՛վ Միացյալ Նահանգները, և՛ Գերմանիան հույս ունեն, որ մատակարարման շղթան կավելացնի ավտոմոբիլային չիպերի արտադրությունը։ Իրականում, սահմանափակ արտադրական հզորությունների դեպքում, քանի դեռ լավ գնից դժվար չէ հրաժարվել, գրեթե անհնար է շտապ ձգտել չիպերի արտադրության կարողություններին: Նույնիսկ շուկան կանխատեսել է, որ ավտոմոբիլային չիպերի երկարաժամկետ պակասը նորմա կդառնա: Վերջերս տեղեկություն էր տարածվել, որ որոշ ավտոարտադրողներ դադարեցրել են աշխատանքը։
Այնուամենայնիվ, արդյոք դա կազդի ավտոմոբիլային այլ բաղադրիչների վրա, նույնպես արժանի է ուշադրության: Օրինակ, ավտոմեքենաների համար նախատեսված PCB-ները վերջերս զգալիորեն վերականգնվել են: Բացի ավտոշուկայի վերականգնումից, հաճախորդների վախը տարբեր մասերի և բաղադրիչների պակասից ավելացրել է պաշարները, ինչը նույնպես կարևոր ազդող գործոն է: Այժմ հարցն այն է, որ եթե ավտոարտադրողները չկարողանան ամբողջական մեքենաներ արտադրել անբավարար չիպերի պատճառով և ստիպված լինեն դադարեցնել աշխատանքը և կրճատել արտադրությունը, արդյո՞ք հիմնական բաղադրիչներ արտադրողները ակտիվորեն կհանեն ապրանքները PCB-ների համար և կստեղծեն բավարար պաշարների մակարդակ:
Ներկայումս ավտոմոբիլային PCB-ների պատվերների տեսանելիությունը ավելի քան մեկ եռամսյակի ընթացքում հիմնված է այն ենթադրության վրա, որ մեքենաների գործարանը կգործադրի բոլոր ջանքերը ապագայում արտադրելու համար: Այնուամենայնիվ, եթե մեքենաների գործարանը խրված է չիպով և չի կարողանում արտադրել այն, տարածքը կփոխվի, և պատվերի տեսանելիությունը Արդյո՞ք այն նորից կվերանայվի: 3C արտադրանքի տեսանկյունից ներկայիս իրավիճակը նման է NB պրոցեսորների կամ հատուկ բաղադրիչների պակասին, այնպես որ սովորական մատակարարվող այլ ապրանքները նույնպես ստիպված են հարմարեցնել առաքման տեմպերը:
Կարելի է տեսնել, որ չիպերի պակասի ազդեցությունն իսկապես երկկողմանի դանակ է: Չնայած հաճախորդներն ավելի պատրաստակամ են մեծացնել տարբեր բաղադրիչների գույքագրման մակարդակը, քանի դեռ պակասը հասնում է որոշակի կրիտիկական կետի, դա կարող է հանգեցնել մատակարարման ողջ շղթայի դադարեցմանը: Եթե տերմինալային պահեստը իսկապես սկսի ստիպել դադարեցնել աշխատանքը, դա, անկասկած, լուրջ նախազգուշական նշան կլինի:
Ավտոմոբիլային PCB արդյունաբերությունը խոստովանել է, որ տարիների համագործակցության փորձի հիման վրա ավտոմոբիլային PCB-ներն արդեն պահանջարկի համեմատաբար կայուն տատանումներով հավելված են։ Այնուամենայնիվ, եթե արտակարգ իրավիճակ լինի, հաճախորդի քաշքշուկների տեմպերը մեծապես կփոխվեն: Պատվերի ի սկզբանե լավատեսական հեռանկարները կլինեն Իրավիճակը ժամանակին ամբողջությամբ փոխելն անհնարին չէ։
Նույնիսկ եթե շուկայական պայմանները նախկինում թեժ են թվում, PCB արդյունաբերությունը դեռ զգուշավոր է: Ի վերջո, կան չափազանց շատ շուկայական փոփոխականներ, և հետագա զարգացումն անխուսափելի է: Ներկայումս PCB արդյունաբերության խաղացողները զգուշորեն հետևում են տերմինալային մեքենաների արտադրողների և հիմնական հաճախորդների հետագա գործողություններին և պատրաստվում են համապատասխանաբար մինչև շուկայական պայմանները հնարավորինս փոխվեն: