39-godišnji "zavarivač" Wang He ima par iznimno bijelih i nježnih ruku.U proteklih 15 godina, ovaj par vještih ruku sudjelovao je u proizvodnji više od 10 projekata svemirskog opterećenja, uključujući poznatu seriju Shenzhou, seriju Tiangong i seriju Chang'e.
Wang He je zaposlenik Denso tehnološkog centra Instituta za optiku, finu mehaniku i fiziku Changchun Kineske akademije znanosti.Od 2006. godine bavi se ručnim zavarivanjem tiskanih ploča u zrakoplovima.Usporedi li se obično zavarivanje sa “šivanjem odjeće”, njen rad se može nazvati “vezom”.
"Jesu li ove ruke posebno održavane kako bi se osigurala profinjenost i fleksibilnost?"Kada ga je novinar upitao, Wang He nije mogao a da se ne nasmiješi: „Proizvodi u zrakoplovstvu imaju stroge zahtjeve kvalitete.Radimo u okruženju s konstantnom temperaturom i vlagom dugi niz godina, a često radimo i prekovremeno.Nemam vremena za kućanske poslove, koža mi je prirodno svijetla i nježna.”
Kineski naziv PCB-a je tiskana ploča, što je potpora elektroničkim komponentama, baš kao i "mozak" svemirske letjelice, ručno lemljenje je lemljenje komponenti na tiskanu ploču.
Wang He je rekao novinarima da je prva točka zrakoplovnih proizvoda "visoka pouzdanost".Većina komponenti je skupa, a mala greška u radu može uzrokovati stotine milijuna dolara gubitaka.
Wang He je uvježbala vrhunski "vez" i nijedan od gotovo milijun lemljenih spojeva koje je dovršila nije nekvalificiran.Stručnjak za inspekciju komentirao je: "Svaki od njezinih lemljenih spojeva ugodan je oku."
Sa svojom vrhunskom poslovnom sposobnošću i visokim osjećajem odgovornosti, Wang He uvijek ustaje u kritičnim trenucima.
Jednom je zadatak određenog modela bio tijesan, ali su neke komponente na pločici imale nedostatke u dizajnu, što nije ostavljalo dovoljno prostora za rad.Wang He se suočio s poteškoćama i oslonio se na točan osjećaj ruku kako bi dovršio sva zavarivanja.
Drugom prilikom, zbog pogreške operatera u određenom zadatku modela, više PCB jastučića je otpalo, a oprema za nekoliko milijuna juana bila je pred otpadom.Wang He je preuzeo inicijativu pitati Ying.Nakon dva dana i dvije noći napornog rada, razvio je jedinstveni proces popravka i brzo popravio PCB u dobrom stanju, što je bilo visoko hvaljeno.
Prošle godine Wang He je slučajno ozlijedio oči na poslu i vid mu je oslabio, pa je morao prijeći na trening.
Iako ne može sudjelovati u projektu na prvoj crti bojišnice, ne žali: “Sposobnosti jedne osobe su ograničene, a razvoj kineske zrakoplovne industrije zahtijeva bezbroj pari ruku.U prošlosti sam bio zauzet poslom i mogao sam dovesti samo jednog pripravnika, a sada mogu prenijeti dugogodišnje iskustvo.Pomoći većem broju ljudi i imati više smisla.”