Nestašica automobilskih čipova nedavno je postala vruća tema. I Sjedinjene Države i Njemačka nadaju se da će opskrbni lanac povećati proizvodnju automobilskih čipova. Zapravo, s ograničenim proizvodnim kapacitetom, osim ako je dobru cijenu teško odbiti, gotovo je nemoguće hitno težiti kapacitetu proizvodnje čipova. Čak je i tržište predvidjelo da će dugoročna nestašica automobilskih čipova postati norma. Nedavno je objavljeno da su neki proizvođači automobila prestali s radom.
Međutim, hoće li to utjecati na ostale automobilske komponente također je vrijedno pažnje. Na primjer, PCB-ovi za automobile nedavno su se značajno oporavili. Osim oporavka auto tržišta, strah kupaca od nestašica raznih dijelova i komponenti povećao je zalihe, što je također ključni utjecajni faktor. Sada se postavlja pitanje, ako proizvođači automobila ne mogu proizvesti kompletna vozila zbog nedovoljne količine čipova i moraju prekinuti rad i smanjiti proizvodnju, hoće li glavni proizvođači komponenti i dalje aktivno povlačiti robu za PCB i uspostaviti dovoljne razine zaliha?
Trenutačna vidljivost narudžbi PCB-a za automobile za više od jedne četvrtine temelji se na premisi da će tvornica automobila uložiti sve napore u proizvodnju u budućnosti. Međutim, ako je tvornica automobila zapela s čipom i ne može ga proizvesti, premisa će se promijeniti, a vidljivost narudžbe Hoće li se ponovno revidirati? Iz perspektive 3C proizvoda, trenutna situacija je slična nedostatku NB procesora ili specifičnih komponenti, tako da su i ostali proizvodi koji se normalno isporučuju prisiljeni prilagoditi tempo isporuka.
Može se vidjeti da je utjecaj nedostatka strugotine doista dvostrani nož. Iako su kupci spremniji povećati razinu zaliha raznih komponenti, sve dok manjak dosegne određenu kritičnu točku, to može uzrokovati prekid čitavog opskrbnog lanca. Ako skladište terminala doista bude prisiljeno prekinuti rad, to će nedvojbeno biti veliki znak upozorenja.
Industrija PCB-a za automobile priznala je da su na temelju godina iskustva suradnje PCB-i za automobile već primjena s relativno stabilnim fluktuacijama potražnje. Međutim, ako postoji hitan slučaj, tempo povlačenja kupaca uvelike će se promijeniti. Izvorno optimistični izgledi za poredak bit će. Nije nemoguće na vrijeme potpuno promijeniti situaciju.
Čak i ako se prije činilo da su tržišni uvjeti vrući, PCB industrija je još uvijek oprezna. Uostalom, postoji previše tržišnih varijabli i kasniji razvoj je nedostižan. Trenutno igrači PCB industrije oprezno promatraju daljnje radnje proizvođača terminalnih automobila i velikih kupaca i pripremaju se u skladu s tim prije nego što se tržišni uvjeti promijene što je više moguće.