પીસીબી બોર્ડની પસંદગીમાં મીટિંગ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ અને મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન અને ખર્ચ વચ્ચે સંતુલન હોવું આવશ્યક છે. ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓમાં વિદ્યુત અને યાંત્રિક ભાગો શામેલ છે. ખૂબ જ હાઇ-સ્પીડ પીસીબી બોર્ડ (ગીગાહર્ટ્ઝથી વધુ આવર્તન) ડિઝાઇન કરતી વખતે આ સામગ્રીની સમસ્યા સામાન્ય રીતે વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.
ઉદાહરણ તરીકે, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી એફઆર -4 સામગ્રીમાં હવે ઘણા ગીગાહર્ટ્ઝની આવર્તન પર ડાઇલેક્ટ્રિક નુકસાન છે, જેનો સિગ્નલ એટેન્યુએશન પર મોટો પ્રભાવ છે, અને તે યોગ્ય નથી. જ્યાં સુધી વીજળીની વાત છે ત્યાં સુધી ધ્યાન આપો કે ડાઇલેક્ટ્રિક સતત અને ડાઇલેક્ટ્રિક નુકસાન ડિઝાઇન કરેલી આવર્તન માટે યોગ્ય છે કે નહીં.2. ઉચ્ચ આવર્તન દખલને કેવી રીતે ટાળવી?
ઉચ્ચ-આવર્તન દખલને ટાળવાનો મૂળ વિચાર એ છે કે ઉચ્ચ-આવર્તન સંકેતોના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રની દખલને ઘટાડવી, જે કહેવાતા ક્રોસ્ટાલક (ક્રોસ્ટલક) છે. તમે હાઇ-સ્પીડ સિગ્નલ અને એનાલોગ સિગ્નલ વચ્ચેનું અંતર વધારી શકો છો, અથવા એનાલોગ સિગ્નલની બાજુમાં ગ્રાઉન્ડ ગાર્ડ/શન્ટ ટ્રેસ ઉમેરી શકો છો. ડિજિટલ ગ્રાઉન્ડથી એનાલોગ ગ્રાઉન્ડ પર અવાજની દખલ પર પણ ધ્યાન આપો.3. હાઇ સ્પીડ ડિઝાઇનમાં સિગ્નલ અખંડિતતા સમસ્યાને કેવી રીતે હલ કરવી?
સિગ્નલ અખંડિતતા મૂળભૂત રીતે અવરોધ મેચિંગની સમસ્યા છે. અવરોધ મેચિંગને અસર કરતા પરિબળોમાં સિગ્નલ સ્રોતની રચના અને આઉટપુટ અવબાધ, ટ્રેસની લાક્ષણિકતા અવરોધ, લોડ એન્ડની લાક્ષણિકતાઓ અને ટ્રેસની ટોપોલોજી શામેલ છે. ઉકેલો એ વાયરિંગના સમાપ્તિ અને ગોઠવણની ટોપોલોજી પર આધાર રાખવાનો છે.
4. વિભેદક વાયરિંગ પદ્ધતિ કેવી રીતે અનુભવાય છે?
વિભેદક જોડીના લેઆઉટમાં ધ્યાન આપવા માટે બે પોઇન્ટ છે. એક એ છે કે બે વાયરની લંબાઈ શક્ય તેટલી લાંબી હોવી જોઈએ, અને બીજું એ છે કે બે વાયર (આ અંતર વિભેદક અવરોધ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે) વચ્ચેનું અંતર સતત રાખવું આવશ્યક છે, એટલે કે, સમાંતર રાખવા માટે. ત્યાં બે સમાંતર રીતો છે, એક એ છે કે બે લીટીઓ એક જ બાજુની બાજુએ ચાલે છે, અને બીજી એ છે કે બે લીટીઓ બે અડીને સ્તરો (ઓવર-અંડર) પર ચાલે છે. સામાન્ય રીતે, પૂર્વ બાજુ-બાજુ (બાજુ-બાજુ, બાજુ-બાજુ) વધુ રીતે લાગુ કરવામાં આવે છે.
5. ફક્ત એક આઉટપુટ ટર્મિનલ સાથે ક્લોક સિગ્નલ લાઇન માટે ડિફરન્સલ વાયરિંગ કેવી રીતે અનુભવવું?
ડિફરન્સલ વાયરિંગનો ઉપયોગ કરવા માટે, તે અર્થમાં છે કે સિગ્નલ સ્રોત અને રીસીવર પણ વિભેદક સંકેતો છે. તેથી, ફક્ત એક આઉટપુટ ટર્મિનલ સાથે ઘડિયાળ સિગ્નલ માટે ડિફરન્સલ વાયરિંગનો ઉપયોગ કરવો અશક્ય છે.
6. પ્રાપ્ત થવાના અંતમાં ડિફરન્સલ લાઇન જોડી વચ્ચે મેચિંગ રેઝિસ્ટર ઉમેરી શકાય છે?
પ્રાપ્ત થતા અંતમાં ડિફરન્સલ લાઇન જોડી વચ્ચેનો મેચિંગ પ્રતિકાર સામાન્ય રીતે ઉમેરવામાં આવે છે, અને તેનું મૂલ્ય વિભેદક અવબાધના મૂલ્યની સમાન હોવું જોઈએ. આ રીતે સિગ્નલ ગુણવત્તા વધુ સારી રહેશે.
7. વિભેદક જોડીનું વાયરિંગ શા માટે નજીક અને સમાંતર હોવું જોઈએ?
વિભેદક જોડીનું વાયરિંગ યોગ્ય રીતે નજીક અને સમાંતર હોવું જોઈએ. કહેવાતી યોગ્ય નિકટતા એ છે કે અંતર વિભેદક અવબાધના મૂલ્યને અસર કરશે, જે વિભેદક જોડી ડિઝાઇન કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરિમાણ છે. સમાંતરની જરૂરિયાત પણ વિભેદક અવરોધની સુસંગતતા જાળવવાની છે. જો બે લાઇનો અચાનક દૂર અને નજીક હોય, તો વિભેદક અવરોધ અસંગત હશે, જે સિગ્નલ અખંડિતતા અને સમયના વિલંબને અસર કરશે.