Tamaño do mercado nacional de PCB automoción, distribución e paisaxe competitiva
1. Desde a perspectiva do mercado interno, o tamaño do mercado dos PCB para automóbiles é de 10.000 millóns de yuans, e as áreas de aplicación son principalmente placas simples e dobres cun pequeno número de placas HDI para radar.
2. Nesta fase, os principais provedores de PCB para automóbiles inclúen Continental, Yanfeng, Visteon e outros famosos fabricantes nacionais e estranxeiros.Cada empresa ten un foco.Por exemplo, Continental prefire o deseño de placas multicapa, que se usa principalmente en produtos con deseños complexos como o radar.
3. O noventa por cento dos PCB para automóbiles son subcontratados a provedores de nivel 1, pero Tesla é independente no deseño do produto.Non subcontrata a provedores e utilizará directamente produtos dos fabricantes de EMS, como o LiDAR de Taiwán.
Aplicación de PCB en vehículos de nova enerxía
Os PCB montados en vehículos utilízanse amplamente en vehículos de nova enerxía, incluíndo radares, condución automática, control do motor eléctrico, iluminación, navegación, asentos eléctricos, etc.Ademais do control da carrocería dos coches tradicionais, a principal característica dos vehículos de nova enerxía é que teñen xeradores e sistemas de xestión de baterías.Estas pezas usarán deseños de orificios pasantes de gama alta, que requiren un gran número de placas duras e algunhas placas HDI.E tamén será moi utilizado o último sector de interconexión en vehículos, que é a fonte de 4 veces.O consumo de PCB dun coche tradicional é duns 0,6 metros cadrados, e o consumo de vehículos de enerxía nova é duns 2,5 metros cadrados e o custo de compra é duns 2.000 yuans ou incluso superior.
O principal motivo da escaseza do núcleo do coche
Na actualidade, hai dúas razóns principais para o stock activo de OEMs.
1. Escasez do núcleo do automóbil A escaseza do núcleo non só está no campo da electrónica do automóbil, senón tamén noutras áreas como a comunicación.Os principais fabricantes de equipos originales tamén están preocupados polas placas de circuítos de PCB, polo que están abastecéndose activamente.Se o miramos agora, quizais non se alivie ata o primeiro trimestre de 2022.
2. Aumento do custo das materias primas e escaseza de subministración.O prezo dos laminados revestidos de cobre da materia prima aumentou e a sobreemisión da moeda estadounidense provocou unha escaseza de material.Ampliouse todo o ciclo dunha semana a máis de cinco semanas.
Como responderán as fábricas de placas de circuitos impresos
O impacto da escaseza do núcleo do automóbil no mercado de PCB para automóbiles
Na actualidade, o maior problema ao que se enfrontan todos os principais fabricantes de PCB non é o problema do aumento dos prezos das materias primas, senón o problema de como coller este material.Debido á escaseza de materias primas, cada fabricante necesita facer pedidos con antelación para coller capacidade de produción e, debido á extensión do ciclo, adoitan facer pedidos con tres meses de antelación ou incluso antes.
A diferenza entre os PCB automotivos nacionais e estranxeiros
E a tendencia da substitución doméstica
1. A partir da estrutura e deseño actuais, as barreiras técnicas non son demasiado grandes, principalmente o procesamento de material de cobre e a tecnoloxía de buraco a buraco, haberá algunhas lagoas nos produtos de alta precisión.Na actualidade, a arquitectura e o deseño domésticos tamén entraron en moitos campos, que son similares aos produtos taiwaneses, e espérase que se desenvolvan rapidamente nos próximos cinco anos.
2. Desde o punto de vista material, a brecha será máis evidente.Os domésticos quedan por detrás dos taiwaneses e os taiwaneses por detrás de Europa e dos Estados Unidos.A maior parte da investigación e desenvolvemento de materiais aplicados de alta gama realízase no estranxeiro e realizarase algún traballo doméstico.Aínda queda moito camiño por percorrer na parte material, e levará entre 10 e 20 anos de duro traballo.
Que tamaño terá o mercado de PCB para automóbiles en 2021?
Segundo os datos dos últimos anos, estímase que haberá un mercado de 25.000 millóns de yuans para PCB para automóbiles en 2021. A xulgar polo número total de vehículos en 2020, hai máis de 16 millóns de vehículos de pasaxeiros, dos cales hai preto de 1 millón de vehículos de enerxía nova.Aínda que a proporción non é alta, o desenvolvemento é moi rápido.Espérase que a produción poida aumentar máis do 100% este ano.Se no futuro a dirección do deseño de vehículos de nova enerxía está en consonancia con Tesla, e as placas de circuíto están deseñadas en forma de investigación e desenvolvemento independentes a través da non subcontratación, o equilibrio de varios provedores importantes romperase e tamén aportar máis a toda a industria de placas de circuíto.Moitas oportunidades.