Coñecementos comúns da proba de sonda voadora da placa de circuíto

Cal é a proba da sonda voadora da placa de circuíto? Que fai? Este artigo ofreceralle unha descrición detallada da proba da sonda voadora da placa de circuíto, así como o principio da proba da sonda voadora e os factores que provocan o bloqueo do burato. Presente.

O principio da proba da sonda voadora da placa de circuíto é moi sinxelo. Só necesita dúas sondas para mover x, y, z para probar os dous puntos finais de cada circuíto un por un, polo que non hai necesidade de facer accesorios adicionais caros. Non obstante, como é unha proba de punto final, a velocidade da proba é extremadamente lenta, uns 10-40 puntos/seg, polo que é máis adecuada para mostras e pequenas producións en masa; en termos de densidade de proba, a proba de sonda voadora pódese aplicar a placas de moi alta densidade, como MCM.

O principio do probador de sondas voadoras: utiliza 4 sondas para realizar probas de illamento de alta tensión e continuidade de baixa resistencia (probando o circuíto aberto e o curtocircuíto do circuíto) na placa de circuíto, sempre que o ficheiro de proba estea composto por o manuscrito do cliente e o noso manuscrito de enxeñaría.

Hai catro razóns para o curtocircuíto e o circuíto aberto despois da proba:

1. Ficheiros de clientes: a máquina de proba só se pode usar para comparación, non para análise

2. Produción da liña de produción: deformación da placa PCB, máscara de soldadura, caracteres irregulares

3. Conversión de datos de proceso: a nosa empresa adopta a proba de borrador de enxeñería, omítense algúns datos (vía) do borrador de enxeñaría

4. Factor equipamento: problemas de software e hardware

Cando recibiches o taboleiro que probamos e pasaches o parche, atopaches un fallo no orificio de paso. Non sei o que provocou o malentendido de que non puidemos probalo e envialo. De feito, hai moitas razóns para a falla do orificio de paso.

Hai catro razóns para iso:

1. Defectos causados ​​pola perforación: o taboleiro está feito de resina epoxi e fibra de vidro. Despois de perforar o burato, haberá po residual no burato, que non se limpa e o cobre non se pode afundir despois do curado. En xeral, estamos a facer probas de agulla voando neste caso. Probarase a ligazón.

2. Defectos causados ​​polo afundimento do cobre: ​​o tempo de afundimento do cobre é demasiado curto, o cobre do burato non está cheo e o cobre do buraco non está cheo cando se funde o estaño, o que provoca malas condicións. (Na precipitación química do cobre, hai problemas no proceso de eliminación de escouras, desengraxamento alcalino, micrograbado, activación, aceleración e afundimento do cobre, como o desenvolvemento incompleto, o gravado excesivo e o líquido residual no burato non se lava. limpa a ligazón específica é unha análise específica)

3. As vías da placa de circuíto requiren unha corrente excesiva e a necesidade de engrosar o cobre do burato non se notifica con antelación. Despois de conectar a enerxía, a corrente é demasiado grande para derreter o cobre do burato. Este problema ocorre a miúdo. A corrente teórica non é proporcional á corrente real. Como resultado, o cobre do buraco fundiuse directamente despois do encendido, o que provocou que a vía se bloquease e confundiuse con non ser probada.

4. Defectos causados ​​pola calidade e tecnoloxía do estaño SMT: o tempo de permanencia no forno de estaño é demasiado longo durante a soldadura, o que fai que o cobre do burato se derrita, o que provoca defectos. Socios novatos, en termos de tempo de control, o xuízo dos materiais non é moi preciso, baixo a alta temperatura, hai un erro baixo o material, o que fai que o cobre do burato se derrita e falle. Basicamente, a fábrica de placas actual pode facer a proba de sonda voadora para o prototipo, polo que se a placa está feita a proba de sonda voadora 100%, para evitar que a placa reciba a man para atopar problemas. O anterior é a análise da proba da sonda voadora da placa de circuíto, espero axudar a todos.