A tendencia da electrónica do automóbil fai que as placas de circuítos xoguen un papel decisivo nos automóbiles. O cableado das placas de circuíto non só está relacionado co rendemento dos sistemas electrónicos, senón tamén coa seguridade e fiabilidade dos coches. As normas e estándares de cableado correctos son a base para un deseño de circuítos de automóbiles eficiente e estable. Hoxe gustaríame compartir convosco as regras e estándares básicos para o cableado de placas de circuítos de automóbiles

一、Regras básicas para o cableado de placas de circuíto de automóbiles:

Disposición modular: a disposición de acordo cos módulos funcionais do circuíto e os compoñentes do circuíto relacionados deben estar dispostos de forma centralizada para acurtar as liñas de conexión e reducir as interferencias.

Primeiro os fíos de alimentación e de terra: o cableado debe considerar primeiro a disposición dos fíos de alimentación e de terra. Deben ser o suficientemente anchos para transportar a corrente esperada e reducir as caídas de tensión e as interferencias electromagnéticas.

Evita bucles: tenta evitar a formación de bucles de sinal grandes durante o deseño para reducir a radiación electromagnética e mellorar a integridade do sinal.

Trazos diferenciais: para os sinais diferenciais, manteña dous trazos xuntos para reducir o desequilibrio diferencial e as interferencias externas.

Evite ángulos agudos e ángulos rectos: evite ángulos de 90° e ángulos agudos ao cablear. O mellor ángulo de enrutamento é de 45° para reducir as reflexións e as descontinuidades de impedancia na transmisión do sinal.

Protección do sinal clave: para as liñas de sinal clave, débense usar cables de terra para blindaxe e o número de vías debe reducirse ao mínimo para reducir a atenuación do sinal.

Integridade do sinal: considere a integridade do sinal ao realizar o cableado, evite liñas de sinal de alta velocidade excesivamente longas e reserve puntos de proba se é necesario.

Consideracións de deseño térmico: para os compoñentes con maior potencia ou maior xeración de calor, débense considerar as rutas de disipación de calor durante a fiación para garantir unha disipación de calor efectiva.

二、Estándares seguidos para o cableado de placas de circuíto de automóbiles:

Estándares IPC: siga os estándares de deseño e fabricación de placas de circuíto impreso emitidos pola Federación Internacional de Industrias Electrónicas (IPC).

IATF16949: estándar internacional do sistema de xestión da calidade na industria do automóbil, que garante a calidade do produto e servizo na cadea de subministración.

Estándares UL: normas de seguridade que inclúen materiais e deseño de placas de circuíto, especialmente propiedades retardantes de chama.

Estándares EMC/EMI: os estándares de compatibilidade electromagnética e de interferencia electromagnética garanten que os sistemas electrónicos do automóbil non interfiran co mundo exterior e non se vexan afectados por interferencias externas.

Adaptabilidade á temperatura e ao ambiente: os deseños de placas de circuítos de automóbiles deben cumprir os requisitos de rendemento en temperaturas extremas e ambientes duros.

Fiabilidade e durabilidade: o deseño do cableado debe garantir a fiabilidade e durabilidade da placa de circuíto durante todo o ciclo de vida do vehículo.

O cableado de placas de circuítos de automóbiles é unha tarefa complexa e delicada que require unha consideración exhaustiva de factores como o rendemento eléctrico, a xestión térmica, a integridade do sinal e a seguridade. Seguir as normas e estándares de cableado anteriores pode axudar a garantir a produción de placas de circuítos de automóbiles de alto rendemento e alta fiabilidade que cumpran os estritos requisitos da industria do automóbil para produtos electrónicos.

Nos sistemas electrónicos de automóbiles, a selección do material da placa de circuíto é a pedra angular para garantir o rendemento e a fiabilidade do PCB. A selección correcta do material non só afecta ás propiedades físicas e químicas da placa de circuíto, senón que tamén está directamente relacionada coa estabilidade e seguridade do sistema electrónico do automóbil.

Imos coñecer os factores clave na selección de materiais de placas de circuítos de automóbiles, o impacto da selección de materiais nos sistemas electrónicos de automóbiles e os estándares xerais de selección de materiais de circuítos de automóbiles.

三、Factores clave na selección de material de placas de circuíto de automóbiles:

Rendemento térmico: a resistencia á calor e o coeficiente de expansión térmica do material afectan directamente o rendemento e a vida útil da placa de circuíto en ambientes de alta temperatura.

Propiedades eléctricas: incluíndo constante dieléctrica, resistencia de illamento, etc. Estes parámetros afectan a calidade de transmisión do sinal da placa de circuíto.

Propiedades mecánicas: como a resistencia á tracción, á flexión, etc., determinan a estabilidade física e a durabilidade da placa de circuíto.

Adecuación ambiental: os materiais deben ser capaces de soportar a humidade, a corrosión química e as vibracións no ambiente no que opera o vehículo.

Ignifugación: os materiais da placa de circuíto automotriz deben ter un certo nivel de retardo de chama para cumprir os requisitos de seguridade.

Custo económico: o custo dos materiais tamén é un factor importante a ter en conta á hora de seleccionar modelos para garantir a competitividade do produto no mercado.

四、 O impacto da selección de materiais nos sistemas electrónicos do automóbil:

Fiabilidade: os materiais de placa de circuíto de alta calidade poden mellorar a fiabilidade e estabilidade dos sistemas electrónicos automotivos.

Seguridade: as boas propiedades retardantes de chama axudan a reducir os riscos de incendio e garanten a seguridade dos pasaxeiros.

Durabilidade: as excelentes propiedades mecánicas e a adaptabilidade ambiental garanten a durabilidade da placa de circuíto en ambientes duros.

Estabilidade de rendemento: os materiais con excelentes propiedades eléctricas garanten a estabilidade da transmisión do sinal e o rendemento operativo a longo prazo da placa de circuíto.

Control de custos: os custos de materiais razoables axudan a controlar os custos de fabricación de vehículos e mellorar a competitividade do mercado.

五、Estándares para a selección de materiais xerais de circuítos de automóbiles:

Cumprimento das normas internacionais: Siga as normas internacionais como IPC (Interconexión e Empaquetado de Circuítos Electrónicos) e ISO (Organización Internacional de Normalización).

Resistencia á temperatura: elixe materiais que poidan soportar a alta temperatura do compartimento do motor do coche. Xeralmente, deben soportar temperaturas de polo menos 105 °C a 150 °C.

Grao retardador de chama: adoita ser necesario para conseguir un rendemento retardador de chama de UL94V-0 ou superior.

Resistencia ambiental: os materiais deben ser capaces de resistir factores ambientais como a humidade, o spray salino, a corrosión química, etc. durante o funcionamento do vehículo.

Resistencia mecánica: seleccionar materiais con suficiente resistencia á tracción e á flexión para soportar a tensión mecánica.

Punto Tg (temperatura de transición vítrea): Escolla materiais cun punto Tg elevado para garantir boas propiedades mecánicas e estabilidade dimensional a altas temperaturas.

A selección de materiais de placas de circuíto de automóbiles é unha decisión ampla que require a consideración de múltiples factores e indicadores de rendemento. Seguindo os estándares anteriores e considerando factores clave, os fabricantes poden garantir a calidade e o rendemento das placas de circuíto, mellorando así a fiabilidade e a seguridade dos sistemas electrónicos do automóbil. Polo tanto, é fundamental atopar un fabricante de placas de circuíto comoFastlinepcbque ten recursos abundantes e fiables de materias primas de alta calidade.