Bhon t-saoghal PCB.

Le taic bho Iapan, bha cinneasachadh chàraichean Thailand uaireigin an coimeas ris an Fhraing, a’ dol an àite rus is rubair gu bhith mar an gnìomhachas as motha ann an Thailand. Tha loidhnichean cinneasachaidh chàraichean de Toyota, Nissan agus Lexus air gach taobh de Bhàgh Bangkok, sealladh goil de “Oriental Detroit”. Ann an 2015, thug Thailand a-mach 1.91 millean càr luchd-siubhail agus 760,000 carbad malairteach, a ’rangachadh 12mh san t-saoghal, barrachd air Malaysia, Bhietnam, agus na Philippines còmhla.

Air aithneachadh mar mhàthair toraidhean siostam dealanach, tha Thailand a’ gabhail thairis 40% de chomas cinneasachaidh Ear-dheas Àisia agus tha i am measg nan deich as fheàrr san t-saoghal. Cha mhòr gu bheil e eadar-dhealaichte bhon Eadailt. A thaobh draibhearan cruaidh, is e Thailand an dàrna riochdaire as motha às deidh Sìona, agus gu cunbhalach air cunntas a thoirt air còrr air cairteal de chomas cinneasachaidh na cruinne.

Ann an 1996, chosg Thailand US $ 300 millean gus inneal-giùlain itealain às an Spàinn a thoirt a-steach, ga rangachadh mar an treas dùthaich ann an Àisia aig an robh neach-giùlain itealain (an-dràsta is e prìomh obair an neach-giùlain itealain iasgairean a lorg agus a shàbhaladh). Bha an t-ath-leasachadh a’ gèilleadh gu foirfe ri iarrtas Iapan airson a dhol a-null thairis, ach chuir e cuideachd tòrr chunnartan falaichte ann: tha saorsa calpa cèin a thighinn is a dhol air cunnartan a mheudachadh san t-siostam ionmhais, agus tha libearalach ionmhais air leigeil le companaidhean dachaigheil airgead saor fhaighinn air iasad thall thairis. agus àrdachadh air na fiachan aca. Mura h-urrainn às-mhalairt na buannachdan aca a chumail suas, tha stoirm do-sheachanta. Thuirt Krugman, a bhuannaich an Duais Nobel, nach eil anns a’ mhìorbhail Àisianach ach uirsgeul, agus nach eil anns na ceithir tìgearan mar Thailand ach tìgearan pàipeir.