Yn 2021, de status quo en kânsen fan automotive PCB

Ynlânske automotive PCB merk grutte, distribúsje en kompetitive lânskip
1. Fanút it perspektyf fan 'e ynlânske merk is de merkgrutte fan automotive PCB's 10 miljard yuan, en de tapassingsgebieten binne benammen inkele en dûbele boards mei in lyts oantal HDI-boards foar radar.

2. Op dit poadium binne mainstream automotive PCB-leveransiers ûnder oaren Continental, Yanfeng, Visteon en oare ferneamde ynlânske en bûtenlânske fabrikanten.Elk bedriuw hat in fokus.Bygelyks, Continental leaver multi-layer board design, dat wurdt meast brûkt yn produkten mei komplekse ûntwerpen lykas radar.

3. Njoggentich prosint fan automotive PCBs wurde útbestege oan Tier1 leveransiers, mar Tesla is ûnôfhinklik yn produkt design.It outsourcet net oan leveransiers en sil de produkten fan EMS-fabrikanten direkt brûke, lykas LiDAR fan Taiwan.

Tapassing fan PCB yn nije enerzjyauto's
Vehicle-fêstmakke PCB's wurde in soad brûkt yn nije enerzjy auto's, ynklusyf radar, automatysk riden, macht motor kontrôle, ferljochting, navigaasje, elektryske sitten, ensafuorthinne.Njonken de lichemskontrôle fan tradisjonele auto's is it grutste skaaimerk fan nije enerzjyauto's dat se generators en batterijbehearsystemen hawwe.Dizze dielen sille gebrûk meitsje fan hege-ein troch-gat ûntwerpen, easkjen in grut oantal hurde boards en guon HDI boards.En de lêste yn-auto ynterconnection sektor sil ek in soad brûkt wurde, dat is de boarne fan 4 kear.De PCB-konsumpsje fan in tradisjonele auto is sawat 0,6 kante meter, en it konsumpsje fan nije enerzjyauto's is sawat 2,5 kante meter, en de oankeapkosten binne sawat 2.000 yuan of sels heger.

 

De wichtichste reden foar auto kearn tekoart
Op it stuit binne d'r twa haadredenen foar de aktive stocking fan OEM's.

1. Auto kearn tekoart It kearn tekoart is net allinnich op it mêd fan auto elektroanika, mar ek op oare gebieten lykas kommunikaasje.De grutte OEM's binne ek soargen oer PCB-circuitboards, sadat se aktyf opslaan.As wy der no nei sjogge, kin it pas yn it earste fearnsjier fan 2022 ûntlast wurde.

2. Rising kosten fan grûnstoffen en tekoart oan oanbod.De priis fan grûnstof koper beklaaide laminaten is opstien, en de tefolle útjefte fan 'e Amerikaanske munt hat laat ta in tekoart oan materiaal oanbod.De hiele syklus is ferlingd fan ien wike nei mear as fiif wiken.

Hoe sil PCB circuit board fabryken reagearje
De ynfloed fan tekoart oan auto's op 'e PCB-merk foar auto's
Op it stuit is it grutste probleem foar elke grutte PCB-fabrikant net it probleem fan tanimmende prizen fan grûnstoffen, mar it probleem fan hoe't jo dit materiaal kinne pakke.Fanwege it tekoart oan grûnstoffen moat elke fabrikant foarôf oarders pleatse om produksjekapasiteit te pakken, en fanwegen de ferlinging fan 'e syklus pleatse se meastentiids trije moannen foarôf of noch earder.

It gat tusken ynlânske en bûtenlânske automotive PCB's
En de trend fan ynlânske ferfanging
1. Fan 'e hjoeddeistige struktuer en ûntwerp binne de technyske barriêres net te grut, benammen koper materiaal ferwurking en gat-to-hole technology, sille der wat gatten wêze yn produkten mei hege presyzje.Op it stuit binne ynlânske arsjitektuer en ûntwerp ek in protte fjilden ynfierd, dy't fergelykber binne mei Taiwaneeske produkten, en wurde ferwachte dat se rap sille ûntwikkelje yn 'e kommende fiif jier.

2. Ut it materiële eachpunt sil it gat dúdliker wêze.De ynlânske efter de Taiwaneeske, en de Taiwaneeske efter Jeropa en de Feriene Steaten.It grutste part fan it ûndersyk en ûntwikkeling fan hege-ein tapaste materialen wurdt dien yn it bûtenlân, en wat húslik wurk sil wurde dien.D'r is noch in lange wei te gean yn it materiële diel, en it sil 10-20 jier hurd wurkje.

Hoe grut sil de grutte fan 'e PCB-merk foar auto's wêze yn 2021?
Neffens gegevens yn 'e ôfrûne jierren wurdt rûsd dat d'r in merk sil wêze fan 25 miljard yuan foar PCB's foar auto's yn 2021. Oardielend nei it totale oantal auto's yn 2020 binne d'r mear as 16 miljoen passazjiersauto's, wêrfan d'r binne oer 1 miljoen nije enerzjy vehicles.Hoewol't it oanpart net heech is, is de ûntwikkeling tige fluch.De ferwachting is dat de produksje dit jier mei mear as 100% tanimme kin.As yn 'e takomst de ûntwerprjochting fan nije enerzjyauto's yn oerienstimming is mei Tesla, en de circuitboards binne ûntwurpen yn' e foarm fan ûnôfhinklik ûndersyk en ûntwikkeling troch net-outsourcing, sil it lykwicht fan ferskate grutte leveransiers brutsen wurde, en it sil ek bringe mear nei de hiele circuit board yndustry.In protte kânsen.