Cet article partagera des techniques telles que les tests d'alignement, de fixation et de déformation des cartes dans les opérations de test de sondes volantes, à titre de référence uniquement.

1. Contrepoint

La première chose dont il faut parler est le choix des contrepoints. Généralement, seuls deux trous diagonaux doivent être choisis comme contrepoints. ?) Ignorez le CI. L'avantage est qu'il y a moins de points d'alignement et que moins de temps est consacré à l'alignement. D'une manière générale, la gravure comporte toujours des contre-dépouilles, il n'est donc pas très précis de sélectionner des tampons pour les points d'alignement. S'il y a beaucoup de circuits ouverts, vous n'avez pas besoin de vous arrêter immédiatement, de vous arrêter lorsque le test de circuit ouvert est terminé et de démarrer le test de court-circuit, car vous pouvez déjà visualiser les erreurs de circuit ouvert à ce moment-là, vous pouvez ajoutez un positionnement ciblé en fonction du point de localisation de l'erreur signalée.

Parlons à nouveau de l'alignement manuel. À proprement parler, les trous ne sont pas au centre des pads, donc lors du positionnement, faut-il placer les points au centre des pads le plus possible, ou essayer de coïncider avec les vrais trous ? Généralement s'il y a plusieurs points à tester Pour le trou, choisissez ce dernier. S'il s'agit principalement de circuits intégrés, en particulier lorsque le circuit intégré est sujet à de faux circuits ouverts, vous devez placer le trou d'alignement au milieu du tampon.

Deuxièmement, cadre fixe

Le cadre fixe est le support de test fixe. Les données encadrées sont représentées par deux cases. Le cadre extérieur est le cadre. Pour une telle planche, la dimension donnée par la machine peut être utilisée directement. Pour les données sans cadre, elles sont représentées par un cadre. Nous pouvons utiliser la commande show board (qui sera utilisée en regardant la direction de la carte) pour voir quel pad est testé sur le bord le plus proche. Comparez-le à la planche réelle pour voir sa distance par rapport au bord. Combien est utilisé pour compenser.

3. Traversée

Pour le tableau de brassage, le single sélectionné peut être testé. Nous pouvons utiliser cette fonction pour réaliser le test de la carte de brassage lorsque la distance entre le tampon et le bord de la carte est trop petite pour être testée. La méthode consiste à bloquer les pads qui ne peuvent pas être retenus par le plateau. Le test unique est barré, et après le test, le plateau est placé sur la plaque fixe du simple testé, et la carte qui n'a pas été testée la dernière fois est sélectionnée, de sorte que la carte entière puisse être testée par 2 tests. Par conséquent, nous devons utiliser de manière flexible les fonctions fournies par l’équipement pour répondre à certains besoins particuliers.

Quatrièmement, la déformation

La taille dans un sens est trop grande, surtout lorsque la taille dans l'autre sens est relativement petite, la planche se déformera naturellement (causée par la gravité) lorsqu'elle sera placée sur la machine de test, et notre machine à sonde volante a un peu de structure. Petit problème, la taille dans la direction X est plus grande, mais une seule palette est placée, et dans la direction Y avec une taille plus petite, trois palettes peuvent être placées. Par conséquent, la machine choisit la direction longue de la planche à mesurer. Lorsqu'elle est réglée dans la direction X de la machine, il est préférable de la disposer manuellement, de faire pivoter la planche de 90 degrés et de placer sa direction longue dans la direction Y. ce qui peut résoudre dans une certaine mesure le problème de déformation de la carte lors du test. (Cet ajustement doit être géré dans DPS).