Qu'est-ce que le test de sonde volante du circuit imprimé ? Qu'est-ce que ça fait ? Cet article vous donnera une description détaillée du test de sonde volante du circuit imprimé, ainsi que le principe du test de sonde volante et les facteurs qui provoquent le blocage du trou. Présent.

Le principe du test de sonde volante sur circuit imprimé est très simple. Il suffit de deux sondes pour déplacer x, y, z afin de tester les deux points d'extrémité de chaque circuit un par un, il n'est donc pas nécessaire de fabriquer des appareils supplémentaires coûteux. Cependant, comme il s'agit d'un test de point final, la vitesse du test est extrêmement lente, environ 10 à 40 points/sec, elle est donc plus adaptée aux échantillons et à la petite production de masse ; en termes de densité de test, le test par sonde volante peut être appliqué à des cartes à très haute densité, telles que MCM.

Le principe du testeur de sonde volante : il utilise 4 sondes pour effectuer un test d'isolation haute tension et de continuité à faible résistance (test du circuit ouvert et du court-circuit du circuit) sur le circuit imprimé, à condition que le fichier de test soit composé de le manuscrit du client et notre manuscrit d’ingénierie.

Il y a quatre raisons de court-circuit et de circuit ouvert après le test :

1. Fichiers clients : la machine de test ne peut être utilisée qu’à des fins de comparaison et non d’analyse

2. Production de la chaîne de production : déformation des cartes PCB, masque de soudure, caractères irréguliers

3. Conversion des données de processus : notre société adopte un test de projet d'ingénierie, certaines données (via) du projet d'ingénierie sont omises

4. Facteur d'équipement : problèmes logiciels et matériels

Lorsque vous avez reçu la carte que nous avons testée et passé le patch, vous avez rencontré une défaillance du via trou. Je ne sais pas ce qui a causé le malentendu selon lequel nous ne pouvions pas le tester et l'expédier. En fait, il existe de nombreuses raisons à la défaillance du via trou.

Il y a quatre raisons à cela :

1. Défauts causés par le perçage : le panneau est composé de résine époxy et de fibre de verre. Après avoir percé le trou, il y aura de la poussière résiduelle dans le trou, qui ne sera pas nettoyée, et le cuivre ne pourra pas couler après durcissement. Généralement, nous testons des aiguilles volantes dans ce cas. Le lien sera testé.

2. Défauts causés par l'immersion du cuivre : le temps d'immersion du cuivre est trop court, le trou de cuivre n'est pas plein et le trou de cuivre n'est pas plein lorsque l'étain est fondu, ce qui entraîne de mauvaises conditions. (Dans la précipitation chimique du cuivre, il existe des problèmes dans le processus d'élimination des scories, de dégraissage alcalin, de micro-gravure, d'activation, d'accélération et de naufrage du cuivre, tels qu'un développement incomplet, une gravure excessive et le liquide résiduel dans le trou n'est pas lavé. propre. Le lien spécifique est une analyse spécifique)

3. Les vias du circuit imprimé nécessitent un courant excessif et la nécessité d'épaissir le trou en cuivre n'est pas notifiée à l'avance. Après la mise sous tension, le courant est trop important pour faire fondre le cuivre du trou. Ce problème se produit souvent. Le courant théorique n'est pas proportionnel au courant réel. En conséquence, le cuivre du trou a fondu directement après la mise sous tension, ce qui a bloqué le via et a été confondu avec un non-test.

4. Défauts causés par la qualité et la technologie de l'étain SMT : le temps de séjour dans le four à étain est trop long pendant le soudage, ce qui fait fondre le cuivre du trou, ce qui provoque des défauts. Partenaires novices, en termes de temps de contrôle, le jugement des matériaux n'est pas très précis. Sous la température élevée, il y a une erreur sous le matériau, ce qui fait fondre et échouer le cuivre du trou. Fondamentalement, l'usine de cartes actuelle peut effectuer le test de sonde volante pour le prototype, donc si la plaque est faite à 100 % avec une sonde volante, pour éviter que la carte ne reçoive la main pour trouver des problèmes. Ce qui précède est l'analyse du test de la sonde volante du circuit imprimé, j'espère aider tout le monde.