La pénurie de puces automobiles est récemment devenue un sujet brûlant. Les États-Unis et l’Allemagne espèrent que la chaîne d’approvisionnement augmentera la production de puces automobiles. En fait, avec une capacité de production limitée, à moins qu'un bon prix ne soit difficile à refuser, il est presque impossible de rechercher de toute urgence une capacité de production de puces. Même le marché prédit que la pénurie à long terme de puces automobiles deviendra la norme. Récemment, il a été signalé que certains constructeurs automobiles avaient cessé leurs activités.
Il convient toutefois également de se demander si cela affectera d’autres composants automobiles. Par exemple, les PCB destinés aux automobiles ont récemment connu une reprise significative. Outre la reprise du marché automobile, la crainte des clients d'une pénurie de diverses pièces et composants a entraîné une augmentation des stocks, ce qui constitue également un facteur d'influence clé. La question est maintenant la suivante : si les constructeurs automobiles sont incapables de produire des véhicules complets en raison d’un manque de puces et doivent arrêter leurs travaux et réduire leur production, les principaux fabricants de composants continueront-ils à retirer activement des marchandises pour les PCB et à établir des niveaux de stocks suffisants ?
À l'heure actuelle, la visibilité des commandes de PCB automobiles pour plus d'un trimestre repose sur l'hypothèse que l'usine automobile fera tous ses efforts pour produire à l'avenir. Cependant, si l'usine automobile est coincée avec la puce et ne peut pas la produire, le principe changera et la visibilité de la commande sera-t-elle à nouveau révisée à la baisse ? Du point de vue des produits 3C, la situation actuelle est similaire à la pénurie de processeurs NB ou de composants spécifiques, de sorte que d'autres produits normalement fournis sont également contraints d'ajuster le rythme de leurs expéditions.
On peut constater que l’impact de la pénurie de copeaux est en effet un couteau à double face. Bien que les clients soient plus disposés à augmenter le niveau de stock de divers composants, tant que la pénurie atteint un certain point critique, elle peut entraîner l'arrêt de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. Si le dépôt du terminal commence réellement à être contraint d’arrêter ses travaux, ce sera sans aucun doute un signal d’alarme majeur.
L'industrie des PCB automobiles a avoué que, sur la base d'années d'expérience en coopération, les PCB automobiles constituent déjà une application avec des fluctuations de demande relativement stables. Cependant, en cas d’urgence, le rythme d’attraction des clients changera considérablement. Les perspectives d'ordre initialement optimistes seront Il n'est pas impossible de changer complètement la situation à temps.
Même si les conditions du marché semblaient auparavant chaudes, l'industrie des PCB reste prudente. Après tout, il existe trop de variables de marché et le développement ultérieur est insaisissable. À l'heure actuelle, les acteurs de l'industrie des PCB observent avec prudence les actions de suivi des constructeurs automobiles terminaux et des principaux clients et se préparent en conséquence avant que les conditions du marché ne changent autant que possible.