01
Lié à la configuration de l'alimentation
Les circuits numériques nécessitent souvent des courants discontinus, c'est pourquoi des courants d'appel sont générés pour certains appareils à grande vitesse.
Si la trace de puissance est très longue, la présence d'un courant d'appel provoquera un bruit haute fréquence, et ce bruit haute fréquence sera introduit dans d'autres signaux. Dans les circuits à grande vitesse, il y aura inévitablement une inductance parasite, une résistance parasite et une capacité parasite, de sorte que le bruit haute fréquence finira par être couplé à d'autres circuits, et la présence d'inductance parasite conduira également à la capacité de la trace à résister le courant de surtension maximal diminue, ce qui entraîne à son tour une chute de tension partielle, ce qui peut désactiver le circuit.
Il est donc particulièrement important d’ajouter un condensateur de dérivation devant l’appareil numérique. Plus la capacité est grande, l'énergie de transmission est limitée par le taux de transmission, donc une grande capacité et une petite capacité sont généralement combinées pour répondre à toute la gamme de fréquences.
Évitez les points chauds : les vias de signal généreront des vides sur la couche d'alimentation et la couche inférieure. Par conséquent, un placement déraisonnable des vias est susceptible d’augmenter la densité de courant dans certaines zones de l’alimentation électrique ou du plan de masse. Ces zones où la densité de courant augmente sont appelées points chauds.
Par conséquent, nous devons faire de notre mieux pour éviter cette situation lors du réglage des vias, afin d'éviter que l'avion ne soit divisé, ce qui entraînerait éventuellement des problèmes de CEM.
Habituellement, la meilleure façon d'éviter les points chauds est de placer les vias dans un motif maillé, de sorte que la densité de courant soit uniforme et que les plans ne soient pas isolés en même temps, que le chemin de retour ne soit pas trop long et que des problèmes de CEM surviennent. ne se produit pas.
02
La méthode de pliage de la trace
Lors de la pose de lignes de signaux à grande vitesse, évitez autant que possible de plier les lignes de signaux. Si vous devez plier la trace, ne la tracez pas selon un angle aigu ou droit, mais utilisez plutôt un angle obtus.
Lors de la pose de lignes de signaux à grande vitesse, nous utilisons souvent des lignes serpentines pour obtenir une longueur égale. La même ligne serpentine est en réalité une sorte de virage. La largeur des lignes, l'espacement et la méthode de pliage doivent tous être sélectionnés de manière raisonnable, et l'espacement doit respecter la règle 4W/1,5W.
03
Proximité du signal
Si la distance entre les lignes de signaux à grande vitesse est trop proche, il est facile de produire une diaphonie. Parfois, en raison de la disposition, de la taille du cadre de la carte et d'autres raisons, la distance entre nos lignes de signal à grande vitesse dépasse notre distance minimale requise, nous ne pouvons alors qu'augmenter la distance entre les lignes de signal à grande vitesse autant que possible à proximité du goulot d'étranglement. distance.
En fait, si l'espace est suffisant, essayez d'augmenter la distance entre les deux lignes de signaux à haut débit.
03
Proximité du signal
Si la distance entre les lignes de signaux à grande vitesse est trop proche, il est facile de produire une diaphonie. Parfois, en raison de la disposition, de la taille du cadre de la carte et d'autres raisons, la distance entre nos lignes de signal à grande vitesse dépasse notre distance minimale requise, nous ne pouvons alors qu'augmenter la distance entre les lignes de signal à grande vitesse autant que possible à proximité du goulot d'étranglement. distance.
En fait, si l'espace est suffisant, essayez d'augmenter la distance entre les deux lignes de signaux à haut débit.
05
L'impédance n'est pas continue
La valeur d'impédance d'une trace dépend généralement de sa largeur de trait et de la distance entre la trace et le plan de référence. Plus la trace est large, plus son impédance est faible. Dans certains terminaux d'interface et pads d'appareils, le principe est également applicable.
Lorsque le plot d'un terminal d'interface est connecté à une ligne de signal à grande vitesse, si le plot est particulièrement grand à ce moment et que la ligne de signal à grande vitesse est particulièrement étroite, l'impédance du grand plot est faible et l'étroit la trace doit avoir une grande impédance. Dans ce cas, une discontinuité d'impédance se produira et une réflexion du signal se produira si l'impédance est discontinue.
Par conséquent, afin de résoudre ce problème, une feuille de cuivre interdite est placée sous le grand plot du terminal ou du dispositif d'interface, et le plan de référence du plot est placé sur une autre couche pour augmenter l'impédance afin de rendre l'impédance continue.
Les vias sont une autre source de discontinuité d'impédance. Afin de minimiser cet effet, la peau de cuivre inutile reliée à la couche interne et au via doit être retirée.
En fait, ce type d'opération peut être éliminé par des outils de CAO lors de la conception ou contacter le fabricant de traitement des PCB pour éliminer le cuivre inutile et assurer la continuité de l'impédance.
Les vias sont une autre source de discontinuité d'impédance. Afin de minimiser cet effet, la peau de cuivre inutile reliée à la couche interne et au via doit être retirée.
En fait, ce type d'opération peut être éliminé par des outils de CAO lors de la conception ou contacter le fabricant de traitement des PCB pour éliminer le cuivre inutile et assurer la continuité de l'impédance.
Il est interdit de disposer des vias ou des composants dans la paire différentielle. Si des vias ou des composants sont placés dans la paire différentielle, des problèmes CEM se produiront et des discontinuités d'impédance en résulteront également.
Parfois, certaines lignes de signaux différentiels à grande vitesse doivent être connectées en série avec des condensateurs de couplage. Le condensateur de couplage doit également être disposé symétriquement et le boîtier du condensateur de couplage ne doit pas être trop grand. Il est recommandé d'utiliser 0402, 0603 est également acceptable, et il est préférable de ne pas utiliser de condensateurs supérieurs à 0805 ou de condensateurs côte à côte.
Habituellement, les vias produisent d'énormes discontinuités d'impédance, donc pour les paires de lignes de signaux différentiels à grande vitesse, essayez de réduire les vias, et si vous souhaitez utiliser des vias, disposez-les symétriquement.
07
Longueur égale
Dans certaines interfaces de signaux à grande vitesse, telles qu'un bus, l'heure d'arrivée et l'erreur de décalage entre les lignes de signaux individuelles doivent être prises en compte. Par exemple, dans un groupe de bus parallèles à grande vitesse, l'heure d'arrivée de toutes les lignes de signaux de données doit être garantie dans une certaine erreur de décalage pour assurer la cohérence du temps de configuration et du temps de maintien. Afin de répondre à cette demande, il faut considérer des longueurs égales.
La ligne de signal différentielle à grande vitesse doit garantir un décalage temporel strict pour les deux lignes de signal, sinon la communication risque d'échouer. Par conséquent, afin de répondre à cette exigence, une ligne serpentine peut être utilisée pour obtenir une longueur égale, répondant ainsi à l'exigence de décalage temporel.
La ligne serpentine doit généralement être placée à la source de la perte de longueur et non à l'extrémité. Ce n'est qu'à la source que les signaux aux extrémités positives et négatives de la ligne différentielle peuvent être transmis de manière synchrone la plupart du temps.
La ligne serpentine doit généralement être placée à la source de la perte de longueur et non à l'extrémité. Ce n'est qu'à la source que les signaux aux extrémités positives et négatives de la ligne différentielle peuvent être transmis de manière synchrone la plupart du temps.
S'il y a deux traces pliées et que la distance entre les deux est inférieure à 15 mm, la perte de longueur entre les deux se compensera à ce moment-là, il n'est donc pas nécessaire d'effectuer un traitement de longueur égale à ce moment-là.
Pour différentes parties des lignes de signaux différentiels à grande vitesse, elles doivent être indépendamment de longueur égale. Les vias, les condensateurs de couplage en série et les bornes d'interface sont tous des lignes de signaux différentiels à grande vitesse divisées en deux parties, faites donc particulièrement attention à ce stade.
Doit être de la même longueur séparément. Parce que de nombreux logiciels EDA ne prêtent attention qu'à savoir si l'intégralité du câblage est perdue en RDC.
Pour les interfaces telles que les dispositifs d'affichage LVDS, il y aura plusieurs paires de paires différentielles en même temps, et les exigences de synchronisation entre les paires différentielles sont généralement très strictes, et les exigences de délai sont particulièrement faibles. Par conséquent, pour de telles paires de signaux différentiels, nous exigeons généralement qu’ils soient dans le même plan. Faites une compensation. Parce que la vitesse de transmission du signal des différentes couches est différente.
Lorsque certains logiciels EDA calculent la longueur de la trace, la trace à l'intérieur du tampon sera également calculée dans la longueur. Si la compensation de longueur est effectuée à ce moment-là, le résultat réel perdra la longueur. Soyez donc particulièrement attentif à ce moment lorsque vous utilisez certains logiciels EDA.
A tout moment, si vous le pouvez, vous devez choisir un routage symétrique pour éviter de devoir éventuellement effectuer un routage en serpentin de longueur égale.
Si l'espace le permet, essayez d'ajouter une petite boucle à la source de la courte ligne différentielle pour obtenir une compensation, au lieu d'utiliser une ligne serpentine pour compenser.