Mikä on piirilevyn lentävä luotaintesti? Mitä se tekee? Tämä artikkeli antaa sinulle yksityiskohtaisen kuvauksen piirilevyn lentävän koettimen testistä sekä lentävän luotaintestin periaatteesta ja tekijöistä, jotka aiheuttavat reiän tukkeutumisen. Esittää.

Piirilevyn lentävän anturitestin periaate on hyvin yksinkertainen. Se tarvitsee vain kaksi anturia siirtämään x, y, z testatakseen kunkin piirin kaksi päätepistettä yksitellen, joten kalliita lisälaitteita ei tarvitse tehdä. Koska kyseessä on kuitenkin loppupistetesti, testinopeus on erittäin hidas, noin 10-40 pistettä/s, joten se sopii paremmin näytteille ja pieneen massatuotantoon; Mitä tulee testitiheyteen, lentävää koetinta voidaan soveltaa erittäin suuritiheyksisille levyille, kuten MCM.

Lentävän koettimen periaate: Se käyttää 4 anturia suorittaakseen korkeajännitteisen eristyksen ja matalan vastuksen jatkuvuustestin (piirin avoimen piirin ja oikosulun testaus) piirilevyllä, kunhan testitiedosto koostuu asiakkaan käsikirjoitus ja suunnittelukäsikirjoituksemme.

Oikosululle ja katkolle on neljä syytä testin jälkeen:

1. Asiakastiedostot: testikonetta voidaan käyttää vain vertailuun, ei analysointiin

2. Tuotantolinjan tuotanto: PCB-levyn vääntyminen, juotosmaski, epäsäännölliset merkit

3. Prosessitietojen muunnos: yrityksemme ottaa käyttöön teknisen luonnostestin, osa suunnitteluluonnoksen tiedoista (via) jätetään pois

4. Laitetekijä: ohjelmisto- ja laitteisto-ongelmat

Kun sait testaamamme levyn ja läpäisit korjaustiedoston, kohtasit kauttakulkureiän vian. En tiedä, mikä aiheutti väärinkäsityksen, että emme voineet testata sitä ja lähettää sen. Itse asiassa läpivientireiän epäonnistumiseen on monia syitä.

Tähän on neljä syytä:

1. Porauksesta aiheutuneet viat: levy on valmistettu epoksihartsista ja lasikuidusta. Reiän läpiporauksen jälkeen reiässä on jäännöspölyä, jota ei puhdisteta, eikä kuparia voida upottaa kovettumisen jälkeen. Yleensä lennätämme neulatestausta tässä tapauksessa Linkki testataan.

2. Kuparin uppoamisen aiheuttamat viat: kuparin uppoamisaika on liian lyhyt, reikäkupari ei ole täynnä ja reikäkupari ei ole täynnä tinaa sulattaessa, mikä johtaa huonoihin olosuhteisiin. (Kemiallisessa kuparisaostuksessa kuonanpoistossa, emäksisessä rasvanpoistossa, mikroetsauksessa, aktivoinnissa, kiihtyvyydessä ja kuparin uppoamisessa on ongelmia, kuten epätäydellistä kehitystä, liiallista syövytystä ja reiän jäännösnestettä ei pesty. puhdas linkki on erityinen analyysi)

3. Piirilevyn läpiviennit vaativat liiallista virtaa, eikä reiän kuparin sakeuttamistarpeesta ilmoiteta etukäteen. Kun virta on kytketty päälle, virta on liian suuri sulattamaan reikäkuparia. Tämä ongelma ilmenee usein. Teoreettinen virta ei ole verrannollinen todelliseen virtaan. Tämän seurauksena reiän kupari sulasi heti virran kytkemisen jälkeen, mikä aiheutti läpiviennin tukkeutumisen ja sitä pidettiin virheellisesti testaamatta.

4. SMT-tinan laadusta ja tekniikasta johtuvat viat: Viipymäaika tina-uunissa on hitsauksen aikana liian pitkä, jolloin reikäkupari sulaa, mikä aiheuttaa vikoja. Aloittelevat kumppanit, ohjausajan suhteen materiaalien arviointi ei ole kovin tarkka , Korkeassa lämpötilassa materiaalin alla on virhe, joka aiheuttaa reiän kuparin sulamisen ja epäonnistumisen. Pohjimmiltaan nykyinen kartonkitehdas voi tehdä lentävän koettimen testin prototyypille, joten jos levy on valmistettu 100% lentävä koetin, jotta hallitus ei saa käden löytää ongelmia. Yllä oleva on piirilevyn lentävän anturitestin analyysi, toivon voivani auttaa kaikkia.