Autoelektroniikan alalla tekniikan kehityksen ja suorituskykyvaatimusten parantamisen myötä perinteinen piirilevy -suunnittelu ei ole pystynyt vastaamaan yhä monimutkaisempien elektronisten järjestelmien tarpeita. Uuden tyyppisenä piirilevyratkaisuna jäykkä-flex-piirilevy on tuonut vallankumoukselliset muutokset autoelektroniikan kentälle.
I 、 Ongelmat ja haasteet
Avaruusoptimointi: Auton sisätila on kompakti, ja pehmeiden ja kovien levyjen yhdistelmä on taitavasti suunniteltu saavuttamaan piirin korkean tiheyden asettelu säilyttäen samalla sähköyhteyden mekaaninen lujuus ja luotettavuus.
Kestävyys ja värähtelynkestävyys: Auto kokee erilaisia värähtelyjä ja iskuja ajon aikana, ja jäykän flex-levyn suunnittelu antaa sen sopeutumaan näihin olosuhteisiin varmistaakseen piirin vakaan toiminnan.
Lämmön hajoamis suorituskyky: Verrattuna perinteiseen piirilevyyn, jäykän flex-piirilevyyn on parempi lämmön hajoamis suorituskyky ja se voi ylläpitää vakaata työtä korkean lämpötilan ympäristössä.
II 、 Advance Analysis
Kompakti paketti: Kovapehmeän kortin suunnittelu antaa levyn taivuttaa ja taittaa, jolloin paketti mahtuu pienempään tilaan ja saavuttaa korkean piirin integroinnin asteen.
Parannettu luotettavuus: Vähentää signaalien tarvetta läpäisemään liittimet, kaapelit tai hitsauspisteet, vähentämällä vikavaaraa ja parantavat järjestelmän yleistä luotettavuutta.
Parannettu kestävyys: Joustavat osat kestävät useita mutkia menettämättä suorituskykyä ja sopivat käytettäväksi ankarissa ympäristöissä.
Kustannustehokas: Vaikka tuotantovaikeudet lisääntyvät, lisäpiiriliitännät vähenevät, mikä vähentää kokonaiskustannuksia.
Korkea värähtelyympäristö: Korkeassa värähtely- tai sokkiympäristössä pehmeä ja kova levy voi ylläpitää piiriyhteyden vakautta ja eheyttä
III 、 Erityinen sovellus
Turvajärjestelmä: Turvatyynyssä, jarrujärjestelmässä, kehon stabiilisuusjärjestelmässä pehmeä ja kova kortti tarjoaa stabiilin piiriliiton järjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi.
Anturisovellus: Käytetään ajoneuvon tilan, kuten lämpötilan, paineen, nopeuden jne. Seurantaan, ja lähettämään anturitiedot elektroniseen ohjausyksikköön käsittelyä varten.
Uudet energiaajoneuvot: Keskeisissä komponenteissa, kuten akun hallintajärjestelmässä ja moottorin ohjausjärjestelmässä, pehmeän ja kovan levyn yhdistelmä parantaa järjestelmän integrointia ja luotettavuutta.
LIDAR: Autonomisen ajotekniikan avainkomponenttina pehmeän ja kovan levyn yhdistelmä parantaa tuotteen isku- ja tärinänkestävyyttä ja vähentää tuotteen vikaantumista.