Kodumaine autotööstus PCB turu suurus, levitamine ja konkurentsivõimeline maastik
1. Siseturu vaatenurgast on autotööstuse PCB -de turu suurus 10 miljardit jüaani ning rakendusalad on peamiselt üksikud ja kahekordsed tahvlid, kus on väike arv HDI tahvleid radari jaoks.
2. Selles etapis on autotööstuse PCB tarnijate hulgas Continental, Yanfeng, Visteon ja muud kuulsad kodumaised ja välismaised tootjad. Igal ettevõttel on fookus. Näiteks eelistab Continental mitmekihilist tahvli disaini, mida kasutatakse enamasti keerukate disainilahendustega toodetes, näiteks radar.
3. üheksakümmend protsenti autotööstusest on allhanke korras 1 astme tarnijatele, kuid Tesla on tootekujunduses sõltumatu. See ei telli tarnijatele ja kasutab otseselt EMS -i tootjate tooteid, näiteks Taiwani lidar.
PCB rakendamine uutes energiasõidukites
Sõidukite paigaldatud PCB-sid kasutatakse laialdaselt uutes energiasõidukites, sealhulgas radarites, automaatne sõidu, elektrimootori juhtimine, valgustus, navigeerimine, elektrilised istmed jne. Lisaks traditsiooniliste autode keha juhtimisele on uute energiasõidukite suurim omadus see, et neil on generaatorid ja akuhaldussüsteemid. Need osad kasutavad tipptasemel läbi augukujundusi, nõudes suurt hulka kõvasid tahvleid ja mõnda HDI-tahvlit. Ja laialdaselt kasutatakse ka viimast sõidukite sidumissektorit, mis on 4 korda allikas. Traditsioonilise auto PCB tarbimine on umbes 0,6 ruutmeetrit ja uute energiasõidukite tarbimine on umbes 2,5 ruutmeetrit ning ostukulud on umbes 2000 jüaani või veelgi kõrgemat.
Auto südamiku puuduse peamine põhjus
Praegu on originaalseadmete tootjate aktiivsel varumisel kaks peamist põhjust.
1. auto südamiku puudus Põhikupuudus pole mitte ainult autode elektroonika valdkonnas, vaid ka muudes valdkondades, näiteks suhtlus. Peamised originaalseadmete tootjad on mures ka PCB vooluahelate pärast, nii et need varustavad aktiivselt. Kui vaatame seda nüüd, ei pruugi see leevendada enne 2022. aasta esimest kvartalit.
2. toormaterjalide kasvavad kulud ja pakkumise puudus. Tooraine vasest plakeeritud laminaatide hind on tõusnud ja USA valuuta ülekoormus on põhjustanud materiaalse pakkumise puuduse. Kogu tsüklit on pikendatud ühest nädalast kuni viie nädalani.
Kuidas reageerivad PCB ringkonna juhatuse tehased
Auto südamiku puuduse mõju autotööstusele PCB turule
Praegu ei ole suurim probleem, millega iga suurem PCB -tootja silmitsi seisab, mitte tooraine hindade tõusu probleem, vaid probleem, kuidas seda materjali haarata. Toorainete puuduse tõttu peab iga tootja tellimusi ette võtma tootmisvõimsuse haaramiseks ja tsükli pikendamise tõttu tellivad nad tavaliselt tellimusi kolm kuud ette või isegi varem.
Lülitus kodumaiste ja välismaiste autotööstuse PCB -de vahel
Ja kodumaise asendamise suundumus
1. Praegusest struktuurist ja disainist ei ole tehnilised tõkked liiga suured, peamiselt vaskmaterjalide töötlemise ja aukude tehnoloogiatehnoloogiaga, ülitäpsetes toodetes on mõned lüngad. Praegu on kodumaine arhitektuur ja disain jõudnud ka paljudele põldudele, mis on sarnased Taiwani toodetega, ja eeldatavasti arenevad järgmise viie aasta jooksul kiiresti.
2. Materiaalsest vaatepunktist on see erinevus ilmsem. Taiwani ja Taiwani kodumaine mahajäämine ning Euroopa ja Ameerika Ühendriikide tagant jäävad maha. Suurem osa tipptasemel rakendusmaterjalide uurimisest ja arendamisest tehakse välismaal ja tehakse osa kodutööst. Materiaalses osas on veel pikk tee minna ja see võtab 10-20 aastat rasket tööd.
Kui suur on autotööstuse PCB turu suurus 2021. aastal?
Viimaste aastate andmetel on hinnanguliselt 2021. aastal autode PCB -de turg 25 miljardit jüaani. Otsustades sõidukite koguarvu 2020. aastal, on reisisõidukit rohkem kui 16 miljonit, millest on umbes 1 miljon uut energiasõidukit. Kuigi osakaal pole kõrge, on areng väga kiire. Eeldatakse, et tootmine võib sel aastal suureneda enam kui 100%. Kui tulevikus on uute energiasõidukite kujundussuund kooskõlas Teslaga ja vooluahela tahvlid on kavandatud sõltumatu teadusuuringute ja arendamise vormis, mis ei ole läbiotsimise kaudu, puruneb mitmete suuremate tarnijate tasakaal ja see toob ka kogu ringkonna tööstusesse rohkem. Palju võimalusi.