Esplorado pri aŭtomobilaj PCB: veturila inteligenteco kaj elektrizo kaŭzas postulon je PCB-oj, kaj lokaj produktantoj venas al la unua loko.
La COVID-19-epidemio en 2020 malpliigis la tutmondajn veturilojn-vendojn kaj kaŭzis grandan ŝrumpadon de la industria skalo al USD 6,261 milionoj. Tamen la laŭpaŝa epidemia kontrolo multe altigis la vendojn. Plie, la kreskanta penetrado de ADAS kajnovenergiaj veturilojfavoros daŭrantan kreskon en postulo por PCB-oj, kio estasprojektita superi USD 12 miliardojn en 2026.
Kiel la plej granda bazo de fabrikado de PCB kaj ankaŭ la plej granda bazo de produktado de veturiloj en la mondo, Ĉinio postulas multajn PCB-ojn. Laŭ unu takso, la aŭta PCB-merkato de Ĉinio valoris ĝis USD 3,501 milionoj en 2020.
Veturila inteligenteco altigas postulon porPCBoj.
Ĉar konsumantoj postulas pli sekurajn, pli komfortajn, pli inteligentajn aŭtojn, veturiloj tendencas esti elektrigitaj, ciferecigitaj kaj inteligentaj. ADAS bezonas multajn PCB-bazitajn komponentojn kiel sensilo, regilo kaj sekureca sistemo. Veturila inteligenteco tial rekte spronas postulon je PCBoj.
En la kazo de ADAS-sensilo, la averaĝa inteligenta veturilo portas plurajn fotilojn kaj radarojn por ebligi veturhelpajn funkciojn. Ekzemplo estas Tesla Model 3 kiu pakas 8 fotilojn, 1 radaron kaj 12 ultrasonajn sensilojn. Laŭ unu takso, la PCB por Tesla Model 3 ADAS-sensiloj estas taksita je RMB536 ĝis RMB1,364, aŭ 21.4% ĝis 54.6% de totala PCB-valoro, kio evidentigas, ke veturila inteligenteco pliigas postulon je PCB.
Veturila elektrizo stimulas postulon je PCBoj.
Diferencante de konvenciaj veturiloj, novaj energiaj veturiloj bezonas PCB-bazitajn potencajn sistemojn kiel invetilon, DC-DC, surŝipe ŝargilon, potencan administradsistemon kaj motorregilon, kiu rekte pliigas postulon je PCB-oj. Ekzemploj inkludas Tesla Model 3, modelon kun totala PCB-valoro pli alta ol RMB2,500, 6.25 fojojn tiu de ordinaraj fuel-motoraj veturiloj.
Apliko de PCB
En la lastaj jaroj, la tutmonda penetrado de novaj energiaj veturiloj pliiĝis. Gravaj landoj formulis bonkorajn novenergiajn veturilojn industripolitikojn; ĉefaj aŭtoproduktantoj kuras por lanĉi siajn disvolvajn planojn ankaŭ por novaj energiaj veturiloj. Ĉi tiuj movoj estos grava kontribuanto al la ekspansio de novaj energiaj veturiloj. Estas imageble, ke la tutmonda penetrado de novaj energiaj veturiloj pliiĝos en la venontaj jaroj.
Oni antaŭvidas, ke la tutmonda nova energia veturila PCB-merkato valoros RMB38.25 miliardojn en 2026, ĉar novaj energiaj veturiloj disvastiĝas kaj la postulo de pli altaj niveloj de veturila inteligenteco favoras kreskon de PCB-valoro per veturilo.
Lokaj vendistoj tranĉis figuron en la pli severa merkatkonkurado.
Nuntempe, la tutmonda aŭtomobila PCB-merkato estas regata de japanaj ludantoj kiel ekzemple CMK kaj Mektron kaj ludantoj de Tajvano kiel CHIN POON Industrial kaj TRIPOD Technology. La sama validas pri la ĉina aŭta PCB-merkato. La plej multaj el tiuj ludantoj konstruis produktadbazojn en ĉina Kontinento.
En Ĉina Ĉeftero, lokaj kompanioj prenas malgrandan parton en la aŭta PCB-merkato. Tamen kelkaj el ili jam faras deplojojn en la merkato, kun kreskantaj enspezoj de aŭtomobilaj PCB-oj. Iuj kompanioj havas klientbazon kovrantan la ĉefajn provizantoj de aŭtopartoj en la mondo, kio signifas, ke estas pli facile por ili certigi pli grandajn mendojn por akiri forton. Estonte ili eble regas pli da la merkato.
Kapitala merkato helpas lokajn ludantojn.
En la lastaj du jaroj, aŭtomobilaj PCB-kompanioj serĉas kapitalsubtenon por vastigi kapaciton por pli konkurencivaj randoj. Kun la subteno de kapitalmerkato, lokaj ludantoj fariĝos pli konkurencivaj kompreneble.
Aŭtomobilaj PCB-produktoj iras en altnivelan direkton, kaj lokaj kompanioj faras deplojojn.
Nuntempe, aŭtomobilaj PCB-produktoj estas gvidataj de duoblaj kaj plurtavolaj tabuloj, kun relative malalta postulo je HDI-tabuloj kaj altfrekvencaj altrapidaj tabuloj, altvaloraj PCB-produktoj, kiuj estos pli postulataj estonte kiel postulo de veturilo. komunikado kaj internoj pliiĝas kaj elektrigitaj, inteligentaj kaj konektitaj veturiloj disvolviĝas.
La trokapacito de malaltkvalitaj produktoj kaj furioza prezmilito igas kompaniojn malpli enspezigaj. Iuj lokaj kompanioj emas disfaldi produktojn de alta valoro por iĝi pli konkurencivaj.