Ο 39χρονος "συγκολλητής" Wang Έχει ένα ζευγάρι εξαιρετικά λευκά και ευαίσθητα χέρια. Τα τελευταία 15 χρόνια, αυτό το ζευγάρι επιδέξια χέρια έχει συμμετάσχει στην κατασκευή περισσότερων από 10 έργων φορτίου χώρου, συμπεριλαμβανομένης της διάσημης σειράς Shenzhou, της σειράς Tiangong και της σειράς Chang'e.
Ο Wang είναι εργαζόμενος στο Κέντρο Τεχνολογίας Denso του Ινστιτούτου Οπτικής, Λεπτών Μηχανικής και Φυσικής, Κινεζική Ακαδημία Επιστημών. Από το 2006, έχει ασχοληθεί με τη συγκόλληση της Aerospace PCB. Εάν η συνηθισμένη συγκόλληση συγκρίνεται με τα "ράψιμα ρούχα", η δουλειά της μπορεί να ονομαστεί "κεντήματα".
"Είναι αυτά τα χέρια ειδικά διατηρούνται για να εξασφαλίσουν την εξαίσια και την ευελιξία;" Όταν ρωτήθηκε από τον δημοσιογράφο, ο Wang δεν μπορούσε παρά να χαμογελάσει: "Τα προϊόντα αεροδιαστημικής έχουν αυστηρές απαιτήσεις ποιότητας, εργαζόμαστε σε ένα περιβάλλον σταθερής θερμοκρασίας και υγρασίας για πολλά χρόνια και συχνά εργαζόμαστε υπερωρίες.
Το κινεζικό όνομα του PCB είναι τυπωμένο πλακέτα κυκλώματος, η οποία είναι η υποστήριξη των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων, όπως και ο "εγκέφαλος" του διαστημικού σκάφους, η χειροκίνητη συγκόλληση είναι να συγκολλήσει τα εξαρτήματα στην πλακέτα κυκλώματος.
Wang είπε στους δημοσιογράφους ότι το πρώτο σημείο των προϊόντων αεροδιαστημικής είναι "υψηλή αξιοπιστία". Τα περισσότερα από τα εξαρτήματα είναι ακριβά και ένα μικρό σφάλμα στη λειτουργία μπορεί να προκαλέσει απώλειες εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων.
Ο Wang έχει ασκήσει ένα υπέροχο "κέντημα", και κανένα από τα σχεδόν ένα εκατομμύριο αρθρώσεις συγκόλλησης που έχει ολοκληρώσει δεν είναι ανεπιφύλακτη. Ο εμπειρογνώμονας της επιθεώρησης σχολίασε: "Κάθε μία από τις αρθρώσεις συγκόλλησης είναι ευχάριστη στο μάτι."
Με την υπέροχη επιχειρηματική του ικανότητα και την υψηλή αίσθηση ευθύνης, ο Wang σηκώνεται πάντα σε κρίσιμες στιγμές.
Κάποτε, το έργο ενός συγκεκριμένου μοντέλου ήταν σφιχτό, αλλά μερικά εξαρτήματα σε μια πλακέτα κυκλώματος είχαν ελαττώματα σχεδιασμού, τα οποία δεν άφησαν αρκετό χώρο για λειτουργία. Ο Wang αντιμετώπισε τις δυσκολίες και βασίστηκε σε ακριβή αίσθηση του χεριού για να ολοκληρώσει όλη τη συγκόλληση.
Σε μια άλλη περίπτωση, λόγω του σφάλματος του χειριστή σε μια συγκεκριμένη εργασία μοντέλου, τα πολλαπλά PCB Pads έπεσαν μακριά και αρκετά εκατομμύρια εξοπλισμός γιουάν αντιμετώπισαν θραύσματα. Wang πήρε την πρωτοβουλία να ρωτήσει τον Ying. Μετά από δύο ημέρες και δύο νύχτες σκληρής δουλειάς, ανέπτυξε μια μοναδική διαδικασία επισκευής και επισκευάστηκε γρήγορα το PCB σε καλή κατάσταση, η οποία επαίνεσε ιδιαίτερα.
Πέρυσι, ο Wang τραυμάτισε κατά λάθος τα μάτια του στη δουλειά και η όραση του αρνήθηκε, οπότε έπρεπε να στραφεί στην εκπαίδευση.
Παρόλο που δεν μπορεί να συμμετάσχει στο έργο στην πρώτη γραμμή, δεν έχει καμία λύπη: "Οι ικανότητες ενός ατόμου είναι περιορισμένες και η ανάπτυξη της αεροδιαστημικής βιομηχανίας της Κίνας απαιτεί αμέτρητα ζευγάρια χεριών, ήμουν απασχολημένος με την εργασία στο παρελθόν και θα μπορούσα να φέρω μόνο έναν μαθητευόμενο και τώρα μπορώ να περάσω πολλά χρόνια εμπειρίας.
