1. Πώς να αντιμετωπίσετε ορισμένες θεωρητικές συγκρούσεις στην πραγματική καλωδίωση;
Βασικά, είναι σωστό να διαιρέσουμε και να απομονώνονται το αναλογικό/ψηφιακό έδαφος. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το ίχνος σήματος δεν πρέπει να διασχίζει όσο το δυνατόν περισσότερο την τάφρο και η διαδρομή ρεύματος επιστροφής του τροφοδοτικού και του σήματος δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη.
Το Crystal Oscillator είναι ένα αναλογικό κύκλωμα ταλάντωσης θετικής ανάδρασης. Για να έχει ένα σταθερό σήμα ταλάντωσης, πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές κέρδους και φάσης βρόχου. Οι προδιαγραφές ταλάντωσης αυτού του αναλογικού σήματος διαταράσσονται εύκολα. Ακόμη και αν προστεθούν ίχνη φύλαξης εδάφους, η παρεμβολή μπορεί να μην είναι εντελώς απομονωμένη. Επιπλέον, ο θόρυβος στο επίπεδο του εδάφους θα επηρεάσει επίσης το κύκλωμα θετικής ανατροφοδότησης αν είναι πολύ μακριά. Ως εκ τούτου, η απόσταση μεταξύ του κρυστάλλου ταλαντωτή και του τσιπ πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά.
Πράγματι, υπάρχουν πολλές συγκρούσεις μεταξύ των απαιτήσεων καλωδίωσης υψηλής ταχύτητας και EMI. Αλλά η βασική αρχή είναι ότι η αντίσταση και η χωρητικότητα ή το σφαιρίδιο φερρίτη που προστίθενται από το EMI δεν μπορούν να προκαλέσουν κάποια ηλεκτρικά χαρακτηριστικά του σήματος να μην πληρούν τις προδιαγραφές. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τις δεξιότητες της οργάνωσης ιχνών και της στοίβαξης PCB για την επίλυση ή τη μείωση των προβλημάτων EMI, όπως τα σήματα υψηλής ταχύτητας που πηγαίνουν στο εσωτερικό στρώμα. Τέλος, οι πυκνωτές αντίστασης ή τα σφαιρίδια φερρίτη χρησιμοποιούνται για τη μείωση της βλάβης του σήματος.

2. Πώς να λύσετε την αντίφαση μεταξύ χειροκίνητης καλωδίωσης και αυτόματης καλωδίωσης σήματος υψηλής ταχύτητας;
Οι περισσότεροι από τους αυτόματους δρομολογητές του λογισμικού ισχυρών καλωδίων έχουν θέσει περιορισμούς για τον έλεγχο της μεθόδου περιέλιξης και του αριθμού των VIA. Οι δυνατότητες του κινητήρα και οι περιορισμοί που καθορίζουν τα αντικείμενα διαφόρων εταιρειών EDA διαφέρουν μερικές φορές.
Για παράδειγμα, αν υπάρχουν αρκετοί περιορισμοί για τον έλεγχο του τρόπου της σερπεντινής περιέλιξης, είτε είναι δυνατόν να ελεγχθεί η απόσταση ιχνοστοιχείων του διαφορικού ζεύγους κλπ. Αυτό θα επηρεάσει εάν η μέθοδος δρομολόγησης της αυτόματης δρομολόγησης μπορεί να ανταποκριθεί στην ιδέα του σχεδιαστή.
Επιπλέον, η δυσκολία προσαρμογής της χειροκίνητης καλωδίωσης σχετίζεται επίσης με την ικανότητα της μηχανής περιέλιξης. Για παράδειγμα, η ικανότητα ώθησης του ίχνους, η ικανότητα ώθησης της VIA και ακόμη και η ικανότητα ώθησης του ιχνού στην επικάλυψη του χαλκού κλπ. Επομένως, η επιλογή ενός δρομολογητή με ισχυρή ικανότητα κινητήρα είναι η λύση.

3. Σχετικά με το κουπόνι δοκιμής.
Το κουπόνι δοκιμής χρησιμοποιείται για να μετρήσει εάν η χαρακτηριστική σύνθετη αντίσταση του παραγόμενου πίνακα PCB πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού με TDR (ανακλασόμετρο χρονικού τομέα). Γενικά, η αντίσταση που πρέπει να ελεγχθεί έχει δύο περιπτώσεις: μονό σύρμα και διαφορικό ζεύγος.
Επομένως, η απόσταση πλάτους γραμμής και γραμμής στο κουπόνι δοκιμής (όταν υπάρχει ένα διαφορικό ζεύγος) πρέπει να είναι η ίδια με τη γραμμή που πρέπει να ελέγχεται. Το πιο σημαντικό είναι η θέση του σημείου γείωσης κατά τη διάρκεια της μέτρησης.
Προκειμένου να μειωθεί η τιμή επαγωγής του εδάφους, ο τόπος γείωσης του ανιχνευτή TDR είναι συνήθως πολύ κοντά στην άκρη του καθετήρα. Επομένως, η απόσταση και η μέθοδος μεταξύ του σημείου μέτρησης του σήματος και του σημείου εδάφους στο κουπόνι δοκιμής πρέπει να ταιριάζει με τον χρησιμοποιούμενο ανιχνευτή.

4. Σε σχεδιασμό υψηλής ταχύτητας PCB, η κενή επιφάνεια του στρώματος σήματος μπορεί να επικαλυφθεί με χαλκό και πώς θα πρέπει να διανέμεται η επικάλυψη του χαλκού πολλαπλών στρωμάτων σήματος στο έδαφος και την τροφοδοσία ρεύματος;
Γενικά, η επένδυση χαλκού στην κενή περιοχή είναι κυρίως γειωμένη. Απλά δώστε προσοχή στην απόσταση μεταξύ του χαλκού και της γραμμής σήματος κατά την εφαρμογή του χαλκού δίπλα στη γραμμή σήματος υψηλής ταχύτητας, επειδή ο εφαρμοζόμενος χαλκός θα μειώσει λίγο τη χαρακτηριστική σύνθετη αντίσταση του ιχνού. Επίσης, προσέξτε να μην επηρεάσετε τη χαρακτηριστική σύνθετη αντίσταση άλλων στρωμάτων, για παράδειγμα στη δομή της γραμμής διπλής λωρίδας.

5. Είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί το μοντέλο γραμμής microstrip για τον υπολογισμό της χαρακτηριστικής σύνθετης αντίστασης της γραμμής σήματος στο επίπεδο ισχύος; Μπορεί να υπολογιστεί το σήμα μεταξύ της τροφοδοσίας και του επιπέδου γείωσης χρησιμοποιώντας το μοντέλο stripline;
Ναι, το επίπεδο ισχύος και το επίπεδο γείωσης πρέπει να θεωρηθούν ως επίπεδα αναφοράς κατά τον υπολογισμό της χαρακτηριστικής σύνθετης αντίστασης. Για παράδειγμα, μια πλακέτα τεσσάρων επιπέδων: στρώμα στρώματος στρώματος ανώτερου στρώματος στρώματος στρώματος. Αυτή τη στιγμή, το χαρακτηριστικό μοντέλο σύνθετης αντίστασης του ανώτερου στρώματος είναι ένα μοντέλο γραμμής μικροβιδίων με το επίπεδο ισχύος ως επίπεδο αναφοράς.

6. Μπορούν τα σημεία δοκιμής να δημιουργούνται αυτόματα από το λογισμικό σε τυπωμένες σανίδες υψηλής πυκνότητας υπό κανονικές συνθήκες για την κάλυψη των απαιτήσεων δοκιμής της μαζικής παραγωγής;
Γενικά, αν το λογισμικό δημιουργεί αυτόματα σημεία δοκιμής για να πληροί τις απαιτήσεις δοκιμής εξαρτάται από το αν οι προδιαγραφές για την προσθήκη σημείων δοκιμής πληρούν τις απαιτήσεις του εξοπλισμού δοκιμής. Επιπλέον, εάν η καλωδίωση είναι πολύ πυκνή και οι κανόνες για την προσθήκη σημείων δοκιμής είναι αυστηροί, μπορεί να μην υπάρχει τρόπος να προσθέσετε αυτόματα σημεία δοκιμής σε κάθε γραμμή. Φυσικά, πρέπει να συμπληρώσετε με μη αυτόματο τρόπο τα μέρη που θα δοκιμαστούν.

7. Θα προσθέσει τα σημεία δοκιμής να επηρεάσει την ποιότητα των σημάτων υψηλής ταχύτητας;
Το αν θα επηρεάσει την ποιότητα του σήματος εξαρτάται από τη μέθοδο προσθήκης σημείων δοκιμής και πόσο γρήγορα είναι το σήμα. Βασικά, μπορούν να προστεθούν πρόσθετα σημεία δοκιμής (μην χρησιμοποιείτε την υπάρχουσα μέσω πείρου ή βύθους ως σημεία δοκιμής) στη γραμμή ή τραβήξτε μια σύντομη γραμμή από τη γραμμή.
Ο πρώτος είναι ισοδύναμος με την προσθήκη ενός μικρού πυκνωτή στη γραμμή, ενώ ο τελευταίος είναι ένας επιπλέον κλάδος. Και οι δύο αυτές συνθήκες θα επηρεάσουν το σήμα υψηλής ταχύτητας περισσότερο ή λιγότερο και η έκταση της επίδρασης σχετίζεται με την ταχύτητα συχνότητας του σήματος και τον ρυθμό ακμής του σήματος. Το μέγεθος της κρούσης μπορεί να είναι γνωστό μέσω προσομοίωσης. Κατ 'αρχήν, όσο μικρότερο είναι το σημείο δοκιμής, τόσο το καλύτερο (φυσικά, πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του εργαλείου δοκιμής), τόσο μικρότερο είναι το κλάδο, τόσο το καλύτερο.