Το FPC δεν έχει μόνο ηλεκτρικές λειτουργίες, αλλά και ο μηχανισμός πρέπει να εξισορροπείται με τη συνολική εξέταση και τον αποτελεσματικό σχεδιασμό.
◇ Σχήμα:

Πρώτον, πρέπει να σχεδιαστεί η βασική διαδρομή και στη συνέχεια πρέπει να σχεδιαστεί το σχήμα του FPC. Ο κύριος λόγος για την υιοθέτηση της FPC δεν είναι τίποτα περισσότερο από την επιθυμία για μικροσκοπία. Ως εκ τούτου, είναι συχνά απαραίτητο να προσδιοριστεί πρώτα το μέγεθος και το σχήμα του μηχανήματος. Φυσικά, η θέση των σημαντικών εξαρτημάτων στο μηχάνημα πρέπει να καθορίζεται στην προτεραιότητα (για παράδειγμα: το κλείστρο της κάμερας, η κεφαλή του μαγνητοσκόπου ...), αν έχει οριστεί, ακόμη και αν είναι δυνατόν να γίνει κάποιες αλλαγές, δεν χρειάζεται να αλλάξει σημαντικά. Μετά τον προσδιορισμό της θέσης των κύριων τμημάτων, το επόμενο βήμα είναι να προσδιοριστεί η φόρμα καλωδίωσης. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί το τμήμα που πρέπει να χρησιμοποιηθεί με επιρρεπή. Ωστόσο, εκτός από το λογισμικό, το FPC θα πρέπει να έχει κάποια ακαμψία, οπότε δεν μπορεί πραγματικά να χωρέσει στην εσωτερική άκρη του μηχανήματος. Ως εκ τούτου, πρέπει να σχεδιαστεί για να αντιστοιχεί στην εκκαθάριση που έχει πωληθεί.

◇ Circuit:

Υπάρχουν περισσότεροι περιορισμοί στην καλωδίωση κυκλώματος, ειδικά τα μέρη που πρέπει να λυγίσουν εμπρός και πίσω. Ο ακατάλληλος σχεδιασμός θα μειώσει σημαντικά τη ζωή τους.

Το μέρος που πρέπει να είναι ζιγκ-ζαγκ που χρησιμοποιείται κατ 'αρχήν απαιτεί ένα FPC μιας όψης. Εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα FPC διπλής όψης λόγω της πολυπλοκότητας του κυκλώματος, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

1. Δείτε εάν η τρύπα μπορεί να εξαλειφθεί (ακόμη και αν υπάρχει ένα). Επειδή η ηλεκτρολυτική διαδρομή της διαδρομής θα έχει δυσμενείς επιπτώσεις στην αντοχή αναδίπλωσης.
2. Εάν δεν χρησιμοποιούνται μέσω οπών, οι οπές στο τμήμα ζιγκ -ζαγκ δεν χρειάζεται να τοποθετηθούν με χαλκό.

3. Κάνετε ξεχωριστά το τμήμα ζιγκ-ζαγκ με ένα FPC με μία όψη και στη συνέχεια συμμετέχετε στο FPC δύο όψεων.

◇ Σχεδιασμός μοτίβου κυκλώματος:

Γνωρίζουμε ήδη τον σκοπό της χρήσης της FPC, οπότε ο σχεδιασμός πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις μηχανικές και ηλεκτρικές ιδιότητες.

1. Τρέχουσα χωρητικότητα, θερμικός σχεδιασμός: Το πάχος του φύλλου χαλκού που χρησιμοποιείται στο τμήμα του αγωγού σχετίζεται με την τρέχουσα χωρητικότητα και τον θερμικό σχεδιασμό του κυκλώματος. Όσο πιο παχύτερο είναι το χαλκό αλουμινόχαρτο, τόσο μικρότερη είναι η τιμή αντίστασης, η οποία είναι αντιστρόφως αναλογική. Μόλις θέρμανση, η τιμή αντίστασης του αγωγού θα αυξηθεί. Στη διπλή δομή διαμέσου της οπής, το πάχος της επιμετάλλωσης χαλκού μπορεί επίσης να μειώσει την τιμή αντίστασης. Έχει επίσης σχεδιαστεί για να έχει περιθώριο 20 ~ 30% υψηλότερο από το επιτρεπόμενο ρεύμα. Ωστόσο, ο πραγματικός θερμικός σχεδιασμός σχετίζεται επίσης με την πυκνότητα του κυκλώματος, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τα χαρακτηριστικά διάχυσης θερμότητας εκτός από τους παράγοντες προσφυγής.

2. Μόνωση: Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν τα χαρακτηριστικά μόνωσης, όχι τόσο σταθερά όσο η αντίσταση ενός αγωγού. Γενικά, η τιμή αντίστασης μόνωσης καθορίζεται από συνθήκες προ-ξήρανσης, αλλά χρησιμοποιείται στην πραγματικότητα σε ηλεκτρονικό εξοπλισμό και αποξηραμένο, οπότε πρέπει να περιέχει σημαντική υγρασία. Το πολυαιθυλένιο (ΡΕΤ) έχει πολύ χαμηλότερη απορρόφηση υγρασίας από το Pol Yimid, έτσι ώστε οι ιδιότητες μόνωσης να είναι πολύ σταθερές. Εάν χρησιμοποιείται ως μεμβράνη συντήρησης και συγκολλητική εκτύπωση, μετά τη μείωση της υγρασίας, οι ιδιότητες μόνωσης είναι πολύ υψηλότερες από το PI.