1. Τι είναι η οπίσθια διάτρηση;

Η οπή διάτρηση είναι ένα ειδικό είδος διάτρησης βαθιάς οπής. Στην παραγωγή σανίδων πολλαπλών στρώσεων, όπως οι σανίδες 12 στρώσεων, πρέπει να συνδέσουμε την πρώτη στρώση με την ένατη στρώση. Συνήθως, ανοίγουμε μια διαμπερή οπή (ένα μόνο τρυπάνι) και μετά βυθίζουμε χαλκό. Με αυτόν τον τρόπο, ο πρώτος όροφος συνδέεται απευθείας με τον 12ο όροφο. Στην πραγματικότητα, χρειαζόμαστε μόνο τον πρώτο όροφο για σύνδεση στον 9ο όροφο και τον 10ο όροφο με τον 12ο όροφο, επειδή δεν υπάρχει σύνδεση γραμμής, όπως μια κολόνα. Αυτή η κολόνα επηρεάζει τη διαδρομή του σήματος και μπορεί να προκαλέσει προβλήματα ακεραιότητας σήματος σήματα επικοινωνίας. Γι' αυτό τρυπήστε την πλεονάζουσα στήλη (STUB στη βιομηχανία) από την πίσω πλευρά (δευτερεύον τρυπάνι). Ονομάζεται οπίσθιο τρυπάνι, αλλά γενικά δεν τρυπάτε τόσο καθαρό, επειδή η επόμενη διαδικασία θα ηλεκτρόλυση από λίγο χαλκό και το άκρο του τρυπανιού Το ίδιο είναι μυτερό. Ως εκ τούτου, ο κατασκευαστής PCB θα αφήσει ένα μικρό σημείο. Το μήκος STUB αυτού του STUB ονομάζεται τιμή B, η οποία είναι γενικά στην περιοχή 50-150um.

2.Τα πλεονεκτήματα της οπής διάτρησης

1) μειώστε τις παρεμβολές θορύβου

2) βελτίωση της ακεραιότητας του σήματος

3) Το τοπικό πάχος της πλάκας μειώνεται

4) μειώστε τη χρήση θαμμένων τυφλών οπών και μειώστε τη δυσκολία παραγωγής PCB.

3. Η χρήση της οπής διάτρησης

Επιστροφή στο τρυπάνι το τρυπάνι δεν είχε καμία σύνδεση ή το αποτέλεσμα του τμήματος οπής, αποφύγετε να προκαλέσει την αντανάκλαση της μετάδοσης σήματος υψηλής ταχύτητας, τη διασπορά, την καθυστέρηση, κ.λπ., φέρνει στο σήμα "παραμόρφωση" έρευνα έχει δείξει ότι το κύριο παράγοντες που επηρεάζουν το σχεδιασμό ακεραιότητας σήματος του συστήματος σήματος, το υλικό πλάκας, εκτός από τους παράγοντες όπως οι γραμμές μεταφοράς, οι σύνδεσμοι, τα πακέτα τσιπ, η οπή οδηγού έχει μεγάλη επίδραση στην ακεραιότητα του σήματος.

4. Αρχή λειτουργίας της οπής διάτρησης

Όταν η βελόνα του τρυπανιού τρυπάει, το μικρορεύμα που δημιουργείται όταν η βελόνα του τρυπανιού έρχεται σε επαφή με το φύλλο χαλκού στην επιφάνεια της πλάκας βάσης θα προκαλέσει τη θέση ύψους της πλάκας και στη συνέχεια το τρυπάνι θα εκτελεστεί σύμφωνα με το καθορισμένο βάθος διάτρησης. και το τρυπάνι θα σταματήσει όταν επιτευχθεί το βάθος διάτρησης.

5.Πίσω διαδικασία παραγωγής γεώτρησης

1) παρέχετε ένα PCB με μια οπή εργαλείων. Χρησιμοποιήστε την οπή εργαλείων για να τοποθετήσετε το PCB και να ανοίξετε μια τρύπα.

2) ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση του PCB μετά τη διάνοιξη μιας τρύπας και σφραγίστε την τρύπα με στεγνή μεμβράνη πριν την ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση.

3) Δημιουργήστε γραφικά εξωτερικού στρώματος σε ηλεκτρολυμένο PCB.

4) διεξάγετε την ηλεκτρολυτική επίστρωση σχεδίου στο PCB μετά το σχηματισμό του εξωτερικού σχεδίου και πραγματοποιήστε σφράγιση ξηρού φιλμ της οπής τοποθέτησης πριν από την ηλεκτρολυτική επίστρωση σχεδίου.

5) χρησιμοποιήστε την οπή τοποθέτησης που χρησιμοποιείται από ένα τρυπάνι για να τοποθετήσετε το οπίσθιο τρυπάνι και χρησιμοποιήστε το τρυπάνι για να ανοίξετε την οπή ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης που πρέπει να ανοίξει ξανά.

6) Πλύνετε το τρύπημα πίσω μετά το τρύπημα για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα μοσχευμάτων στο πίσω τρύπημα.

6. Τεχνικά χαρακτηριστικά πλάκας οπής διάτρησης

1) Άκαμπτη σανίδα (οι περισσότερες)

2) Συνήθως είναι 8 – 50 στρώσεις

3) Πάχος σανίδας: πάνω από 2,5 mm

4) Η διάμετρος πάχους είναι σχετικά μεγάλη

5) Το μέγεθος του σκάφους είναι σχετικά μεγάλο

6) Η ελάχιστη διάμετρος οπής του πρώτου τρυπανιού είναι > = 0,3 mm

7) Εξωτερικό κύκλωμα λιγότερο, πιο τετράγωνο σχέδιο για την οπή συμπίεσης

8) Η πίσω οπή είναι συνήθως 0,2 mm μεγαλύτερη από την τρύπα που πρέπει να τρυπηθεί

9) Η ανοχή βάθους είναι +/- 0,05 mm

10) Εάν το οπίσθιο τρυπάνι απαιτεί διάτρηση στο στρώμα M, το πάχος του μέσου μεταξύ του στρώματος M και του m-1 (το επόμενο στρώμα του στρώματος M) πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,17 mm

7.Η κύρια εφαρμογή της πίσω πλάκας διάτρησης

Εξοπλισμός επικοινωνίας, μεγάλος διακομιστής, ιατρικά ηλεκτρονικά είδη, στρατιωτικοί, αεροδιαστημικοί και άλλοι τομείς. Καθώς η στρατιωτική και η αεροδιαστημική είναι ευαίσθητες βιομηχανίες, το εγχώριο backplane παρέχεται συνήθως από το ερευνητικό ινστιτούτο, το κέντρο έρευνας και ανάπτυξης στρατιωτικών και αεροδιαστημικών συστημάτων ή κατασκευαστές PCB με ισχυρό στρατιωτικό και αεροδιαστημικό υπόβαθρο. Στην Κίνα, η ζήτηση για backplane προέρχεται κυρίως από την επικοινωνία βιομηχανία, και τώρα ο τομέας κατασκευής εξοπλισμού επικοινωνίας αναπτύσσεται σταδιακά.