Η έλλειψη τσιπ αυτοκινήτου έχει γίνει πρόσφατα ένα καυτό θέμα. Τόσο οι Ηνωμένες Πολιτείες όσο και η Γερμανία ελπίζουν ότι η αλυσίδα εφοδιασμού θα αυξήσει την παραγωγή τσιπ αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα, με περιορισμένη παραγωγική ικανότητα, εκτός εάν είναι δύσκολο να αρνηθεί κανείς μια καλή τιμή, είναι σχεδόν αδύνατο να επιδιώξει επειγόντως την ικανότητα παραγωγής τσιπ. Ακόμη και η αγορά έχει προβλέψει ότι η μακροπρόθεσμη έλλειψη τσιπ αυτοκινήτου θα γίνει ο κανόνας. Πρόσφατα, αναφέρθηκε ότι ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων σταμάτησαν να εργάζονται.
Ωστόσο, αξίζει επίσης προσοχής εάν αυτό θα επηρεάσει άλλα εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, τα PCB για αυτοκίνητα έχουν πρόσφατα ανακτηθεί σημαντικά. Εκτός από την ανάκαμψη της αγοράς αυτοκινήτων, ο φόβος των πελατών για ελλείψεις διαφόρων ανταλλακτικών και εξαρτημάτων έχει αυξήσει το απόθεμα, το οποίο είναι επίσης βασικός παράγοντας επιρροής. Το ερώτημα τώρα είναι, εάν οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν είναι σε θέση να παράγουν πλήρη οχήματα λόγω ανεπαρκών τσιπ και πρέπει να σταματήσουν να εργάζονται και να μειώσουν την παραγωγή, θα συνεχίσουν οι μεγάλοι κατασκευαστές εξαρτημάτων να αντλούν ενεργά αγαθά για PCB και να δημιουργήσουν επαρκή επίπεδα αποθέματος;
Προς το παρόν, η ορατότητα των παραγγελιών για PCB αυτοκινήτων για περισσότερο από ένα τρίμηνο βασίζεται στην υπόθεση ότι το εργοστάσιο αυτοκινήτων θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την παραγωγή στο μέλλον. Ωστόσο, εάν το εργοστάσιο αυτοκινήτων έχει κολλήσει με το τσιπ και δεν μπορεί να το παράγει, η υπόθεση θα αλλάξει και η ορατότητα της παραγγελίας Θα αναθεωρηθεί ξανά; Από την άποψη των προϊόντων 3C, η τρέχουσα κατάσταση είναι παρόμοια με την έλλειψη επεξεργαστών NB ή συγκεκριμένων εξαρτημάτων, έτσι ώστε και άλλα προϊόντα που παρέχονται συνήθως να αναγκάζονται να προσαρμόσουν τον ρυθμό των αποστολών.
Μπορεί να φανεί ότι ο αντίκτυπος της έλλειψης τσιπ είναι πράγματι ένα μαχαίρι διπλής όψης. Αν και οι πελάτες είναι πιο πρόθυμοι να αυξήσουν το επίπεδο αποθέματος διαφόρων εξαρτημάτων, εφόσον η έλλειψη φθάνει σε ένα ορισμένο κρίσιμο σημείο, μπορεί να προκαλέσει διακοπή ολόκληρης της αλυσίδας εφοδιασμού. Εάν η αποθήκη του τερματικού σταθμού αρχίσει πραγματικά να αναγκάζεται να σταματήσει τις εργασίες, θα είναι αναμφίβολα ένα σημαντικό προειδοποιητικό σημάδι.
Η βιομηχανία PCB αυτοκινήτων ομολόγησε ότι με βάση την πολυετή εμπειρία συνεργασίας, τα PCB αυτοκινήτων είναι ήδη μια εφαρμογή με σχετικά σταθερές διακυμάνσεις ζήτησης. Ωστόσο, εάν υπάρξει έκτακτη ανάγκη, ο ρυθμός των έλξεων πελατών θα αλλάξει πολύ. Οι αρχικά αισιόδοξες προοπτικές παραγγελίας θα είναι Δεν είναι αδύνατο να αλλάξει εντελώς η κατάσταση εγκαίρως.
Ακόμα κι αν οι συνθήκες της αγοράς φαίνονται να είναι ζεστές στο παρελθόν, η βιομηχανία PCB εξακολουθεί να είναι προσεκτική. Εξάλλου, υπάρχουν πάρα πολλές μεταβλητές της αγοράς και η μετέπειτα εξέλιξη είναι άπιαστη. Προς το παρόν, οι φορείς της βιομηχανίας PCB παρακολουθούν προσεκτικά τις ενέργειες παρακολούθησης των κατασκευαστών τερματικών αυτοκινήτων και των μεγάλων πελατών και προετοιμάζονται ανάλογα πριν αλλάξουν όσο το δυνατόν περισσότερο οι συνθήκες της αγοράς.