Inden for Automotive Electronics, med udvikling af teknologi og forbedring af ydelseskrav, har traditionelt PCB -design ikke været i stand til at imødekomme behovene i stadig mere komplekse elektroniske systemer. Som en ny type PCB-opløsning har den stive-flex PCB bragt revolutionerende ændringer inden for området Automotive Electronics. 

Jeg 、 problemer og udfordringer

Rumoptimering: bilens indvendige rum er kompakt, og kombinationen af ​​bløde og hårde plader er smart designet til at opnå et høj densitetslayout af kredsløbet, mens den elektriske forbindelse opretholder den elektriske forbindelse med høj densitet.

Holdbarhed og vibrationsmodstand: Bilen vil opleve forskellige vibrationer og stød under kørsel, og design af Stive-Flex-kortet gør det i stand til at tilpasse sig disse forhold for at sikre, at kredsløbets stabile drift.

Varmeafledningspræstation: Sammenlignet med traditionel PCB har stiv-flex PCB bedre varmeafledning ydeevne og kan opretholde stabilt arbejde i miljø med høj temperatur.

II 、 Advantage Analysis

Kompakt pakke: Designet af det hårde bløde bord giver brættet mulighed for at bøje og foldes, hvilket gør det muligt for pakken at passe ind i et mindre rum og opnå en høj grad af kredsløbsintegration.

Forbedret pålidelighed: Reducerer behovet for, at signaler passerer gennem stik, kabler eller svejsepunkter, hvilket reducerer risikoen for fiasko og forbedrer den samlede system pålidelighed.

Forbedret holdbarhed: Fleksible dele kan modstå flere bøjninger uden tab af ydeevne og er egnede til brug i barske miljøer.

Omkostningseffektiv: Selvom produktionsvanskeligheden øges, reduceres de ekstra kredsløbsforbindelser, hvilket reducerer de samlede omkostninger.

Højt vibrationsmiljø: I høj vibration eller chokmiljø kan det bløde og hårde bræt bevare stabiliteten og integriteten af ​​kredsløbsforbindelsen

III 、 Specifik anvendelse

Sikkerhedssystem: I airbag, bremsesystem, kropsstabilitetssystem giver det bløde og hårde tavle en stabil kredsløbsforbindelse for at sikre den normale drift af systemet.

Sensorpåføring: Bruges til at overvåge køretøjsstatus, såsom temperatur, tryk, hastighed osv., Og transmittere sensordata til den elektroniske kontrolenhed til behandling.

Nye energikøretøjer: I nøglekomponenter såsom batteristyringssystem og motorstyringssystem forbedrer kombinationen af ​​blødt og hårdt plade systemets integration og pålidelighed.

LIDAR: Som en nøglekomponent i autonom køreteknologi forbedrer kombinationen af ​​blødt og hårdt plade påvirknings- og vibrationsmodstanden for produktet og reducerer produktets svigthastighed.