7 peth y mae'n rhaid i chi eu gwybod am gynllun cylched cyflym

01
Pŵer gosodiad cysylltiedig

Yn aml mae angen cerrynt amharhaol ar gylchedau digidol, felly cynhyrchir ceryntau mewnlif ar gyfer rhai dyfeisiau cyflym.

Os yw'r olrhain pŵer yn hir iawn, bydd presenoldeb cerrynt mewnlif yn achosi sŵn amledd uchel, a bydd y sŵn amledd uchel hwn yn cael ei gyflwyno i signalau eraill. Mewn cylchedau cyflym, mae'n anochel y bydd anwythiad parasitig, ymwrthedd parasitig a chynhwysedd parasitig, felly bydd y sŵn amledd uchel yn y pen draw yn cael ei gyplysu â chylchedau eraill, a bydd presenoldeb anwythiad parasitig hefyd yn arwain at allu'r olrhain i wrthsefyll y Lleihad cerrynt ymchwydd uchaf, sydd yn ei dro yn arwain at ostyngiad foltedd rhannol, a allai analluogi'r gylched.

Felly, mae'n arbennig o bwysig ychwanegu cynhwysydd ffordd osgoi o flaen y ddyfais ddigidol. Po fwyaf yw'r cynhwysedd, mae'r egni trawsyrru wedi'i gyfyngu gan y gyfradd drosglwyddo, felly mae cynhwysedd mawr a chynhwysedd bach yn cael eu cyfuno'n gyffredinol i gwrdd â'r ystod amledd lawn.

Osgoi mannau poeth: bydd vias signal yn cynhyrchu bylchau ar yr haen bŵer a'r haen isaf. Felly, mae gosod vias yn afresymol yn debygol o gynyddu'r dwysedd presennol mewn rhai ardaloedd o'r cyflenwad pŵer neu'r awyren ddaear. Gelwir yr ardaloedd hyn lle mae'r cynnydd mewn dwysedd presennol yn fannau poeth.

Felly, rhaid inni geisio ein gorau i osgoi'r sefyllfa hon wrth osod y vias, er mwyn atal yr awyren rhag cael ei hollti, a fydd yn y pen draw yn arwain at broblemau EMC.

Fel arfer, y ffordd orau o osgoi mannau poeth yw gosod vias mewn patrwm rhwyll, fel bod y dwysedd presennol yn unffurf, ac ni fydd yr awyrennau'n cael eu hynysu ar yr un pryd, ni fydd y llwybr dychwelyd yn rhy hir, a bydd problemau EMC ddim yn digwydd.

02
Dull plygu'r olrhain

Wrth osod llinellau signal cyflym, ceisiwch osgoi plygu'r llinellau signal cymaint â phosib. Os oes rhaid i chi blygu'r olin, peidiwch â'i olrhain ar ongl acíwt neu sgwâr, ond yn hytrach defnyddiwch ongl aflem.

Wrth osod llinellau signal cyflym, rydym yn aml yn defnyddio llinellau serpentine i gyflawni hyd cyfartal. Mae'r un llinell serpentine mewn gwirionedd yn fath o dro. Dylid dewis lled y llinell, y bylchau a'r dull plygu i gyd yn rhesymol, a dylai'r bylchau fodloni'r rheol 4W / 1.5W.

03
Agosrwydd signal

Os yw'r pellter rhwng llinellau signal cyflym yn rhy agos, mae'n hawdd cynhyrchu crosstalk. Weithiau, oherwydd cynllun, maint ffrâm bwrdd a rhesymau eraill, mae'r pellter rhwng ein llinellau signal cyflym yn fwy na'r pellter gofynnol, yna ni allwn ond cynyddu'r pellter rhwng y llinellau signal cyflym gymaint â phosibl ger y dagfa. pellder.

Mewn gwirionedd, os yw'r gofod yn ddigonol, ceisiwch gynyddu'r pellter rhwng y ddwy linell signal cyflym.

03
Agosrwydd signal

Mewn gwirionedd, os yw'r gofod yn ddigonol, ceisiwch gynyddu'r pellter rhwng y ddwy linell signal cyflym.

05
Nid yw rhwystriant yn barhaus

Mae gwerth rhwystriant olin yn gyffredinol yn dibynnu ar ei lled llinell a'r pellter rhwng yr hybrin a'r awyren gyfeirio. Po letaf yw'r olion, yr isaf yw ei rwystr. Mewn rhai terfynellau rhyngwyneb a phadiau dyfais, mae'r egwyddor hefyd yn berthnasol.

Pan fydd pad terfynell rhyngwyneb wedi'i gysylltu â llinell signal cyflymder uchel, os yw'r pad yn arbennig o fawr ar yr adeg hon, a bod y llinell signal cyflymder uchel yn arbennig o gul, mae rhwystriant y pad mawr yn fach, ac mae'r cul yn gul. rhaid i olion fod â rhwystriant mawr. Yn yr achos hwn, bydd diffyg parhad rhwystriant yn digwydd, a bydd adlewyrchiad signal yn digwydd os yw rhwystriant yn amharhaol.

Felly, er mwyn datrys y broblem hon, gosodir dalen gopr gwaharddedig o dan bad mawr y derfynell rhyngwyneb neu ddyfais, a gosodir awyren gyfeirio'r pad ar haen arall i gynyddu'r rhwystriant i wneud y rhwystriant yn barhaus.

Mae vias yn ffynhonnell arall o ddiffyg parhad rhwystriant. Er mwyn lleihau'r effaith hon, dylid tynnu'r croen copr diangen sy'n gysylltiedig â'r haen fewnol a'r via.

Mewn gwirionedd, gall offer CAD ddileu'r math hwn o weithrediad yn ystod y dyluniad neu gysylltu â gwneuthurwr prosesu PCB i ddileu'r copr diangen a sicrhau parhad rhwystriant.

Mae vias yn ffynhonnell arall o ddiffyg parhad rhwystriant. Er mwyn lleihau'r effaith hon, dylid tynnu'r croen copr diangen sy'n gysylltiedig â'r haen fewnol a'r via.

Mewn gwirionedd, gall offer CAD ddileu'r math hwn o weithrediad yn ystod y dyluniad neu gysylltu â gwneuthurwr prosesu PCB i ddileu'r copr diangen a sicrhau parhad rhwystriant.

Gwaherddir trefnu vias neu gydrannau yn y pâr gwahaniaethol. Os gosodir vias neu gydrannau yn y pâr gwahaniaethol, bydd problemau EMC yn digwydd a bydd diffyg parhad rhwystriant hefyd yn deillio.

Weithiau, mae angen cysylltu rhai llinellau signal gwahaniaethol cyflym mewn cyfres â chynwysorau cyplu. Mae angen trefnu'r cynhwysydd cyplu hefyd yn gymesur, ac ni ddylai pecyn y cynhwysydd cyplu fod yn rhy fawr. Argymhellir defnyddio 0402, 0603 hefyd yn dderbyniol, ac mae'n well peidio â defnyddio cynwysyddion uwchlaw 0805 neu gynwysorau ochr-yn-ochr.

Fel arfer, bydd vias yn cynhyrchu diffyg parhad rhwystriant enfawr, felly ar gyfer parau llinell signal gwahaniaethol cyflym, ceisiwch leihau vias, ac os ydych chi am ddefnyddio vias, trefnwch nhw yn gymesur.

07
Hyd cyfartal

Mewn rhai rhyngwynebau signal cyflym, yn gyffredinol, fel bws, mae angen ystyried yr amser cyrraedd a'r gwall oedi rhwng y llinellau signal unigol. Er enghraifft, mewn grŵp o fysiau cyfochrog cyflym, rhaid gwarantu amser cyrraedd yr holl linellau signal data o fewn gwall oedi penodol er mwyn sicrhau cysondeb yr amser gosod a'r amser dal. Er mwyn bodloni'r galw hwn, rhaid inni ystyried hyd cyfartal.

Rhaid i'r llinell signal gwahaniaethol cyflymder uchel sicrhau oedi amser llym ar gyfer y ddwy linell signal, fel arall mae'r cyfathrebu'n debygol o fethu. Felly, er mwyn bodloni'r gofyniad hwn, gellir defnyddio llinell serpentine i gyflawni hyd cyfartal, a thrwy hynny fodloni'r gofyniad oedi amser.

Yn gyffredinol, dylid gosod y llinell serpentine wrth ffynhonnell y colli hyd, nid ar y pen pellaf. Dim ond yn y ffynhonnell y gellir trosglwyddo'r signalau ar bennau positif a negyddol y llinell wahaniaethol yn gydamserol y rhan fwyaf o'r amser.

Os oes dau olion wedi'u plygu a bod y pellter rhwng y ddau yn llai na 15mm, bydd colli hyd rhwng y ddau yn gwneud iawn am ei gilydd ar yr adeg hon, felly nid oes angen prosesu hyd cyfartal ar hyn o bryd.

Ar gyfer gwahanol rannau o linellau signal gwahaniaethol cyflym, dylent fod o hyd cyfartal yn annibynnol. Mae vias, cynwysorau cyplu cyfres, a therfynellau rhyngwyneb i gyd yn llinellau signal gwahaniaethol cyflym wedi'u rhannu'n ddwy ran, felly rhowch sylw arbennig ar yr adeg hon.

Rhaid iddo fod yr un hyd ar wahân. Oherwydd bod llawer o feddalwedd EDA ond yn talu sylw i p'un a yw'r gwifrau cyfan yn cael eu colli yn DRC.

Ar gyfer rhyngwynebau megis dyfeisiau arddangos LVDS, bydd sawl pâr o barau gwahaniaethol ar yr un pryd, ac mae'r gofynion amseru rhwng y parau gwahaniaethol yn gyffredinol llym iawn, ac mae'r gofynion oedi amser yn arbennig o fach. Felly, ar gyfer parau signal gwahaniaethol o'r fath, rydym yn gyffredinol yn ei gwneud yn ofynnol iddynt fod yn yr un awyren. Gwneud iawndal. Oherwydd bod cyflymder trosglwyddo signal gwahanol haenau yn wahanol.

Pan fydd rhywfaint o feddalwedd EDA yn cyfrifo hyd yr olrhain, bydd yr olrhain y tu mewn i'r pad hefyd yn cael ei gyfrifo o fewn y hyd. Os perfformir yr iawndal hyd ar yr adeg hon, bydd y canlyniad gwirioneddol yn colli'r hyd. Felly rhowch sylw arbennig ar yr adeg hon wrth ddefnyddio rhai meddalwedd EDA.

Ar unrhyw adeg, os gallwch chi, rhaid i chi ddewis llwybr cymesurol i osgoi'r angen i berfformio llwybr serpentine am hyd cyfartal yn y pen draw.

Os yw gofod yn caniatáu, ceisiwch ychwanegu dolen fach wrth ffynhonnell y llinell wahaniaethol fer i gael iawndal, yn lle defnyddio llinell serpentine i wneud iawn.