Unsa ang kasaligan?

Ang kasaligan nagtumong sa "gisaligan" ug "gisaligan", ug nagtumong sa katakus sa usa ka produkto sa paghimo sa usa ka piho nga function sa ilawom sa piho nga mga kondisyon ug sulod sa usa ka piho nga oras. Alang sa mga produkto sa terminal, mas taas ang kasaligan, mas taas ang garantiya sa paggamit.

Ang pagkakasaligan sa PCB nagtumong sa katakus sa "hubo nga tabla" aron matubag ang mga kondisyon sa produksiyon sa sunud nga asembliya sa PCBA, ug sa ilawom sa usa ka piho nga palibot sa pagtrabaho ug mga kondisyon sa pag-operate, mahimo’g mapadayon ang normal nga mga gimbuhaton sa operasyon sa usa ka piho nga yugto sa panahon.

Sa unsang paagi ang pagkakasaligan mahimong usa ka sosyal nga pagtutok?

Sa 1950s, atol sa Korean War, 50% sa US electronic equipment napakyas sa panahon sa pagtipig, ug 60% sa airborne electronic equipment dili magamit human ipadala ngadto sa Far East. Nakaplagan sa Estados Unidos nga ang dili kasaligang elektronikong ekipo nakaapektar sa pag-uswag sa gubat, ug ang kasagarang tinuig nga gasto sa pagmentinar maoy doble sa kantidad sa pagpalit ug kagamitan.

Sa 1949, ang American Institute of Radio Engineers nagtukod sa unang kasaligan nga propesyonal nga akademikong organisasyon-Reliability Technology Group. Niadtong Disyembre 1950, ang Estados Unidos nagtukod sa "Electronic Equipment Reliability Special Committee". Ang militar, mga kompanya sa paghimo og armas ug akademya nagsugod sa pagpangilabot sa kasaligan nga panukiduki. Pagka-Marso 1952, kini naghatag ug halayo-abot nga mga sugyot; ang mga resulta sa panukiduki kinahanglan nga magamit una Sa aerospace, militar, elektroniko ug uban pang industriya sa militar, kini hinayhinay nga gipalapdan sa mga sibilyan nga industriya.

Sa 1960s, uban sa paspas nga pag-uswag sa industriya sa aerospace, ang kasaligan nga disenyo ug mga pamaagi sa pagsulay gidawat ug gipadapat sa mga sistema sa avionics, ug ang kasaligan nga engineering paspas nga milambo! Sa 1965, ang Estados Unidos nag-isyu sa "System and Equipment Reliability Outline Requirements". Ang kasaligan nga mga kalihokan sa inhenyero gihiusa sa tradisyonal nga disenyo, pag-uswag, ug produksiyon aron makakuha og maayong mga benepisyo. Ang ROHM Aviation Development Center nagtukod ug usa ka sentro sa pagtuki sa kasaligan, nga naglambigit sa kasaligan nga panukiduki sa mga elektroniko ug electromekanikal, mekanikal nga mga bahin ug mga sistema sa elektroniko nga may kalabutan sa mga kagamitan sa elektroniko, lakip ang kasaligan nga panagna, alokasyon sa kasaligan, pagsulay sa kasaligan, pisika nga kasaligan, ug kasaligan Pagkolekta sa datos sa sekso, pagtuki. , ug uban pa.

Sa tunga-tunga sa 1970s, ang problema sa gasto sa siklo sa kinabuhi sa sistema sa hinagiban sa depensa sa US prominente. Ang mga tawo nakaamgo pag-ayo nga ang kasaligan nga engineering usa ka hinungdanon nga himan aron makunhuran ang gasto sa kinabuhi. Ang mga pabrika nga kasaligan labi nga naugmad, ug mas estrikto, mas realistiko, ug mas epektibo nga mga disenyo ang naugmad. Ug ang mga pamaagi sa pagsulay gisagop, nga nagmaneho sa paspas nga pag-uswag sa mga pamaagi sa panukiduki ug pagtuki sa kapakyasan.

Sukad sa 1990s, ang kasaligan nga engineering naugmad gikan sa industriyal nga mga negosyo sa militar hangtod sa industriya sa impormasyon sa sibil nga elektroniko, transportasyon, serbisyo, kusog ug uban pang mga industriya, gikan sa propesyonal hangtod sa "komon nga industriya". Ang sistema sa pagdumala sa kalidad nga ISO9001 naglakip sa pagdumala sa kasaligan ingon usa ka hinungdanon nga bahin sa pagrepaso, ug ang mga sukdanan sa teknikal nga propesyonal nga may kalabotan sa kasaligan gilakip sa mga dokumento sa sistema sa pagdumala sa kalidad, nga nahimong usa ka "kinahanglan buhaton" nga clause sa pagdumala.

Karon, ang pagdumala sa kasaligan kay kaylap nga gidawat sa tanang hut-ong sa kinabuhi sa katilingban, ug ang pilosopiya sa negosyo sa kompanya sa kasagaran nausab gikan sa miaging "Gusto nakong hatagan ug pagtagad ang pagkakasaligan sa produkto" ngadto sa kasamtangan nga "Gusto kong hatagan ug dakong pagtagad ang pagkakasaligan sa produkto. ”!

Nganong mas gipabilhan ang kasaligan?

Niadtong 1986, ang space shuttle sa US nga "Challenger" mibuto 76 segundos human sa pag-take-off, nga nakapatay sa 7 ka mga astronaut ug nawad-an og $1.3 bilyon. Ang hinungdan sa aksidente tungod sa pagkapakyas sa selyo!

Sa dekada 1990, ang UL sa Estados Unidos nagpagula ug dokumento nga nag-ingon nga ang mga PCB nga gihimo sa China maoy hinungdan sa daghang mga ekipo ug ekipo nga sunog sa Estados Unidos. Ang hinungdan mao nga ang mga pabrika sa PCB sa China migamit sa mga non-flame retardant nga mga plato, apan kini gimarkahan og UL.

Sumala sa opisyal nga estadistika, ang bayad sa PCBA alang sa kasaligan nga mga kapakyasan nag-asoy sa labaw sa 90% sa mga gasto sa gawas nga kapakyasan!

Sumala sa pag-analisar sa GE, alang sa padayon nga operasyon nga mga ekipo sama sa enerhiya, transportasyon, pagmina, komunikasyon, kontrol sa industriya, ug medikal nga pagtambal, bisan kung ang kasaligan nagdugang sa 1%, ang gasto nagdugang sa 10%. Ang PCBA adunay taas nga kasaligan, gasto sa pagmentinar ug pagkawala sa downtime mahimong makunhuran pag-ayo, ug mas garantiya ang mga kabtangan ug kaluwasan sa kinabuhi!

Karon, sa pagtan-aw sa kalibutan, nasud-sa-nasud nga kompetisyon milambo ngadto sa enterprise-to-enterprise nga kompetisyon. Ang kasaligan nga engineering mao ang threshold alang sa mga kompanya aron mapalambo ang global nga kompetisyon, ug kini usa usab ka magic nga hinagiban alang sa mga kompanya nga makabarug sa labi ka mabangis nga merkado.