Veličina domaćeg automobilskog PCB tržišta, distribucija i konkurentnost
1. Iz perspektive domaćeg tržišta, veličina tržišta automobilskih PCB-a je 10 milijardi juana, a područja primjene su uglavnom jednostruke i dvostruke ploče s malim brojem HDI ploča za radare.
2. U ovoj fazi, glavni dobavljači PCB-a za automobile uključuju Continental, Yanfeng, Visteon i druge poznate domaće i strane proizvođače.Svaka kompanija ima fokus.Na primjer, Continental preferira višeslojni dizajn ploča, koji se uglavnom koristi u proizvodima sa složenim dizajnom kao što je radar.
3. Devedeset posto automobilskih PCB-a predaje se dobavljačima Tier1, ali Tesla je nezavisna u dizajnu proizvoda.Ne prebacuje dobavljačima i direktno će koristiti proizvode proizvođača EMS-a, kao što je tajvanski LiDAR.
Primjena PCB-a u vozilima nove energije
PCB-i koji se montiraju na vozila se široko koriste u vozilima nove energije, uključujući radar, automatsku vožnju, kontrolu motora, osvjetljenje, navigaciju, električna sjedala i tako dalje.Pored kontrole karoserije tradicionalnih automobila, najveća karakteristika novih energetskih vozila je to što imaju generatore i sisteme za upravljanje baterijama.Ovi dijelovi će koristiti vrhunske dizajne kroz rupe, koji zahtijevaju veliki broj tvrdih ploča i neke HDI ploče.I najnoviji sektor interkonekcije u vozilima također će biti široko korišten, što je izvor 4 puta.Potrošnja PCB-a tradicionalnog automobila je oko 0,6 kvadratnih metara, a potrošnja novih energetskih vozila je oko 2,5 kvadratnih metara, a cijena kupovine je oko 2.000 juana ili čak i veća.
Glavni razlog za nedostatak jezgra automobila
Trenutno postoje dva glavna razloga za aktivno skladištenje OEM-a.
1. Nedostatak jezgra automobila Nedostatak jezgre nije samo u oblasti automobilske elektronike, već iu drugim oblastima kao što je komunikacija.Glavni proizvođači originalne opreme takođe su zabrinuti za štampane ploče, tako da aktivno prave zalihe.Ako sada pogledamo, možda će se osloboditi tek u prvom kvartalu 2022.
2. Rastuća cijena sirovina i nedostatak ponude.Cijena sirovina laminata obloženih bakrom je porasla, a prekomjerno izdavanje američke valute dovelo je do nestašice materijala.Cijeli ciklus je produžen sa jedne sedmice na više od pet sedmica.
Kako će reagovati fabrike štampanih ploča
Uticaj nedostatka jezgra automobila na automobilsko tržište PCB-a
Trenutno najveći problem sa kojim se susreće svaki veliki proizvođač PCB-a nije problem rasta cijena sirovina, već problem kako doći do tog materijala.Zbog nestašice sirovina svaki proizvođač mora naručiti unaprijed kako bi uhvatio proizvodne kapacitete, a zbog produženja ciklusa narudžbine obično daju tri mjeseca unaprijed ili čak i ranije.
Jaz između domaćih i stranih automobilskih PCB-a
I trend domaće supstitucije
1. Iz trenutne strukture i dizajna, tehničke prepreke nisu prevelike, uglavnom obrada bakarnog materijala i tehnologija od rupe do rupe, postojat će neke praznine u visoko preciznim proizvodima.Trenutno su domaća arhitektura i dizajn također ušli u mnoga područja, koja su slična tajvanskim proizvodima, a očekuje se da će se brzo razvijati u sljedećih pet godina.
2. Sa materijalne tačke gledišta, jaz će biti očigledniji.Domaći zaostaju za Tajvancima, a Tajvanci za Evropom i Sjedinjenim Državama.Većina istraživanja i razvoja vrhunskih primijenjenih materijala obavlja se u inostranstvu, a neki domaći radovi će se raditi.U materijalnom dijelu još je dug put, a za to će biti potrebno 10-20 godina mukotrpnog rada.
Kolika će biti veličina tržišta automobilskih PCB-a 2021.
Prema podacima iz posljednjih godina, procjenjuje se da će 2021. postojati tržište od 25 milijardi juana za PCB-e za automobile. Sudeći prema ukupnom broju vozila u 2020. godini, postoji više od 16 miliona putničkih vozila, od kojih su oko milion novih energetskih vozila.Iako udio nije visok, razvoj je vrlo brz.Očekuje se da bi se proizvodnja ove godine mogla povećati za više od 100%.Ako u budućnosti smjer dizajna novih energetskih vozila bude u skladu sa Teslom, a ploče se osmišljavaju u obliku nezavisnog istraživanja i razvoja kroz ne-outsourcing, narušit će se bilans nekoliko velikih dobavljača, a također će se i donijeti više cijeloj industriji štampanih ploča.Mnogo prilika.